Сообщение от vic
Посмотреть сообщение
-
500000, что на бензине,что на газу.Это для моего движка.Да и для твоего однохренственно. И опять же,на 100000 пробега экономия минимум 2000$. -
хез...вечные споры о вреде для движка...а он новый, жалко..Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
После гарантии газ поставь. Окупаемость -20-30000 км. А потом, очень хорошая экономия. И никаких проблем с октановым числом.:)Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По началу было очень не привычно, все пытался на низких оборотах ездить. :) Тяги нет, ревет, жрет, не едет. Турбины нет. 6-й передачи нет. А что поделаешь, дорогая Родина заставляет включать мозг в режим целесообразности..Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Но по пробегу 22ткм за год, в целом, доволен. Залил, завел, поехал.
В-общем, не жалею.
А когда вопрос загрузить (например , вывезти родителей с дачи :)) , равных нет )))
Конечно, дизель приятнее в тяге и расходе, но это уже история минувших, до 2011-х дел. Сейчас удел беларусов доезжать те самые "до растаможки" до хлама...и друг другу спихивать :(
Превратились бы в Кубу, но у нас коррозия не даст...Прокомментировать:
-
Конечно не стоит.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Кстати, как впечатления от перехода на бенз?Прокомментировать:
-
пока на гарантии, не до экспериментов... Но думаю и после не стОит.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Как-то чужая кошка надула в мою сумку с инструментом.
Колумбик покрылся налётом и ржавчиной до такой степени,
что на следующее утро и в дальнейшем пользоваться им было невозможно.
Через какое-то время посоветовали мне положить его в машинное масло.
Пролежал он ночь, вытер ветошью - и он стал как новый. Пользуюсь до сих пор.
Попробуй, может поможет.Прокомментировать:
-
Григорий,три дня уже на дверные замки пшикаю, и не только ВД-40, но и другими её аналогами, а в результате, что мёртвому припарки. По аналогии с "Жигулями" (две машины изъездил) предполагаю, что в замках, в личинках, за 4 года скопился плотный известковый налёт. Снять его, на мой взгляд, способен, к примеру, уксус. Но применять его опасаюсь, так как с его "аппетитом" он же, скорее всего, не остановится на известковом налёте, а съев его, начнёт разъедать и дальше всё, до чего доберётся. Тут необходима какая-то специальная химия с избирательными,так сказать, вкусовыми "пристрастиями". Но вот существует ли таковая в природе? Буду очень признателен тому, кто ответит на этот вопрос утвердительно и назовёт наименование такого средства! Уж очень не хочется снимать внутреннюю обшивку на дверях. А Вам, Григорий, спасибо за то, что не оставили мой вопрос без внимания!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
AN,
нафига тогда ТС с его пошлинами и ограничениями???
Андрей, это к не тебе, это так... вслух.Прокомментировать:
-
432 долл/т.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Но она плаваетПрокомментировать:
-
больше и разгон хуже. Как то в Польше по дороге домой залил залил - 10 по трассе и тупила так, что боялся выезжать на встречку. Вылечилось дома путём заправки 92-го по горловину.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
К меня по паспорту 91-й... Саня Zalex говорил, что если выкатать бак 95-го, то мотор как бы "привыкает" и к нему, но я таких экспериментов не делал, смысла не вижу.
Витя, у меня машина американского рынка, так что ты с 92-м лучше не экспериментируй.
Это Хонда фанатеет от меня. :) :) :)Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Андрей, если не секрет, а почём мы сейчас покупаем сырую нефть в РФ?
Ты же знаешь, в топливной части кроме тебя и Сани для меня больше авторитетов не существует.Последний раз редактировалось GaryK; 30.10.2018, 09:17.Прокомментировать:
-
Ты прав, Игорь. Очень не хороший сигнал. Налоговый маневр в РФ, ставит нас раком. Даже наш бюджет РБ планирует снижение акцизов в следующем году на 15-16% .
Иначе, край заводам. Но это снижение не означает баланс.
Нужно и поднимать цены.
Мои оценки. Чтобы перенести этот маневр, цены на топливо. АИ-92 должен стоить 1,70- 1,80.
Это как бы и не бакс-литр, но.....
Вот как бы так...
А то что ты фанат Хонды, это да.
ПравильноПрокомментировать:
-
AN,
не, мне ПП по прежнему жизненно необходим. И свои 8 трасса и 12 город 92-го буду дальше нести аки крест.
Ну, а то, что нефтяники стали сокращать статьи собственных расходов в тч и с расхода топлива, как бы каламбурно не звучало - сигнал для всех.
Нехороший сигнал...Прокомментировать:
Прокомментировать: