Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 305 355 395 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 415 455 505 905 1405 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник alexi87 ответил

20.10.2015, 12:13
Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение

действия знака распростроняется только на перекрестке.

Ишшо один :) А что, перед нами не есть перекресток? :) И если ты, упорно проигнорировав требования знака "Уступи дорогу" с мыслями "Ишшо чуть-чуть и я буду на главной, пошлифсенафиг" выехал в полосу разгона и создал аварийную обстановку либо ДТП, то как твои действия будут расценены ГАИшниками? А "непредоставление преимущества тем, кто на главной и игнорирование требований знака "уступи дорогу", и никак иначе! А вот если ты вырулил уже в правую полосу, разогнался, и тут в тебя приехал кто-нибудь, перестраивающийся - вот тут и будет помеха справа!
Это, кстати, то же самое, что на обычном перекрестке проигнорировать знак уступи дорогу и выскочить на главную, а потом ругаться "Дык я жаж ужо на глаунай быу,паутары сякунды аж, а значыць я для яго памеха справа!!!"
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

20.10.2015, 12:03
на МКАДе надо быстро уезжать от всех :cool:

История

Строительство Минской кольцевой автомобильной дороги началось в 1956 и завершилось в 1963 году. Изначально она относилась к третьей категории автодорог, имела по одной полосе в каждую сторону, а ширина её проезжей части составляла 7,5 метров. В 1980 начата реконструкция Минской кольцевой дороги, построено 26,8 километра четырёхполосной дороги первой категории, остальные 29,4 километра — второй категории с двумя полосами.

в 2009м году четыре месяца катался на работу по кольцевой от Каменной Горки до Уручья... 140 в левом крайнем ряду утром было не напряжно, два раза догоняли меня ГАИшники на гражданском авто и тыкали радаром... с середины 2013 года опять начал кататься по этому же маршруту... утром в левом крайнем 140 - никаких шансов :cool: ГАИшников с радарами на кольце - 0, ибо бесполезно... Ну а съезды-выезды давно устарели и нигде в цивилизованном мире таких не встретишь :cool:

поэтому никакие правила на дивжение по МКАДу не распространяются :D
Прокомментировать:
Участник PS1 ответил

20.10.2015, 12:02
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Жень, ну как не должен? :) Тебе ж уступи дорогу висит :)

действия знака распростроняется только на перекрестке.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

20.10.2015, 11:53
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

хотя мне проще пропустить, чем потом по страховым и оценщикам тягаться из-за слишком уверенных...

Как боженька смолвил! "Режим Азырунги" здоровья аффтосику не прибавит точно... Именно по этой причине и пропускаю, а не залетаю сразу в полосу разгона не глядя по сторонам с криком "Банзаййй! Помеха спрааава!"

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Двигаясь по своей полосе и не собираясь ее менять, пропускать ты никого не должен

Жень, ну как не должен? :) Тебе ж уступи дорогу висит :) А то, что ты не успел оттормозиться и выехал за знак - это уже твои проблемы и не делает тебя правым в данной ситуации :)
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

20.10.2015, 11:50
Двигаясь по своей полосе и не собираясь ее менять, пропускать ты никого не должен (хотя мне проще пропустить, чем потом по страховым и оценщикам тягаться из-за слишком уверенных...)
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

20.10.2015, 11:38
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Леша, а если я высовываться из этой полосы и не собираюсь? Т.е. Заехал на развязку, что бы сразу же съехать не меняя полося движения.

Жень, я не знаю, как ты, но я пропущу всех, кто будет щемиться с главной на развязку, и только потом поеду куда мне нужно. "Уступи дорогу" висит для меня, и значит я должен сделать это для всех, кто едет по главной и кто с нее сьезжает - так, как нарисовано на картинке

1 Фото

Последний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:46.
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

20.10.2015, 11:36
Леша, а если я высовываться из этой полосы и не собираюсь? Т.е. Заехал на развязку, что бы сразу же съехать не меняя полося движения.
Тут дело такое, что оба водителя должны быть предельно сконцентрированны и внимательны, т.к. движение по правому ряду кольцевой с включенным правым поворотником не обязательно означает мое желание съехать на полосу торможения, мог случайно зацепить рукой рычаг. Та же ситуация и с левым поворотником в полосе разгона (там что угодно произойти может: забыл, перепутал и т.п.)- машина с включенным левым поворотом может не вылазя из своей второстепенной полосы съехать с развязки, если позволяет дорожная разметка, а она на многих развязках это позволяет.

Последний раз редактировалось ZENYA; 20.10.2015, 11:46.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

20.10.2015, 11:31
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Давай разберемся кто 3,14-здит.

Независимости, сорри, я все время их путаю
Именно верхний снимок. Вот я для наглядности в пэйнте стрелочки нарисовал.
1) Как ты считаешь, достаточно ли длины полосы разгона\торможения (участки между двумя чОрными полосками) для того, чтобы разогнаться до 80 км\ч, не создав никому при этом помех?
2)Если ответ на первый вопрос утвердительный, будет ли кто в зравом уме заскакивать наперед на скорости больше ста, показывая жесты, моргая фарами и истерично бибикая при этом?
3)Если ты в час пик на 30 км\ч внаглую высунешься из полосы торможения, свято веря в свою правоту, какова будет реакция водителя, едущего по правой км эдак 60-70 в час и собирающегося свернуть на МКАД? Не соберет ли он паровоз?

1 Фото

Последний раз редактировалось alexi87; 20.10.2015, 11:36.
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

20.10.2015, 10:30
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Долго, очень долго думал.....

В место того что бы писать много букв, скажи сразу "Заскакивал, заскакиваю и буду заскакивать"-)))
А там кто как едет дело 10-ое. Я тебя не обвиняю, это твой выбор.

А вообще ты как то странно читаешь сообщения, видишь только то что тебе надо видеть, видимо так и на дороге..... .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Тогда не задавай лишних вопросов с недоумением... или...Тебя не должно это удивлять. (добродушно)

- - - Добавлено - - -

имелось ввиду 70/30

Я имею право задавать вопросы-)))) Всегда хочется разобраться пидорок я входящий в 70 или классный пацан входящий в 30-))))))))))).
А в силу возраста и места проживания меня уже давно ничего не удивляет-))))))))))).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Очень и очень сомневаюсь в реальности подобных событий, так и представляю, как Шумахер, топя 120, с бибиканьем и факом через окно, пытается свернуть с кольца на победителей в сторону уручья...

С начала хотел промолчать-)). Но скажи что ты имел ввиду?
Этот участок дороги? С МКАД на Независимости в сторону Уручья????
Или что???
Победителей упирается в Ждановичи..... .

Давай разберемся кто 3,14-здит.

Последний раз редактировалось Vovis; 20.10.2015, 10:56.
Прокомментировать:
Участник Sdemin ответил

20.10.2015, 08:42
SHMALYAR, ВОЛОДЯ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 22:40
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Долго, очень долго думал насчет твоего примера. Здаеццо мне, кто-то 3.14здит...Если у тебя в полосе разгона 80 скорость, которая набрана за достаточно короткий участок полосы (порядка ста метров), то тот, кто тебя опережает с комбинацией пальцев, едет не меньше сотни. Учитывая, что

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

на скорости 70-80 км/ч с кольца не сворачивают.

Очень и очень сомневаюсь в реальности подобных событий, так и представляю, как Шумахер, топя 120, с бибиканьем и факом через окно, пытается свернуть с кольца на победителей в сторону уручья...

Тут, кажется, иное. Ты высовываешься в полосу разгона, и уверенно набираешь 30-40. И тут тебя вырезает на 50-60 авто, которое хочет уйти на мкад. Как раз то, о чем я и говорил - ему либо оттормаживаться до твоих 30, тормозя попутно всю крайнюю правую, либо тебе уступать (что есть правильное решение, чай, корона не упадет)
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.10.2015, 21:51
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Я отработал 2 года в конце 90-х дальноебщиком-)))) Минск-Лейпциг-)).
Я знаю это соотношение.

Тогда не задавай лишних вопросов с недоумением... или...Тебя не должно это удивлять. (добродушно)

- - - Добавлено - - -

имелось ввиду 70/30
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 19:01
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Полоса разгона-торможения, к примеру, на пересечении победителей\мкад,когда под мост ныряешь, метров 100-150 (имхо). Похожая ситуация - мкад\притыцкого (но уже на притыцкого, сверху,если в город ехать), или в Уручье, когда сворачиваешь с Руссиянова , из-под моста, на проспект, ехать в сторону центра. Этой длины хватит для того, чтобы разогнаться до 80, не создав проблем другим? Вряд ли. Поэтому я аккуратно сьеду на полосу разгона, пропущу всех, кого вижу и кто перестраивается для сьезда, и только потом буду ускоряться...
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

19.10.2015, 18:54
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Как по мне - водила синего авто, если выехал в полосу разгона, должен ехать медленно-медленно, аки шпиен,.......

Если водила синего лох, а я на розовой то я заскакиваю вперед, так как он один хрен тащится- крадется-))). Если правильный пацан выезжает на синей он на полосе разгона разгоняется до скорости потока крайней правой полосы, а потом начинает перестраиваться глядя в зеркало и пропуская тех кому создает помеху, тогда я на розовой поступаю как показано на последнем рисунке.
Но есть другие случаи.
Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Vovis, съезди в европу, по-настоящему узнаешь процентеое соотеошение у нас.
А приведённые примеры: можно так или так или..., а ещё есть взаимовежливость - дают двоякокое понимание настоящих ПДД.
К чёрту знаки уступи дорогу !!! Мне сказали что по схеме я буду прав ! ))).

Я отработал 2 года в конце 90-х дальноебщиком-)))) Минск-Лейпциг-)).
Я знаю это соотношение.

Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Я обычно перед развязками стараюсь перестроиться в среднюю полосу (даже если еду с тяжелым прицепом), что бы не создавать помех выезжающим-разгоняющимся. Так кстати поступают в Германии, даже фуры перестраиваются что бы дать выехать с полосы разгона и если вдруг средняя полоса занята то чел едущий по средней всегда притормозит и даст перестроится машине которая дает перестроится другой машине из полосы разгона.... .

Я понял, что нам господин Юрий Краснов, майор милиции, преподаватель Академии МВД РБ, с 1997-го по 2011 год сотрудник ГАИ не авторитет.
И все кто съезжает с главной в полосу торможения-разгона имеют преференции-)) перед теми кто находится на полосе разгона-торможения-)).

Последний раз редактировалось Vovis; 19.10.2015, 19:00.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 18:11
Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение

Как уступить дорогу в полосе разгона-торможения если ты уже там? Можно ли уступить дорогу ускорившись? Если машина съезжающая поравняется и бортанет выезжающую она будет права?

Как, снизив до нуля скорость и пропустив машины, уходящие на развязку - только так. Что значит ускорится? Если, к примеру, я 20-80 км\ч секунды за 4.5-5 наберу, то за сколько это сделает матиз? И не повлечет ли эта попытка ускориться вырезанием авто, идущего в крайней правой и его оттормаживанием?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

alexi87, на скорости 70-80 км/ч с кольца не сворачивают.

Ну ок, пусть будет так. К моменту подъезда к полосе торможения у авто будет 50-60, не меньше. Этого хватит для того, чтобы собрать паровоз из-за внезапно вырулившего на 20 км\ч с полосы разгона авто

А вообще, дебильность подобной организации ДД выбешивает. Куда разумнее отделить полосу разгона от полосы торможения, предусмотрев развязку соответствующей конструкции - как, к примеру, пересечение молодеченской трассы с МКАД...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

И этот аки шпиен должен как-то с нулевой скорости попасть в поток. Попадёт только когда всех пропустит. Тут ведётся беседа по съезду-выезду.

Дык таки да - когда всех пропустит - тогда и влезет в первую полосу. Я всегда так делаю.А что до сьезда- выезда, висит знак "уступи дорогу" - уступай, какие проблемы?

Последний раз редактировалось alexi87; 19.10.2015, 18:20.
Прокомментировать: