-
для любителей купить хорошее не дорогое масло на рынке у "Васи" и залить его в любимый автос )))))) https://auto.onliner.by/2019/01/17/maslo-3 -
Тут вопрос сложный. Каждый со своей колокольни судит. Кому-то мост важен,а кому -то на него начхать. Ледовый дворец лучше построить:)Сообщение от udet Посмотреть сообщение
И я не про главного хоккеиста говорю, а про обычных людей . А какой нибудь бабке не нужен ни мост, ни дворец, а нужна скамейка у подъезда .А на всё денег не хватает.Вот это и называется дырявый кафтан.Прокомментировать:
-
Всё то же -НЕТ ДЕНЕГ!Сообщение от ANT Посмотреть сообщение
Всё то же самое ,как и у большинства народа с авто. Застучало-ездим пока не отвалится. Потом чиним. Деваться -то некуда.Ездить надо.
Проржавело насквозь-тогда варим. На антикор денег никогда нет. Так и в стране с мостами. Всё от бедности.Дырок в кафтане слишком много.Последний раз редактировалось Григорий; 16.01.2019, 23:01.Прокомментировать:
-
ой как спорно.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
В Бобруйске мост открыли в 2001 году. И теперь он аварийный. А старый мост через Березину, опять стал основным, даже подняли по нему грузоподъемность. Т.е. мост развалился за 17 лет. И самое интересное " Каждая из половин повреждена внутренней коррозией. " Что мешало его обслуживать?
https://komkur.info/novosti-bobrujsk...-ne-dlya-vsekh
https://bobr.by/news/city/147655Прокомментировать:
-
"Старые опоры запросто новые переживут, поэтому они до сих пор и стоят, что убрать их никак. Да и сам мост с железными пролётами до сих пор бы ещё служил: "
Без сомнений.Прокомментировать:
-
Старые опоры запросто новые переживут, поэтому они до сих пор и стоят, что убрать их никак. Да и сам мост с железными пролётами до сих пор бы ещё служил:Сообщение от пинчук Посмотреть сообщение
Чего тогда в 70-х захотелось поменять, остаётся только гадать. Может старый мост низковат был, по ширине новый почти такой же.
https://i.mycdn.me/image?id=86898072...bzv-L_L4_eEdlcПрокомментировать:
-
Да просто всё. НЕТ ДЕНЕГ ! Сегодня и сейчас.Большинство мостов и путепроводов в РБ построено в 50-60 х годах прошлого века. Строили из гуано и к праздничным датам. Срок службы оказался 50-60 лет. И вот, они массово начались сыпаться. А деньги в ледовых дворцах вложены.Сообщение от Victer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ранее разрабатывался проект объездного пути, в районе речного порта. Проект давний, но пенёнзы? Прикол в том, что други мои данный мост этой осенью/зимой "реставрировали", этакий буфер для мягкого места (ливнёвки обмазали, примыкания, отливы...), чтобы в марте/апреле движение закрыли. Далее ИМХО: ОООтчитаются: "Сделали всё, что могли. но пля время, эррозия..." Рассматривают варианты: 1) Покласть пролёты на опоры старого моста (даже водолазы были, хохма пипец-оценивали состояние основания опор старого моста и "Водолаз докладывает технадзору -... ну хез"; 2) Понтонный мост, в районе этого же моста.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зачем по очереди их ремонтировать ? С начала один в два этапа на год, потом второй на год. Итого два года. Мосты находятся очень близко. Рационально закрыть сразу оба на год вместо двух лет по отдельности. "Сужение" потока на одном мосту по направлению движения практически не увеличится на втором мосту. Кто там что когда-то настроил - это уже было. Сейчас есть реальная необходимость в ремонте. Как вы предлагаете ремонтировать эти мосты без ущемления ваших передвижений ?!?!?
п.с. сам живу как раз между этих двух мостов и попал в "пробку" в любом направлении. Но при этом не вижу идиотизма закрыть два близстоящих моста объединив их в один ремонтный участок вместо 2 моста по 2 срока. Или я что-то не понимаю ?Прокомментировать:
-
С мостами такая ситуация сплошь и рядом:
https://auto.tut.by/news/road/607978.html
вот если этот крякнет, то коллапс с Житковичским детской прогулкой покажется.Прокомментировать:
-
Умница! 100% попадание. Никто не говорит, что ремонтировать не нужно. Вопрос - как и когда.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В Витебске точно знали. Даже новый мост строить начали.Один пролет выгнали в 2010 и деньги кончились( первый кризис, помните, звезданул ? ) Теперь репу чешут, откуда их взять? В Новополоцке тоже мост через Двину на ладан дышит. Хлынуло,короче, из всех щелей,одновременно.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
При чем тут исты?Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Дорожники не знали, что мосты на ладан дышат? Да ладно!-).
По хорошему, их нужно было ремонтировать по очереди. Уверен, что так и докладывали. Все уперлось в наличие отсутствия финансирования. Теперь имеем то, что имеем.
Только это и имелось в виду. Это же очевидно.Прокомментировать:
Прокомментировать: