Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 72 472 522 562 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 582 622 672 1072 1572 2724 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник GaryK ответил

12.01.2015, 19:51
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Нет такой инфы

Уже есть:
http://auto.tut.by/news/exclusive/431104.html
мы на тебя надеялись, Портос... :)
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

12.01.2015, 15:52
Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение

И?
Слава, ну шо вы паникуете?! ..

А я хоть слово писАл?:o
просто перепостил в ветку "профильную"...:wink:
комментарии не оставлял, не говорил про панику или радость..
Андрей-ай,ай,ай...:cool:
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

12.01.2015, 15:22
Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

В слякотную , мокрую погоду "подгулявший" ступичный можно определять по колесному диску . Когда долго проехать по мокрой ровной трассе ( без луж по колено) диск от греющегося плохого подшипника в районе гаек будет суше другого . Но при условии , что не подклинивает суппорт и не греется тормозной диск . Я у себя так определяю еще до того как он загудит . А после того как он уже загудел лучше менять при первой возможности , а то от постоянного перегрева он в ступице так "загорит" , что потом да , только болгаркой . Ну или как вариант - кувалдометром !

Вот и я по такому принципу. Проверяю иногда зазор (люфт) на вывешенных колесах, поочередно, качая за колесо (не путать с люфтами в подвеске, в моем случае - с люфтами шкворней), и если подшипник не зажат и смазан, то и греться он не должен. Правда, некоторые авто (как и мой) предполагает что можно самому отрегулировать зазор подшипника до нормы. Обычно ставлю чуть-чуть слабее - это лучше, чем пережать подшипник. И, зная величину нормального люфта, и контролируя отличие в температуре ступиц, проще искать "негодника" :).
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

12.01.2015, 14:53
В слякотную , мокрую погоду "подгулявший" ступичный можно определять по колесному диску . Когда долго проехать по мокрой ровной трассе ( без луж по колено) диск от греющегося плохого подшипника в районе гаек будет суше другого . Но при условии , что не подклинивает суппорт и не греется тормозной диск . Я у себя так определяю еще до того как он загудит . А после того как он уже загудел лучше менять при первой возможности , а то от постоянного перегрева он в ступице так "загорит" , что потом да , только болгаркой . Ну или как вариант - кувалдометром !
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

12.01.2015, 13:56
Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение

На территорию Беларуси запрещен ввоз автомобилей старше 2007 года

На территории Евразийского экономического союза, согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», для ввоза допускаются автомобили не раньше 2007 года выпуска. Документ вступил в силу 1 января

И?
Слава, ну шо вы паникуете?! Нельзя ввозить на территорию ТС все что ниже ЕВРО-5. Если ты не успел из Раши пригнать Б3-его Пассата, 91 года выпуска - хоть сейчас едь за ним.

Чартер как всегда - лишь бы погромче в лужу пукнуть и волну больше пустить...
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

12.01.2015, 11:39
На территорию Беларуси запрещен ввоз автомобилей старше 2007 года

На территории Евразийского экономического союза, согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», для ввоза допускаются автомобили не раньше 2007 года выпуска. Документ вступил в силу 1 января
Прокомментировать:
Участник vic ответил

12.01.2015, 09:04
Сообщение от udet Посмотреть сообщение

Дык а шо там у вас у Гародне (бабуля жены так Гродно звала) никто не может посмотреть-понюхать?

есть кому, хороший доктор, очень.
при первой прослушке приговорил подвесной (промежуточный), тогда еще так не гудело как счас.
и вправду, подвесной оказался дохлым. поменяли....но поменял я его на самый дешевый, что был в наличии в магазине, не стал ждать заказ.
а самый дешевый стоил примерно 10уев, Металкаучо фирма типа Италия, тогда как всякие Феби и другие стоят в районе 60-80уев....
вот после этого и стал гул прогрессировать....
Я вот думаю, может этот подвесной новый кончился моментально?
зы доктор пока занят, не могу на прием попасть...
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

12.01.2015, 00:06
У вот меня недавно в начале зимы на санта фе менял передний правый ступичный на 200 тысячах - а подгужевать начал где-то на 140 тысячах (60 тысяч слушал :cool:), тогда вот тоже не мог определить откуда гул. Потом еле сняли его, на нашем "фирменном в ждановичах" 2 раза не смогли и отказали, говорю ну какой же вы фирменный сервис что подшипник не смогли снять. Дали телефон одного хорошего доктора, он послушал, говорит там шарики уже "квадратные" :D я вообщем-то и сам понял уже когда гул стал как "на трамвае" :cool:. Спрашиваю вылечите? Он говорит - что с этой бедой все к нему едут, ну или тогда в корею на завод :cool:, говорит на рыбалки ездишь? (ну езжу) в воду часто заезжаешь?(приходится :cool:) ну тогда наш клиент! Говорит - хочешь посмотреть? Ну говорю давай - интересно стало. Лучше бы я этого не видел :(, сказали ещё шрус наружный зачем-то купить перед этим :cool:, я насторожился. Пилять :o они мне его болгаркой отрезали, а потом ещё часа полтора виртуозно обойму вырезали со ступицы в тисках, искры как из мартеновской печи (естественно у них для этого специальный стол и ограждения). Короче как курильщику лёгкие показали :cool:. Говорю :( "Так это у меня, что теперь трёхколёсный уазик получится :(". Так нет красиво всё сделали - как новое всё, а на фирменном сервисе в жданиках кувалдометром пи.... ли :( черти чтобы выбить (непалучылася). Сделали и гул пропал, правда намекнули что у меня ещё 3 колеса осталось :cool:. Ну это пока живёт тьфу.тьфу.тьфу - хотя и понимаю что им к хиругу всё-таки тоже придётся (ничего не вечно). Но для 200 тыс пробега считаю очень даже неплохо!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Подшипник-плохо. На двух автосах воевал- с первого раза не попадали. И в поворотах слушали и крутили-хотя-может такие "слухачи" были. Самый прикол был на сузуки Витаре- ну точно передний-а по итогу вообще задний оказался :)

вот и я про это - хороший гул имеет свою тональность :cool: - его ждать нужно ;)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vic Посмотреть сообщение

слушал. на левом не меняется, на правом появляется дополнительно звук "воу-воу-воу-воу"...
но вывешенные на домкрате колеса не определяются...зарраза...

- - - Добавлено - - -

ни при каком не прападает. при правом меняется :(

На подвешенной машине искать предпосылки гула подшипника - бред полный (когда ему уже .......ц тогда ещё можно определить) уж лучше сразу все 4 менять и не париться. Изношенность подшипника обычно под нагрузкой проверяется. Если начал гудеть чуть чуть, сделайте чутка громче магнитолу ;). На собственном опыте проверено и не раз. Критический гул подшипника (а он уже будет слышен потом даже без музыкального образования :cool:) наступит в течении 1500-2000 км - за это время безошибочно его определите и точно поменяете то. Виктор, рано ещё если такие догадки!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

У меня всегда гудящий подшипник, мастер при мне определял очень просто - поднимал машинку на домкрат, и просто раскручивал рукой колесо. Разницу даже я слышал. Менял на разных автосах раз пять - всегда определялось правильно.

Вот, значит магнитола в машине работает исправно :cool:. И пришло точное время менять подшипник.

Последний раз редактировалось Kingfish; 12.01.2015, 00:25.
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

11.01.2015, 23:33
У меня всегда гудящий подшипник, мастер при мне определял очень просто - поднимал машинку на домкрат, и просто раскручивал рукой колесо. Разницу даже я слышал. Менял на разных автосах раз пять - всегда определялось правильно.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

11.01.2015, 23:23
Подшипник-плохо. На двух автосах воевал- с первого раза не попадали. И в поворотах слушали и крутили-хотя-может такие "слухачи" были. Самый прикол был на сузуки Витаре- ну точно передний-а по итогу вообще задний оказался :)
Прокомментировать:
Участник udet ответил

11.01.2015, 23:19
Интересненько конечно! Но если при правом повороте еще подкидывает, я бы все же смотрел на левый (под доп. нагрузкой больше поет). Дык а шо там у вас у Гародне (бабуля жены так Гродно звала) никто не может посмотреть-понюхать?
Прокомментировать:
Участник vic ответил

11.01.2015, 23:02
Сообщение от udet Посмотреть сообщение

На затяжных поворотах послушай и поймешь

слушал. на левом не меняется, на правом появляется дополнительно звук "воу-воу-воу-воу"...
но вывешенные на домкрате колеса не определяются...зарраза...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от udet Посмотреть сообщение

При каком повороте шум уменьшается или пропадает, с той стороны ему и кирдык

ни при каком не прападает. при правом меняется :(
Прокомментировать:
Участник udet ответил

11.01.2015, 22:59
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

а на поворотах- вилял машину рулем- тон гула меняется, уже и на прямой гудит...

На затяжных поворотах послушай и поймешь
Прокомментировать:
Участник vic ответил

11.01.2015, 22:55
а на поворотах- вилял машину рулем- тон гула меняется, уже и на прямой гудит... а я еще сдуру в Польше разгонял до 180 по навигатору, идиот, струхнул, думаю что-то странно так вибрация пошла с гулом по кузову..аж жонка проснулась....не Шумахер, короче...
Прокомментировать:
Участник udet ответил

11.01.2015, 22:47
vic дык у меня такие и есть. Правда у знакомцев мне за твой один оба обходятся. Правда и от машины зависи конечно...
Прокомментировать: