Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • cup11
    Участник ответил
    Сообщение от vik104 Посмотреть сообщение
    Без вариантов!
    Знак 2.4. Уступить дорогу.

    Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги.

    т.е ВСЕМ т/с движущимся по пересекаемой дороге ( обочина это тоже дорога !!! 2.34. обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами)
    Осталось погуглить определение "Уступить дорогу". Также осталось определить точку, в которой это самое "уступление дороги" имеет место быть. По моему скромному разумению таким местом является: стоп-линия, маленькие треугольники на дороге, граница проезжей части (прерывистая разметка), при отсутствии указанных - воображаемая линия пересечения проезжих частей. В нашем случае - прерывистая разметка слева полосы разгона. Как я понимаю, легковая не достигла того самого места, в котором должна была уступить дорогу.

    Прокомментировать:


  • vik104
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Вот и я говорю, что Даме надо бороться.
    Помните разбирали площадь Бангалор, там чуваку всадили в бачину и сделали его виноватым, а на самом деле нарушил тот кто ему всадил.... его там не должно было быть. И сейчас на Бангалор едущих по старинке "пруд пруди", а времени то уже прошло "тьма"
    Без вариантов!
    Знак 2.4. Уступить дорогу.

    Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги.

    т.е ВСЕМ т/с движущимся по пересекаемой дороге ( обочина это тоже дорога !!! 2.34. обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами)

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    .....Сбивает с толку нелогичный приоритет одного пункта ПДД над другим.
    Вот и я говорю, что Даме надо бороться.
    Помните разбирали площадь Бангалор, там чуваку всадили в бачину и сделали его виноватым, а на самом деле нарушил тот кто ему всадил.... его там не должно было быть. И сейчас на Бангалор едущих по старинке "пруд пруди", а времени то уже прошло "тьма"

    Прокомментировать:


  • MegBegb
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Вот именно! Сколько раз спорные ситуации вижу, они всегда выносят постановление от противного. Твой жигуль, стоящий под знаком, маз этот, уксус на встречке, поехавший под кирпич - их там однозначно не должно было быть и по логике они виноваты. Тока вот гаи считает иначе...
    Логика обычного человека подсказывает, что если бы ПЕРВЫЙ не нарушил ПДД, то и обязанность была бы выполнена. А так как ВТОРОЙ вправе рассчитывать, что остальные участники движения также соблюдают ПДД, то обязанность с его стороны выполнена.

    Но есть такое понятие как судебная практика... Если внести хотя бы один прецендент, что кто-то на главной оказался не прав по отношению к второстепенной - всё. Кранты, шаблон вынесения решений сломан, каждое ДТП будут обжаловать, а точного алгоритма нет. Вот на выходе и получаем - "главная - приоритет при любом разборе ДТП". Мол ты должен был пропустить и никаких гвоздей.

    Исходя из такой же логики, если пешехода сбивают проезжая на красный свет - пешехода можно сделать виновным. Мол обязан был убедиться в отсутствии опасности, а водиле штраф за проезд на красный. Сбивает с толку нелогичный приоритет одного пункта ПДД над другим.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Тогда разобрались на месте,но вот так строит цепочку ГАИ при разборе ДТП.
    Вот именно! Сколько раз спорные ситуации вижу, они всегда выносят постановление от противного. Твой жигуль, стоящий под знаком, маз этот, уксус на встречке, поехавший под кирпич - их там однозначно не должно было быть и по логике они виноваты. Тока вот гаи считает иначе...

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Проскочу-подумал водитель бмв-хер ты у меня проскочишь-подумал водитель камаза :)
    +100500-)))
    Вот так мы и ездим.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    По мадаме. Однозначно виновата. И не важно ,что МАЗ тоже нарушил правила. Знак уступи дорогу ,значит уступи, независимо ,с нарушением там кто-то едет или нет.
    Тут по аналогии можно сравнить с моим случаем из жизни. Сын ехал по ледяному спуску. Внизу стоял жигуль под знаком стоянка запрещена. Машина заскользила по льду и сын въехал жигулю в зад .Несильно, но бампер вогнул. Звоню своему корешу в ГАИ и объясняю ситуацию. Тот говорит. То, что жигуль стоит в неположенном месте ,ничего не меняет. Хозяину дадут штраф ,а сына могут лишить прав. Тогда разобрались на месте,но вот так строит цепочку ГАИ при разборе ДТП.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Проскочу-подумал водитель бмв-хер ты у меня проскочишь-подумал водитель камаза :)
    Все как на предыдущем видосе :) Тока не камаза, а маза )

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Зря я что ли с нее 250 лошадок выжал
    Проскочу-подумал водитель бмв-хер ты у меня проскочишь-подумал водитель камаза :)

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Спасибо, конечно!
    НО!!
    И тебя так же будут впускать в нее пользуясь правилом ДДД.
    Ключевое слово "выезжаю". Я не полезу в полосу разгона, пока не увижу, что никто не летит в крайней правой со включенным поворотником.

    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Полоса короткая, всего 30 м, тебе хватит оставшихся 15м что бы разогнаться и безопасно перестроившись выехать в крайнюю правую-первую полосу не создавая помех движущимся по ней авто?
    Я думаю что не хватит.
    :) Если остальные полосы свободны и я могу нормально ускориться - выше крыши :) Я так обычно и ныряю, сразу в крайнюю левую :) Зря я что ли с нее 250 лошадок выжал :)

    Прокомментировать:


  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Vovis, Логойский тракт, выезд на внутреннее кольцо.
    Главное, что сам цел. А Субару действительно вещь! 8)

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Выезжаю я с второстепенной в полосу разгона - херак, ты летишь с поворотником. Остановлюсь и впущу - едь на здоровье....
    Спасибо, конечно!
    НО!!
    Полоса короткая, всего 30 м, тебе хватит оставшихся 15м что бы разогнаться и безопасно перестроившись выехать в крайнюю правую-первую полосу не создавая помех движущимся по ней авто?
    Я думаю что не хватит.
    И тебя так же будут впускать в нее пользуясь правилом ДДД.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Vovis, Логойский тракт, выезд на внутреннее кольцо.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Мадам спокойно выезжала на МКАД не должно было там быть МАЗа и она могла его тупо не заметить, .
    А :):):) клювом щелкать. Видишь перевернутый треугольник? Снижай скорость и оттормаживайся почти до нуля, крути головой налево! А так мало того, что голова бобо и машина вдребезги, так еще и виновата в ДТП...

    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Какому дураку она должна была дать дорогу. Он бл@@ь ее чуть не убил :):):).
    Тому самому, который на мазе ехал.

    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Вот снова, "Дай дураку дорогу". Где эта грань? Ведь по твоему утверждению ты дурак в моих глазах, я дурак в твоих.
    Дык так. Выезжаю я с второстепенной в полосу разгона - херак, ты летишь с поворотником. Остановлюсь и впущу - едь на здоровье. Лечу я в полосу торможения, а тут ты вырулил и набираешь скорость по полосе разгона - скину скорость и всунусь после того, как ты маневр закончишь. Все предельно просто. Вежливость и взаимоуважение.

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Точно также, как в европах руководствуются правилами пдд и свято их соблюдают, я тоже руководствуюсь правилОМ. Одним. "Дай дорогу дураку". Прокатывает во всех 100% случаев. И машинка целее, и нервы...
    Вот снова, "Дай дураку дорогу". Где эта грань? Ведь по твоему утверждению ты дурак в моих глазах, я дурак в твоих. Мадам спокойно выезжала на МКАД не должно было там быть МАЗа и она могла его тупо не заметить, у него скорость была 90 км/ч. Какому дураку она должна была дать дорогу. Он бл@@ь ее чуть не убил.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    ...Я им вопрос из одного предложения? - Должен или не должен? А они мне ответ на 4 листа. И нигде, мля, не сказано - да, должен; нет, не должен.
    Я всегда удивлялся их мастерству писать ответы не о чем на 4-х листах.
    Что таможенные органы, что сертификационные и прочие..... великие мастера "лить воду" на бумаге.
    Не когда не получал конкретных ответов-)))))))))))))))))) типа "да можно" или "нет нельзя"-)))
    Всегда не о чем.
    Последний раз редактировалось Vovis; 14.12.2015, 17:36.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X