Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 306 356 396 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 416 456 506 906 1406 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 22:40
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Долго, очень долго думал насчет твоего примера. Здаеццо мне, кто-то 3.14здит...Если у тебя в полосе разгона 80 скорость, которая набрана за достаточно короткий участок полосы (порядка ста метров), то тот, кто тебя опережает с комбинацией пальцев, едет не меньше сотни. Учитывая, что

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

на скорости 70-80 км/ч с кольца не сворачивают.

Очень и очень сомневаюсь в реальности подобных событий, так и представляю, как Шумахер, топя 120, с бибиканьем и факом через окно, пытается свернуть с кольца на победителей в сторону уручья...

Тут, кажется, иное. Ты высовываешься в полосу разгона, и уверенно набираешь 30-40. И тут тебя вырезает на 50-60 авто, которое хочет уйти на мкад. Как раз то, о чем я и говорил - ему либо оттормаживаться до твоих 30, тормозя попутно всю крайнюю правую, либо тебе уступать (что есть правильное решение, чай, корона не упадет)
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.10.2015, 21:51
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Я отработал 2 года в конце 90-х дальноебщиком-)))) Минск-Лейпциг-)).
Я знаю это соотношение.

Тогда не задавай лишних вопросов с недоумением... или...Тебя не должно это удивлять. (добродушно)

- - - Добавлено - - -

имелось ввиду 70/30
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 19:01
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Полоса разгона-торможения, к примеру, на пересечении победителей\мкад,когда под мост ныряешь, метров 100-150 (имхо). Похожая ситуация - мкад\притыцкого (но уже на притыцкого, сверху,если в город ехать), или в Уручье, когда сворачиваешь с Руссиянова , из-под моста, на проспект, ехать в сторону центра. Этой длины хватит для того, чтобы разогнаться до 80, не создав проблем другим? Вряд ли. Поэтому я аккуратно сьеду на полосу разгона, пропущу всех, кого вижу и кто перестраивается для сьезда, и только потом буду ускоряться...
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

19.10.2015, 18:54
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Как по мне - водила синего авто, если выехал в полосу разгона, должен ехать медленно-медленно, аки шпиен,.......

Если водила синего лох, а я на розовой то я заскакиваю вперед, так как он один хрен тащится- крадется-))). Если правильный пацан выезжает на синей он на полосе разгона разгоняется до скорости потока крайней правой полосы, а потом начинает перестраиваться глядя в зеркало и пропуская тех кому создает помеху, тогда я на розовой поступаю как показано на последнем рисунке.
Но есть другие случаи.
Когда я на синей начинаю разгоняться и скорость у меня уже под 70-80, мне в перед начинает заскакивать "культурный" водитель со звуковыми сигналами, с комбинациями на пальцах рук и тд вот тут он не прав-)).

Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Vovis, съезди в европу, по-настоящему узнаешь процентеое соотеошение у нас.
А приведённые примеры: можно так или так или..., а ещё есть взаимовежливость - дают двоякокое понимание настоящих ПДД.
К чёрту знаки уступи дорогу !!! Мне сказали что по схеме я буду прав ! ))).

Я отработал 2 года в конце 90-х дальноебщиком-)))) Минск-Лейпциг-)).
Я знаю это соотношение.

Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Я обычно перед развязками стараюсь перестроиться в среднюю полосу (даже если еду с тяжелым прицепом), что бы не создавать помех выезжающим-разгоняющимся. Так кстати поступают в Германии, даже фуры перестраиваются что бы дать выехать с полосы разгона и если вдруг средняя полоса занята то чел едущий по средней всегда притормозит и даст перестроится машине которая дает перестроится другой машине из полосы разгона.... .

Я понял, что нам господин Юрий Краснов, майор милиции, преподаватель Академии МВД РБ, с 1997-го по 2011 год сотрудник ГАИ не авторитет.
И все кто съезжает с главной в полосу торможения-разгона имеют преференции-)) перед теми кто находится на полосе разгона-торможения-)).

Последний раз редактировалось Vovis; 19.10.2015, 19:00.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 18:11
Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение

Как уступить дорогу в полосе разгона-торможения если ты уже там? Можно ли уступить дорогу ускорившись? Если машина съезжающая поравняется и бортанет выезжающую она будет права?

Как, снизив до нуля скорость и пропустив машины, уходящие на развязку - только так. Что значит ускорится? Если, к примеру, я 20-80 км\ч секунды за 4.5-5 наберу, то за сколько это сделает матиз? И не повлечет ли эта попытка ускориться вырезанием авто, идущего в крайней правой и его оттормаживанием?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

alexi87, на скорости 70-80 км/ч с кольца не сворачивают.

Ну ок, пусть будет так. К моменту подъезда к полосе торможения у авто будет 50-60, не меньше. Этого хватит для того, чтобы собрать паровоз из-за внезапно вырулившего на 20 км\ч с полосы разгона авто

А вообще, дебильность подобной организации ДД выбешивает. Куда разумнее отделить полосу разгона от полосы торможения, предусмотрев развязку соответствующей конструкции - как, к примеру, пересечение молодеченской трассы с МКАД...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

И этот аки шпиен должен как-то с нулевой скорости попасть в поток. Попадёт только когда всех пропустит. Тут ведётся беседа по съезду-выезду.

Дык таки да - когда всех пропустит - тогда и влезет в первую полосу. Я всегда так делаю.А что до сьезда- выезда, висит знак "уступи дорогу" - уступай, какие проблемы?

Последний раз редактировалось alexi87; 19.10.2015, 18:20.
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

19.10.2015, 18:10
alexi87, на скорости 70-80 км/ч с кольца не сворачивают.

И этот аки шпиен должен как-то с нулевой скорости попасть в поток. Попадёт только когда всех пропустит. Тут ведётся беседа по съезду-выезду.

Последний раз редактировалось Dmitry Sh.; 19.10.2015, 18:24.
Прокомментировать:
Участник andromedich ответил

19.10.2015, 17:59
Как уступить дорогу в полосе разгона-торможения если ты уже там? Можно ли уступить дорогу ускорившись? Если машина съезжающая поравняется и бортанет выезжающую она будет права?
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.10.2015, 17:54
Vovis, съезди в европу, по-настоящему узнаешь процентеое соотеошение у нас.
А приведённые примеры: можно так или так или..., а ещё есть взаимовежливость - дают двоякокое понимание настоящих ПДД.
К чёрту знаки уступи дорогу !!! Мне сказали что по схеме я буду прав ! ))).
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.10.2015, 17:21
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

И я так всегда делаю.

Все оно, конечно, хорошо. Позвольте высказаться колхознику, катающемуся по мкад исключительно по праздникам. Все картинки, приведенные вами, хороши, вопросов нет. Но представим ситуацию - час пик, все хотят домой, все хотят кушать. МКАД загружен - и все полосы, где движется розовая машинка, и въезд на него, откуда выруливает синяя машинка. Едут достаточно быстро - в первой полосе 70-80 км\ч. По вашей логике, розовый авто, едущий 80 км\ч, должен оттормаживаться практически в ноль, создавая аварийную ситуацию для сзади едущих и рискуя стать локомотивом паровоза только для того, чтобы выпустить в первую полосу синий автомобиль, который только начинает движение?
Как по мне - водила синего авто, если выехал в полосу разгона, должен ехать медленно-медленно, аки шпиен, и смотреть в левое зеркало. Как только правый ряд свободен - газ в плешку и ныряем в дырку. Но ни в коем случае не выпрыгивать в ряд, создавая аварийную ситуацию, с криком "у него помеха справа!!!!"
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

19.10.2015, 16:46
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Вообще бред !!! Если сами гаёвые сказали (см. выше), лупить надо было.... Для чего тогда вообще вначале полосы разгона, для выезжающих на неё, стоит знак уступи дорогу? Приедь на БГУ и я тебе покажу ситуацию вживую, могу с твоим участием ;), только уже по-другому :), потом иди и доказывай, кто виноват, кому кто чего должен и что такое культура.
Тему для себя закрыл.

А чего ты такой обидчивый?-)))))))))))
Я те скажу честно, меня зацепили твои слова что на дорогах 70% "чайников" с нехорошими наклонностями и 30% нормальных пацанов.
Есть случаи когда косячишь по не знанию или двоякому трактованию. А говорить что ты белый и пушистый... не верно.
Нет белых и пушистых на дороге.
Проехали.
http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
А это лучше прочесть всем и тебе в том числе. особенно первую часть.
Ну и я принимаю твое предложение встретиться на БГУ и замутим ДТП-)))))))))) как нормальные культурные пацаны.-))))))))))))
Лучше так (с) http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
Обсуждаем ПДД с Юрием Красновым. Полосы разгона и торможения на МКАД: кто кому уступает?
Пользователь AUTO.TUT.BY спрашивает:

"Вопрос такой. На кольцевой дороге имеются развязки въезда-съезда. Кто имеет преимущество: водитель, который въезжает на кольцевую и уже находится в полосе разгона, или водитель, который съезжает с кольцевой дороги (въехавший является для него помехой справа)?"

На вопрос отвечает Юрий Краснов, майор милиции, преподаватель Академии МВД РБ, с 1997-го по 2011 год сотрудник ГАИ

- Для начала вспомним пункты, которые оговаривают действия водителей, которые подъезжают к полосе торможения и двигаются в полосе разгона.

Пункт 70 ПДД
При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость движения только на ней.

Пункт 71 ПДД
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Как видно из пункта 71, водитель, который двигается по полосе разгона, должен уступать водителям, двигающимся в крайней правой полосе дороги, если он хочет перестроиться в эту полосу.

Если бы это была полоса разгона, то проблем бы у водителей не возникало.

Проблемы возникают в тех местах, где полоса является одновременно и полосой торможения, и полосой разгона.

Если следовать указаниям ПДД, то получается, что двигаясь в полосе разгона и при этом не перестраиваясь влево, мы ничего не должны тем, кто хочет перестроиться в нашу полосу для съезда с дороги.

Хотя в таких местах установлены знаки "Уступить дорогу".

Но знак требует уступить дорогу транспорту, который двигается по пересекаемой дороге на перекрестке, а не после него уже на дороге.

Какие могут быть пути решения этой проблемы?

Например, четкое указание места, где водитель должен уступить дорогу при выезде в полосу разгона с помощью разметки 1.13.

Еще можно обозначить разметкой конец полосы разгона и начало полосы торможения, отделив их друг от друга.

Если же ничего такого нет, то нельзя забывать и про взаимную вежливость водителей. Нужно просто помочь друг другу.

Или водитель, выехавший в полосу разгона, дает перестроиться съезжающему водителю…

…или водитель, который двигается по главной дороге, может заранее снизить скорость и дать выехать на дорогу другому водителю, а потом съехать сам.

Я так, например, всегда делаю.
AUTO.TUT.BY

И я так всегда делаю.

Последний раз редактировалось Vovis; 19.10.2015, 20:47.
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.10.2015, 16:29
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение

Весь разговор за то, что съезжая с кольцевой в полосу торможения-разгона ты не имел преимущества перед разгоняющимся по полосе разгона!!!

Вообще бред !!! Если сами гаёвые сказали (см. выше), лупить надо было.... Для чего тогда вообще вначале полосы разгона, для выезжающих на неё, стоит знак уступи дорогу? Приедь на БГУ и я тебе покажу ситуацию вживую, могу с твоим участием ;), только уже по-другому :), потом иди и доказывай, кто виноват, кому кто чего должен и что такое культура.
Тему для себя закрыл.
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

19.10.2015, 16:14
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Давай разберёмся.
Вопрос. Кто культурней, я, ехав до конца полосы разгона/торможения и не буцнул упрямца (хотя мог и был бы прав) или он, выехав и оставаясь в полосе не имеющей преимущества (перед выездом у него знак уступи дорогу) не дал войти мне в полосу разгона/торможения нарушая правила ДД и при первой же возможности воспользовался своим преимуществом лупанул меня(хотя мог избежать этого) ?
ps Раз ты помнишь тот случай, то прими во внимание тот факт, что он оказался у меня в мёртвой зоне и глядя на темп его ускорения я решил, что он покинул эту полосу и ушел на кольцо.

Весь разговор за то, что съезжая с кольцевой в полосу торможения-разгона ты не имел преимущества перед разгоняющимся по полосе разгона!!!
Не должен был он тебе ничего уступать.
Заскочить перед ним и дать по тормозам ты не успел. И обвиняешь его в том, что он тебя не пропустил.
А не должен был он этого делать, и почему ты его не пропустил.... не дал ему выскочить?
Если бы ты ехал по кольцевой в крайней правой полосе и тебе не надо было съезжать в полосу торможения, то поцык который гнал по полосе разгона для выезда в крайнюю правую должен был тебя пропустить, для этого знак "уступи дорогу".
Как-то так.
Я блин, сам часто сомневаюсь правильно ли я поступаю разгоняясь по полосе разгона не давая перестроится в перед меня движущихся по крайней правой полосе и тоже желающих перестроится вперед меня и дать мне перед носом по тормозам..... .

Юрий Краснов : "При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Как видно из пункта 71, водитель, который двигается по полосе разгона, должен уступать водителям, двигающимся в крайней правой полосе дороги, если он хочет перестроиться в эту полосу.
Если бы это была полоса разгона, то проблем бы у водителей не возникало.
Проблемы возникают в тех местах, где полоса является одновременно и полосой торможения, и полосой разгона.
Если следовать указаниям ПДД, то получается, что двигаясь в полосе разгона и при этом не перестраиваясь влево, мы ничего не должны тем, кто хочет перестроиться в нашу полосу для съезда с дороги.
Хотя в таких местах установлены знаки "Уступить дорогу".
Но знак требует уступить дорогу транспорту, который двигается по пересекаемой дороге на перекрестке, а не после него уже на дороге.
"
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
Прокомментировать:
Участник Vovis ответил

19.10.2015, 15:07
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

К чему ты хотел подвести моё высказывание за 70% ?

Не судите, да не судимы будете!(С)
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.10.2015, 14:42
О чём я говорю на каждом собрании ;).

Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Есть правила ДД, следуя им рождается культура вождения.
Есть знак уступи дорогу - будь добр.
Прокомментировать:
Участник BY ответил

19.10.2015, 14:39
Вот так все понятно, а то уже в голове каша ( на 70% ). Или на 30% ?
Прокомментировать: