Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
согласен, невнимательно глянул
Я писАл про с5 , там 6-ка
чипованный не ключ, движок какойто типа улучшенный, по крайней мере л\с точно больше чем в просто 2.5 тди
про форда и обогрев - в тютельку
Дзед, паяльная лампа - это вебасто для Луаза:D, заводил в 20 градусов, во тока с печкой - напряг
Движки теже,а вот углы впрыска разные,маховик разный(сам менял)и еще всякая хрень мелкая,но дорогая.В старых 2.5 на насосе "головой"вручную угол меняеш и эффект будет,на С-5 не пробовал,у них мщи и так хватает:D
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
у меня мерс 10 литров по городу (на одном мосту) , с оттаявшими стеклами и пассат 1 (повторюсь - пассат первый!) наверное единственный по области автос , двигло 1.5 (!) дизель, канешно не кваттро, стока мало (4.5) не брал. брал 6.0 по трассе при 100 км, мазда 626, 2.0 дизель, 7.5 по трассе, гольф 1.9 тди (самый удачный у фф двигун) 6.0 , а у вас кваттро до 5 !!! литров.
Лично знаю пару человек, у которых а6с4 2,5TDI кваттра 6МКПП по трассе при 90-100 км/ч жрот около 5л при 100 км/ч. У меня трасса 6-6,5л летом с климой. Без климы както по осени тошнил в Питер, на круг с городом получился расход 5,7л. Такчто никакой фантастики.
Просто!
Переключатель на обдув стекла.
При этом автоматически включится кондиционер и через 2 минуты стекло чистое.
Второй вариант, - включить обогрев стекла.
А еще быстрее - и то и другое одновременно.
Компрессор кондишки фих включиться если забортная температура отрицательная :D
Это как то связано с обмерзанием стекол?
Скажем так! Уже много поколений коней у колхозах подохло, а я все живу..:D
Повторюсь.
Включаешь кондишен, переключатель на обдув стекол и стекло очищается на глазах. У меня при переключении на обдув, кондишен включается автоматом. Польза и летом, когда утром стекла потеют или после дождя.
А разве у других марок нет обогрева стекла?
У меня есть, и я думал, что у всех.:D
С обмерзанием стекол никак,так,смотрю,почти,все знаеш,если не знаеш,то быстро находиш:cool:.А если учесть,что в колхозах последние кони доживают,то тебя надо в красную книгу;):D!(звиняй,ежель обидэл)
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
Компрессор кондишки фих включиться если забортная температура отрицательная :D
Вот по этому вопросу ничего не скажу, включается он или нет, но то, что именно в инструкции записана эта рекомендация - это факт.
Надо проверить.
По крайней мере, лампа включения кондиционера загорается при переключении обдува на стекло вне зависимости от температуры, - тоже факт.
И работает эта функция весьма эффективно.
Завтра подниму "умную книжку" и почитаю.
Кондиционер при людой температуре у меня можно включить и принудительно.
Кондиционер при людой температуре у меня можно включить и принудительно.
В ауди если температура меньше +3-4 то скока кнопку не дави компрессор не включаеться. В мазде 3 и пыже 206 наблюдалась таже картина. Определить когда включаеться компрессор легко по работе двигателя - чуйствуеццо что ему тяжелей крутить начинает. ;)
С обмерзанием стекол никак,так,смотрю,почти,все знаеш,если не знаеш,то быстро находиш:cool:.А если учесть,что в колхозах последние кони доживают,то тебя надо в красную книгу;):D!(звиняй,ежель обидэл)
Какие обиды и извинения?
Видишь ли, я еще в жизни не проиграл ни одного спора, т.к если чего то не знаю, или сомневаюсь, то не встреваю.
И если ты обратил внимание, что на этом форуме куча веток, где я не оставил ни одного сообщения.
Только читаю.
Там сидят такие зубры, что от меня ничего нового не услышат.
А вот почитать, не встревая - весьма пользительно...
Зачем изобретать велосипед? Они есть в свободной продаже и практически везде и не дорого.
Прежде чем тратить даже эти деньги , задайте себе вопрос , а Вы уверены , что с ними умеете ездить ?! Боюсь , процентов 90 будут разочарованы преобретением .
Попробовать можно дешевле . Берем отрезки веревки , толщиной в палец . И в трех - четырех местах ( равномерно по диску ) перевязываем ведущие колеса , узлами наружу . Любой срыв в пробуксовку , любого колеса , мгновенно садит машину на брюхо ! Отсюда , эффективность тяги тока пока машина едет . Стала ( уперлась ) , надо недюжее мастерство съехать , не закопавшись ,, на тот свет ,, .
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
В этом плане завидую владельцам Фордов:o,но ток зимой и токо тем у кого лобовик с обогревом;)!
Это - ко мне.:D
Тись кнопочку и через 3-4 минуты - поехал.....
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Комментарий