Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

2012 г.в.

А сколько лет авто?

Zalex, сам ток с Москвы..
аварий-куча.. лобовик замерзает, но помогала максимальная направленность на него горячего воздуха. В 12 ночи выехал, в 9 утра дома спал..
Лять.. какие у нас плохие дороги...

Шкода суперб в универсале.
И, честно говоря, я не догоняю про "соболезнования" некоторых ораторов!?

Sly,

Хондовский движок 2,4 на СРВ, Тойотовский 1,6 на на Короле, у Шкоды простой 1,6 бензиновый ничего такой, у Ниссана пара удачных моторов имеется, так выбрать есть из чего.

Серый Волк, вообще есть чтото безпроблемное хотя-бы тыщ на 200? :)

возможно. но и хотя-бы до просто хорошего ему далеко.

не... :d 1.2 и 1.4. цепь нужно менять раз в 50 тыс. и тнвд раз в сто. проморгал - попал. :d

Более экстремальной поездки у меня пока не было и пусть не будет:
- маршрут Москва-Минск;
- выезд из Москвы по киевке легкая метель минус семь на дороге каша и вдруг каша заканчивается остается только мокрый асфальт и на лобовое садиться ЛЕД, 30 секунд и все ... щетки стоящие в автомате только размазывают нечто не прозрачным слоем по стеклу... Видимость ноль, впереди едущая девушка на мелкой кнопке испугавшись этого явления, видимости просто нет, резко тормозит успеваю уйти в соседний ряд идущий за мной Вольво зевает ситуацию и есть контакт... Ухожу на обочину скорость 30 лью на лобовое омывайку, кое как смывает эту гадость за 20 км уходит бачок омывайки 5 литров. Заезжаю на заправку стоят ДПСники, спрашиваю что за хрень ? Супер пупер реагент работает до -8 растворяет все, если температура ниже перестает работать и раствор замерзает - превращая трассу в каток, водянная пыль этой гадости садиться на стекла делая их не прозрачными...
Выехал на минку трафик серьезный между полосами полметра снежного бордюра из мокрого снега, километров через 50 трассы перекрыта авария, три машины Дпс, эвакуаторы, спец машины подхожу спрашиваю как надолго - полчаса не больше. Что произошло - поймал снежный бордер, вынесло на встречку под идущую машину - результат не спрашивал в одной выжить никому не реально машины просто нет, во второй удар в водительскую сторону - левое переднее колесо и руль на водительском сидении... Разобрали, погрузили машины, дорогу подмели и поехали - иду первым понимаю что ехать не могу пока стояли трасса подмерзла снизу лед, сверху мокрый снег - машина плывет, и самого трясет от увиденного... Заезжаю на заправку успокоиться, походил попил кофе поехали...
Через 60-70 км вижу разлоложеную фуру, тягач целый в кювете, фура в щепки. Опять омывайка заканчивается - трафик серьезный из под фур поднимает грязи много уходит со свистом, и ниссановцы не долго думая свяли воедино подачу омывайки и на лобовое стекло и фары. Заскакиваю на заправку, как раз уходит газель, пока купил омывайку залил попил кофе и поехал... Не проехал и 50 км опять маячки ДПСные и газель, вернее ее остатки на 100 метрах дороги, это просто п...ц ни когда не думал что машина так может разложится. Проезжаю эти метры за мной трассу перекрывают. Настроение нулевое и не досыпание начинает сказываться - надо искать остановку подремать. Ищу место для отдыха, жена дремет рядом, а по привычке еду в левом ряду в правом фуры и оптимисты, готовые таскаться бесконечно в шлейфе грязи и один такой оптимист решает обогнать фуру, но зеркала придуманы только для девчонок и зачем в них смотреть или их залило грязью так что ничего невидно... Выходит он в мой ряд, неприятно но не критично потихоньку торможу да бы пустить товарища и тут просыпается жена и видит перед капотом по путную машину... Инстинкты это великая вещь, но мы ими не управляем - она от неожиданности начинает громко кричать, моя реакция на автомате - резко по тормозам... Переднее правое попадает или на лед, или разграничительную линию - колесо уходит в юз, срабатывает АБС, и машину начинает расколбашивать, и тут просто повезло: на инстинкте удержал руль в прямом положении и электроника отработала на 1000% за две синусоиды поставила машину на траекторию, на панели пара лапочек только моргнули и все - уж не знаю кто Ниссану ее поставлял или она их родная, но груженную дуру под 3 тонны на 110-120 км/ч она удержала без вопросов. Сна ни в одном глазу не осталось, но через какое время остановились отдохнули, в который раз убеждаюсь что 15-20 минут сна помогают лучше чем всякие разные энергетики и кофе, поехали.
Примерно за 80 км до границы, вижу какая-то машина меня догоняет, заканчиваю обгонять очередную пару-тройку фур ухожу в правый ряд пуская , перестраиваюсь при этом не резко всё-таки скользко. Машина поравнялась и парень и девушка сидящие в ней начинают делать какие-то знаки... Обгоняют меня и начинают отормаживаться, думаю может помощь нужна какая-то - БМВ не первой свежести универсал номера наши 4-Ый регион особой опасности не предвижу - истории бывали разные, останавливаюсь, выхожу из машины товарищ тоже выходит из машины и начинает ВЫ медленно и долго перестраивались из ряда в ряд, чем сбили меня со скорости и кроме того ваш джип поднимает камни с дороги... Дальше этот лепет слушать не стал и сел и уехал...

Итог за 750 км ушло 70 литров дизеля, 20литров омывайки, литра три капучино, литр энергетика, куча нервов и появилось большое желание найти владельца БМВ.

четак? от vag не самый худший мотор. Для соболезнований есть тфси двухлитровые:D

Она пока больше стоит - три машины в семье есть на чем кататься, было 9-10 литров 92 но это в режиме обкатки, думаю будет в районе 8,5 средний.

Соболезную...

stepanych,
а што за авто?
две тонны - 9 литров, в городе?

их уже не делают

ну, раз уж начали п***, в смысле показателями, меряться, то и я оглашу свои: 1,8 tsi в городе, зимой, со всеми чудесами, не переваливаю за 9л бензина. ну, и "будка" по техпаспорту 2095кг.
пс цифирь публикую не от данных максидота, а от дедовского способа "метод долива". замер ведётся регулярно (раз в 1000-2000км).

Саня, а Хондоська новая сколько кушает?