Сообщение от Серый Волк
Посмотреть сообщение
-
... дороже она ломается! :D Вот в это я верил всегда. :DСообщение от vic Посмотреть сообщение
По поводу предыстории - не нужно искать тех причин, которых нет. Гораздо проще признаться, что немцы сделали не мотор, а полное гогно. :DПрокомментировать:
-
Может быть. Но, думаю, если серьезно влезть в историю- косячок найдется ;) Но кто ж признается? :)Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
PS и еще эта святая вера-чем прЕмиумнее марка - тем надежнее и не ломаеццо :p Ломаеццо-и очень дорого :)
Ох, скоро пойдет московский премиум на ремонт, вот где слёзы прольются нищих белорусов-распальцовщиков.... ;)Последний раз редактировалось vic; 07.05.2015, 21:44.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Не верю. У масла есть свой ресурс выработки. Ну, никак в 100.000.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В данном конкретном случае дефект ни под одно из определений не попадает. Это я могу сказать точно.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
А вообще, зачастую и так бывает. :)Прокомментировать:
-
vic, согласен. Знаю одного беларуса-немца-студента. 100.000 в мерине масло не менял. Так и продал, в Германии. Хотя и в новых нынешних машинках детали из картона.Прокомментировать:
-
имхо, скорее неясная история обслуживания и эксплуатации, скрученный пробег, куча хозяев и перекупов, подшаманенная для продажи, бюджетные запчасти и ремонт, жадность, жаба, скупость, топливо с трактора, фильтры подешевле, з\ч подешевле, масло подешевле и тд и тп. А потом-машины плохие.Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
ЗЫ Нормальные машины. При хорошем обслуживании.
А то на чем мы ездим- так на чем беднОта может ездить? На "доездувках". Но с "пальцами"!
Нищая страна, нищие люди, но с претензиями на исключительность.
Извините, но это так.Прокомментировать:
-
[QUOTE=MegBegb;2013838]Серый Волк, это из серии запаса прочности новых машин. Верно говорят, что после 90-х машины перестали делать надежными. Результат удешевления себестоимости и основного заработка на последующем обслуживании. Ресурс деталей мизерный. Технически заложен полный износ через несколько лет эксплуатации. Я бы сегодня купил VW T4 2015 года выпуска. Так не делают же ... Вот недавно смотрел ролик на эту тему.
:evil:
Ну давидыч знатный ыксперт. Особенно на лукоморье интересно про него почитать.Прокомментировать:
-
Поменяют!) Денег то хватает)))Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
http://news.tut.by/economics/446972.htmlПрокомментировать:
-
Очередной раз славненько по проспекту прошлись танки...В районе парка Челюскинцев-пл. Калинина "стиральная доска", провал асфальта и камни на дороге. И никто опять за это не ответит, с...ки. Раньше танки по городу возили на платформах, а теперь забили на всё.Прокомментировать:
-
Серый Волк, это из серии запаса прочности новых машин. Верно говорят, что после 90-х машины перестали делать надежными. Результат удешевления себестоимости и основного заработка на последующем обслуживании. Ресурс деталей мизерный. Технически заложен полный износ через несколько лет эксплуатации. Я бы сегодня купил VW T4 2015 года выпуска. Так не делают же ... Вот недавно смотрел ролик на эту тему.
:evil:
Прокомментировать:
-
В данном случае - недостаточный заводской запас прочности. Коников в двигле много, а детальки внутри игрушечные.Прокомментировать:
-
Продолжение темы с троящей ауди q5. Самое интересное, что стенки цилиндра не задрало...
Прокомментировать:
Прокомментировать: