Сообщение от BY
Посмотреть сообщение
Все форсунки менял на новые, примерно два года назад. Насос ТНВД ? Как его проверить ? Кто проверит. С ТНВД шутки плохи, тут нужны очень серьезные специалисты. Компрессию …. было у чела ? У него случаем не бензиновый двигатель ?
Короче, как тебе написали, так это и так понятно что нужно смотреть. Но кто и как посмотрит, как проверит ? Один датчик воздуха в впускном коллекторе заглючит и у тебя машина в вечном прогреве - отсюда и огромный расход и неправильная работа топливной. У тебя такое на форде было - именно глючил датчик.
Папа, спасибо за помощь, но в моей ситуации нужны конкретные хорошие спецы, которые знакомы с тлк100.
А то загонишь машину и через месяц тебе ее отдадут со «списком» того чего типа сделали, где будет ИТОГО: $2000. В лучшем случае, тебе поменяют новое на новое, но это не устранит проблему. А когда ты это поймешь и к ним вернешься с претензиями, то тебе вежливо ответят: «чего ж вы хотели ? годы то у нее какие …» и будут по своему правы.
Вот поэтому, я ну никак не хочу нарваться на подобный «развод» слесарей.
Еще раз спасибо тебе за помощь. Тебе всю эту кучу текста написал для того чтобы тебе по ушам не ездили. Ну а по делу смотри:
- ТНВД промывал химией и физически прочищал клапаночек (фотка есть)
- Все форсунки менял на новые (распыл откатывали на бош-сервисе), менял шайбы и прочую хрень которая меняется с форсунками
- клапана регулирую раз в 40.000 (по регламенту)
- иногда на 100л ДТ добавляю 1л 2Т масла
- машину сам читаю, ошибок нет но по параметрам ничего сказать не могу - не знаю эталонных
- заменил клапан ЕГР на новый
- уже два раза снимал и мыл "до бела» впускной коллектор
- глушитель, где должен был быть катализатор, заменил на прямой (тоже оригинал)
- сделал ТО генератору
- машина заводится хорошо, как на горячую так и на холодную
- работает ровно и приятно
- едет тоже хорошо
- звук при езде приятный ровный и на трассе практически движка «не слышно»
МОЯ ПРОБЛЕМА (я не из тех, кому нечего делать и кто попросту мешает машине работать):
при езде по одному и тому же маршруту расход 17 - 21 литр на 100км при скорости 85 - 100 км/ч
К примеру, маршрут Новоселкин - Материк. Еду в Материк со скоростью 85 - 100 км/ч расход 10 - 12 литров на сотню.
Еду обратно, в сторону Новоселкина, Боровлян с той же скоростью - расход 17 - 20 литров на сотню.
Не может быть ?? Может!
Теперь самое главное, при дневной езде в городе, пробками с рывками и с перестроениями в шахматном порядке, расход 12 - 14 литров на сотню!!!!!
У меня крузак в городе жрет меньше чем на трассе. Вот так вот … Короче, чего то в нем глючит, а вот чего - не знаю.
У друзей и знакомых такие же крузаки кушают 9 - 12 литров в среднем. Да и у меня год назад расход был 12, плюс-минус литр/полтора.
говорю ему на уй я вам гроши плачу и за чё на хрен я менял ЕГР ну и так далее...в общем меня мастер успокоил :D и я с миром поехал менять радиатор...так чё если кому клапан ЕГР нужен на Епель 1.9СДТИ то есть в запасе:D
Прокомментировать: