Перешел на «Нафтан премьер». По допуску подходит. По цене тоже )).
5W-30, SL. Основа хорошая. Присадки английские.
Мотор V6 3.0 6В31 Мицубиси
-
боюсь лукоил Хонда мне не простит. )))) А в ларгуса можно ))))))Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
хотя есть у них в линейке нечто подобное по вязкости но абсолютно отличающееся от оригинала рекомендованного производителемПоследний раз редактировалось V.V.; 17.01.2019, 16:49.Прокомментировать:
-
А какая разница? У нас в магазинах те же люди сидят,что на рынке начинали.Многие ,кроме магазина ище и точку на рынке имеют. К тому же, одна из банок в исследовании была куплена ,как раз в крупном автомагазине.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Нет уж. Лучше Лукойл. Об этом и в комментах на онлайнере пишут.Прокомментировать:
-
Ты не внимателен. В статье исследовались 1 л банки.;)Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Григорий, ну надо же задуматься, когда 5 литров Эльфа стоят 16 рублей.....
искать более надежные точки продажи, чем развал на рынках...
Я у ОД после той статьи про "Город Масел", попросил показать документы, у них все в порядке.Прокомментировать:
-
Была тут у нас дискуссия по маслам год назад .Это хороший ответ vic-у http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2373958Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Вот потому на Лукойл и перешел. Пусть не элитный бренд, зато масло настоящее :)Прокомментировать:
-
для любителей купить хорошее не дорогое масло на рынке у "Васи" и залить его в любимый автос )))))) https://auto.onliner.by/2019/01/17/maslo-3Прокомментировать:
-
Тут вопрос сложный. Каждый со своей колокольни судит. Кому-то мост важен,а кому -то на него начхать. Ледовый дворец лучше построить:)Сообщение от udet Посмотреть сообщение
И я не про главного хоккеиста говорю, а про обычных людей . А какой нибудь бабке не нужен ни мост, ни дворец, а нужна скамейка у подъезда .А на всё денег не хватает.Вот это и называется дырявый кафтан.Прокомментировать:
-
Всё то же -НЕТ ДЕНЕГ!Сообщение от ANT Посмотреть сообщение
Всё то же самое ,как и у большинства народа с авто. Застучало-ездим пока не отвалится. Потом чиним. Деваться -то некуда.Ездить надо.
Проржавело насквозь-тогда варим. На антикор денег никогда нет. Так и в стране с мостами. Всё от бедности.Дырок в кафтане слишком много.Последний раз редактировалось Григорий; 16.01.2019, 23:01.Прокомментировать:
-
ой как спорно.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
В Бобруйске мост открыли в 2001 году. И теперь он аварийный. А старый мост через Березину, опять стал основным, даже подняли по нему грузоподъемность. Т.е. мост развалился за 17 лет. И самое интересное " Каждая из половин повреждена внутренней коррозией. " Что мешало его обслуживать?
https://komkur.info/novosti-bobrujsk...-ne-dlya-vsekh
https://bobr.by/news/city/147655Прокомментировать:
-
"Старые опоры запросто новые переживут, поэтому они до сих пор и стоят, что убрать их никак. Да и сам мост с железными пролётами до сих пор бы ещё служил: "
Без сомнений.Прокомментировать:
-
Старые опоры запросто новые переживут, поэтому они до сих пор и стоят, что убрать их никак. Да и сам мост с железными пролётами до сих пор бы ещё служил:Сообщение от пинчук Посмотреть сообщение
Чего тогда в 70-х захотелось поменять, остаётся только гадать. Может старый мост низковат был, по ширине новый почти такой же.
https://i.mycdn.me/image?id=86898072...bzv-L_L4_eEdlcПрокомментировать:
Прокомментировать: