Сообщение от Григорий
Посмотреть сообщение
-
Вродне, не планируют поднимать ...http://auto.tut.by/news/exclusive/430854.html -
Тише, тише! Не напоминай, авось забудут!:DСообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
литр 92 приравняли к 1 $- вчера на 30$ залил 39 литров на зеленкеСообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Народ.Вот интересно ,что с топливом будет? Ведь к баксу привязано. До 15 января ,на повышение цен монополий, мораторий ,вроде .А потом?:roll:Прокомментировать:
-
Саня,
При чем тут скорость?
В колее она ваще, км 20-30/ч была.
Вчера - в весьма разумных рамках, с учетом обстановки.Прокомментировать:
-
Лучше болт под педаль газа привари :) и ты удивишься, насколько станет безопаснее ездить и "выкатываться" на перекрестки :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
STEPANYCH,
Дык это любая система, якобы безопасности, мина замедленного действия.
Я вчера систему курсовой стабилизации отключил - скорость процентов на триццать скинул.Прокомментировать:
-
Вставлю 5ть копеек из собственного опыта юзания шипов: нешипованная, но зимняя резина, при прочих равных условиях на дороге, раньше сигнализирует водителю о проблемах контакта с дорогой, в свою очередь, шипованная, до поры до времени, огрехи пилотирования прощает, а потом происходит то, о чём упоминал long kast - срывает машину и хоть зима с шипами, хоть лето в лаптях - кури бамбук.Прокомментировать:
-
У меня сейчас стоит Nokian, зимняя.Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
Вы не поверите, такая "ерунда". Бывали случаи что на зимней рабалке во время оттепели, не мог въехать на не большой подъёмчик.
Вот так и мучаюсь, надеюсь последнюю зиму, я с ней пригнал.
До этого на машине была не шипованная GOODYEAR, так это земля и небо. Я на ней не сикунды не думал, куда мне ехать а куда нет. У меня и мыслей не было что она не выгребет.
После GOODYEAR от Nokian, только плююсь.Прокомментировать:
-
Тоже согласен, спорить бесполезно, но мы как бы и не спорим. Каждый делится своим мнением и все, а решать каждому по своему.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен! Совершенно бесполезно!Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ездил я и с шипами две зимы и без шипов много зим , на шипы обратно не тянет . Правильно Олег сказал, когда " стекло " на дороге - они позволяют двигаться более менее хоть как то. До тех пор пока колёса крутятся и не заблокировались- позволяют тормозить. Как только колесо заблокировалось , шип производит кучку ледяной крошки и колесо по льду скользит почти как и обычное , разница если и есть то очень небольшая . Так что прерывистое торможение если нету АБС , с ними тоже актуально .
Такие условия у нас бывают раз - два за зиму , и то по утрам пока не посыпали, когда оттепель и дождь идёт на хорошо промёрзшую дорогу. Зато на асфальте , а у нас асфальт 95 % дней в году , они проиграют хорошей зимней резине , мягкой и прилипучей , с большим количеством ламелей . Плюс шум , хотя это не главное . В наших условиях ИМХО нешипованная зимняя это оптимальный выбор.Прокомментировать:
-
Шипы для льда и укатанного снега, а не для "заметет". Хорошая шипованная резина хорошо ведет себя и на асфальте. Шум да. ИМХО для города лучше липучки (скандинавки), для загорода где чистят плохо, а укатывают хорошо - шипы.Прокомментировать:
-
Первую зиму на шипах . Пока не доволен . Может по тому что зимы то и нету ! На чистом асфальте или бетоне вообще жесть , как в бэтэре , только майфун и спасает ! Но друг по рыбалке успокаивает , подожди говорит , вот заметет за ночь на рыбалке по уши где нить км за пять от дорог , ты каждый шипчик расцелуешь когда по лесу или чистополю прорываться будешь ! Может и так . Ждем Хавьера !Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: