Сообщение от alexi87
Посмотреть сообщение
-
Ничего не хочу.На лючке наклейка -95-98.Хотя, владельцы Ларгусов ни хрена понять не могут,откуда такое взялось? Движок 1,6 реновский ,древний.На логанах обкатан от и до. У них написано 92-95. -
А у тебя по мануалу, какой прописан?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Regular, premium?Прокомментировать:
-
Здравая мысль. Смысл лить 98й, если толку от этого практически никакого? Я когда на Е46 ездил, на 92м машинка троила на холодную при первой заводке с утра. на 95м такой вещи не наблюдалось. Ни динамика, ни расход не изменился...Ща трактор, он поприятнее зажигалки :)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
просто из любопытства-вверх не полетела-расход не значительно изменился, резвее стала факт- но появился не понятный провал при резкой тапке в пол- кароч баловство. буду опять кормить как раньше 92Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Блин, как на мое имхо, какой смысл лить 98й в авто с объемом меньше 2 литров? Какого эффекта вы хотите добиться? Что авто попрет аки трехлитровый? Так это вряд ли...Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут согласен,но по делам катаюсь туда каждые 2 недели.Грех не заправиться по дешаку.Правда, на 98 российском ничего особенного не увидел.Расход -такой же ,резвости не добавилось.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
туда- сюда скататься+7 литров на дорогу и уже не 10500+ потраченное время- нафиг такую экономию. У нас тоже не везде есть- случайно обнаружил на заправке по пути ежедневного маршрута, спецом ехать к черту на рога чтоб залить по дешевле конечно бы не сталСообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это жизнь до нас не дошла.В витебской области белорусского 98 нет. Зато в 60 км от Витебска есть российский .По 10500 на наши ,между прочим.;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Гриша- вы отстали от жизни http://auto.onliner.by/2015/05/12/benzin-94 13тыщ за литрПрокомментировать:
-
А почем ценник? На трассе М1 видел по 15900.Далеко от гуманного.;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Странно, у меня Субару на 95-м отлично ходит. А на G-drive от Газпромнефти вообще...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да как то веселее стала бегать 😀 педалька газа легче стала. По расходу чуть меньше чем на 92. Но не значительно. От 95 машинку тошнило и жрала больше. Звук на высоких оборотах другой совсем стал. Раньше на 6 тысячах визжала по поросячи как все хонды, сейчас и звук другой и до отсечки крутится легче. Правда если они ценник поднимут- заливать не стану. Буду опять 92 лить. А пока терпимо.Прокомментировать:
-
В что нравится? Что изменилось в авто?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Рыба-скат, Снаружи я и сам нормально отмываю . А вот внутри - никак , ну поддон пошкребсти могу, ну крышку клапанную , а внутри каналов - только химия спасёт. Пока вижу пользу в том что пропал цокот гидрокомпенсатора, думаю что без этого самого нагара который химия победила = дело не обошлось , уж больно его было много , запросто мог оторваться и пойти по системе этакий " тромб " , и закупорить место где поуже . Ликвимоли раньше не лил , посмотрю что будет , пока только позитив наблюдаю .
А в девяностые свой дизель я промывал соляркой при замене масла . Сливал масло из поддона , в фильтре оставалось. Потом пять литров солярки туда , завёл , с минуту потарахтело пока везде по системе дошло , и сливать . Потом новое масло на щупе не видно, такое чистое. :) На том кадете далеко за мильён наездил в одном размере коленвала .Прокомментировать:
Прокомментировать: