Сообщение от Ветал77
Посмотреть сообщение
-
Аполитично рассуждаешь:D Если всё будет вечное и дешевое,то мир такой кризис накроет, что никто не выкарабкается. Вот ,к примеру,совсем не сложно технически сделать холодильник,который будет без проблем работать лет пятьдесят. Но куда тогда деть людей, сделавших один раз эти холодильники? Так и с авто. Не выгодно делать просто и надежно.;) -
Отрегулировать совсем несложно, если карб исправен. Комп не нужен, нужен всего лишь измеритель СО/СН.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Интересно, сейчас ещё есть спецы, которые могут отрегулировать карбюратор? Без компа! А ручник на жигуле-копейке? И датчики-датчики! Кстати, я предлагаю производителям масляный фильтр объединить с масляным насосом! Или топливный с ТНВД! И :):):):)ануть в мануале что нибудь вроде- для более долговечной работы! Тысяч на 90000!Последний раз редактировалось Ветал77; 30.04.2015, 22:17.Прокомментировать:
-
Это точно ... Барабан на Транзита в два раза больше , а стоит в четыре раза меньше. Стопудово так было задумано , мол чем сношаться со спрятанным за буртиком подшипником , проще барабан новый заодно купить. То -то мне раньше на одном сервисе и говорили , что подшипник меняется вместе с барабаном , поэтому видать и цена на барабан термоядерная .
Я уже молчу про то что для замены задних колодок - подшипник приходится снимать . А колодки сами и подшипник - недорогие . :)
Мозги - отдельная тема ... Не , я люблю машины без мозгов. :) Всё можно самому делать. А в чужих мозгах копаться - свои закипеть могут . :)Прокомментировать:
-
Я вообще не понимаю куда катится автомобилестроение! Ступичные подшипники вместе со ступицами! Мало того- в некоторых особо продвинутых моделях шаровая опора меняется вместе со ступицей! Наигениальнейше! Копеечный ремонт выливается в неплохую сумму! А алюминиевая подвеска! А нынешний цепной ГРМ, которого хватает на 50 000? У меня в Примере цепь зашумела в районе 300 000 тысяч! А кто нибудь менял цепь в жигуле- копейке? А бампера, которые раньше были призваны смягчать небольшие удары и минимизировать затраты на ремонт, теперь заменяют полморды, и при малейшем толчке разваливаются нафик! А стоят- как всё равно из золота состоят! Ну и отдельно стоит электроника! Полетела прошивка двиггателя! Подключил комп, и залил новое хрен пойми что! Ни руками пощупать, ни понюхать! Ой-ёй-ё! Такое ощущение, что сидят враги народа и пректируют- проетируют! Шоб у их проектировалки поотсыхали!Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
... корейцы подсунули свинью , в виде оригинальной конструкции ступицы - барабана на шевроле - авео , явно намекая что замена подшипника может влететь в пару сотен вражеских . Но звонок другу ( Троцкому ) , и какая то матерь - этого не допустили . Троцки подкинул идею как достать подшипник к которому не подобраться никак - пришлось вварить внутрь его толстую шайбу чтобы был упор. Ну и в связи с тем что есть риск попортить кувалдометром эту самую барабан - ступицу , пришлось сварить незатейливое но мощное приспособление к пятитонному домкрату . :) Металлолом во дворе заодно подобрал . Зато теперь в хозяйстве появился гидравлический пресс , трепещите сайлентблоки , втулки и подшипники. :) Бабло осталось цело . :) Подшипник с которым вчера полдня колдовал , двинулся с места уверенно и новый зашёл интеллигентно с минимальным риском что нибудь запортить . Замочить ето дело что ли... ;) Потом покрашу , будет нарядный . А пока всё для фронта.
Последний раз редактировалось long kast; 30.04.2015, 20:51.Прокомментировать:
-
В любом случае смотреть надо как будто мы ничего этого не знаем . :) У кого брал и есть ли гарантия не важно. Как говорят медики - вскрытие покажет. :)Сообщение от ЮРАСЬ-КАРАСЬ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смотри...после диагностики может на шнапс денеХ не хватить)))Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
шутЮ)))
В следующий раз...ща времени няма на шнапс)Прокомментировать:
-
Юрик, сейчас только на воздушные фильтры "кнехт" :) можно положиться, а детали на подвеску, даже оригинал, давно не те, производителю тоже надо денег зарабатывать ;).Сообщение от ЮРАСЬ-КАРАСЬ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Музчина у меня голова от прочитаного закипела))) До вечера так сказать)))
Мост задний менял (брал у Паши Автоминутка)...исчо так сказать на гарантии))) Менял перед Карелией летом) Внутренности там тоже меняли...новые подшипники...сальники...масло и прочее...Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Ездил 2 года с гудящим и в х.. не дул) Перед поездкой пришлось поменять...вдруг заклинил бы в дороге) А там такие монстры ехали...съели бы меня и не поперхнулись)
Ступичные подшипники исключено...я их только поменял перед зимой (пробега 15-20 000) Не должны...ставил 100% оригинал и этот гул я хорошо знаю)Прокомментировать:
-
А еще есть магнитола- громче сделал и пой :) Юр- на авторынке вариантов шумки для пластика воз и маленькая тележка- примерно место где скрипит находишь, снимаешь пластик, проклеиваешь и ставишь на место.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пересмотреть места креплений и поджать. Ещё есть спец. ткань (антискрип), с одной стороны мохнатая (бархатистая), с другой оправы, находишь место дребезжания и уплотняешь. СтОит, точнее стоила пару годов назад 10$ м. квадратный, хоть всю панель переклеивай. По ткани, свисти, гляну, вроде должно было чутка остаться.Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А у меня на Гелакси появилось уж очень противное дребезжание панели. Хлопаье ладошкой, в ладошки и разгрузка всех бардачков не к чему не привела.
Как можно побороть ?
Может это быть связано с внешним воздействием - износом подушек, амортов и т.п.... ?Прокомментировать:
-
ЮРАСЬ-КАРАСЬ, У тебя и мост может ... И варианты конечно могут тоже быть. Как вариант проверки - в коробках и мостах есть пробочка с магнитом , если где то пошла выработка - на них будет металл задерживаться. Правда чтобы это посмотреть , надо масло слить. :)
Если при нагрузке - явно либо дифф либо коробка , и явно не ступица . Может и на кардане что нибудь, крестовина или граната...
У меня в Транзите мост гудел ещё при покупке , лет семь назад , так и гудел всё время . Однажды уже делали переборку , поменяли подшипники в редукторе и порегулировали , после того как гудел так и гудит на тех же оборотах ( на пятой от 80 до 90 кмч ) . На низших не слыхать . Проехал тыщ 200 с той поры. Недавно заклинил и провернулся подшипник на ведущем валу редуктора , не меняный в прошлый раз , корпус покоцало. Корпус докупил , переставил в него всё с новыми подшипниками , порегулировал , снова тот же звук на тех же оборотах. Звук дают шестерни , за счёт формы зуба , и выработки на них . Сейчас и новые машины бывает подвывают мостами . И то что такой звук не поменялся - показатель правильной их регулировки . Если такой звук после ремонта усилится или уменьшится это не к добру . Можно передавить чтобы звук пропал , но так быстрее придёт кирдык . ;) Для правильной работы важны правильные зазоры .
А бывает на продажу опилок металлических засыпАют в мост чтоб не гудел. :) Он и вправду замолкает , но ненадолго и уже необратимо.
В коробке на валу , если это подшипник , после ремонта гул должен пропасть ... Хотя как кто слушает ещё... Кому ничего страшного, можно ездить , а кому и ахтунг. :)
Коробка если не дорогая , проще ездить пока переключает и целиком потом поменять. Может масло чуть погуще залить , чтобы бОльшие зазоры заполнило. В неё лазить дело неблагодарное , потому что часто одна деталь тянет за собой другие . Сработался подшипник , сместился вал , пошла неправильная выработка на шестернях , вернёшь на место - опять начнёт есть по новым дорожкам выработку , и т.д. Залез один раз - скоро опять полезешь . :) Цена запчастей + работа ... А если дорогая тогда конечно лучше поменять чего ... но на то что будет служить долго и счАстливо лучше не рассчитывать. :)Последний раз редактировалось long kast; 30.04.2015, 08:55.Прокомментировать:
-
Юрик привет! Давай вместе поедем, за опт меньше дадут! :D:D:D А потомСообщение от ЮРАСЬ-КАРАСЬ Посмотреть сообщение
Цыгане, медведь и много, много шнапса! Шютка, уже договорился насчёт диагностики! А насчёт шнапса, цыган и медведя- нифига не шютка!!!
Последний раз редактировалось Ветал77; 29.04.2015, 23:05.Прокомментировать:
Прокомментировать: