Ездил я и с шипами две зимы и без шипов много зим , на шипы обратно не тянет . Правильно Олег сказал, когда " стекло " на дороге - они позволяют двигаться более менее хоть как то. До тех пор пока колёса крутятся и не заблокировались- позволяют тормозить. Как только колесо заблокировалось , шип производит кучку ледяной крошки и колесо по льду скользит почти как и обычное , разница если и есть то очень небольшая . Так что прерывистое торможение если нету АБС , с ними тоже актуально .
Такие условия у нас бывают раз - два за зиму , и то по утрам пока не посыпали, когда оттепель и дождь идёт на хорошо промёрзшую дорогу. Зато на асфальте , а у нас асфальт 95 % дней в году , они проиграют хорошей зимней резине , мягкой и прилипучей , с большим количеством ламелей . Плюс шум , хотя это не главное . В наших условиях ИМХО нешипованная зимняя это оптимальный выбор.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Шипы для льда и укатанного снега, а не для "заметет". Хорошая шипованная резина хорошо ведет себя и на асфальте. Шум да. ИМХО для города лучше липучки (скандинавки), для загорода где чистят плохо, а укатывают хорошо - шипы.
Прокомментировать:
-
Первую зиму на шипах . Пока не доволен . Может по тому что зимы то и нету ! На чистом асфальте или бетоне вообще жесть , как в бэтэре , только майфун и спасает ! Но друг по рыбалке успокаивает , подожди говорит , вот заметет за ночь на рыбалке по уши где нить км за пять от дорог , ты каждый шипчик расцелуешь когда по лесу или чистополю прорываться будешь ! Может и так . Ждем Хавьера !Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеКому то нужны шипы, кому то они даром не нужны.
Прокомментировать:
-
Пробовал. Специально купил зимой в Европу съездить Nokian R. Не понравилась. Резина.:D Продал.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеНо может сначала следует попробовать нешипованную!
Думаю тут спорить и доказывать бесполезно. Кому то нужны шипы, кому то они даром не нужны. Кому то Мерседес, а кому то Тойота.
"Каждому своё".
Прокомментировать:
-
Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеС 94-го года пользуюсь только шипованной резиной .И я согласен! Но может сначала следует попробовать нешипованную! А потом однозначно утверждать о достоинствах и недостатках шипованной и нешипованной резины!Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеПро единственный раз в жизни-согласен с тобой много раз!
Прокомментировать:
-
Кроме шума недостатков в шипах не заметил. С 94-го года пользуюсь только шипованной резиной . Да, шумит! Иногда доставала, когда резина бюджетная была. Если из первой тройки, то и не сильно гудит. Но за безопасность надо платить.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеVovis,
Кайф в том, что, при всех своих недостатках, шипы спасут в критической ситуации, на гололеде. Такой ситуации может и не произойти, а может и произойти, единственный раз в жизни.
Про единственный раз в жизни-согласен с тобой много раз!
Особенно раздражают продавцы колес юного возраста, когда начинаю по телефону спрашивать определенные шины, они начинают расспрашивать что за машина и когда узнают, что у меня постоянный полный привод, начинают разубеждать меня и предлагать без шипов. В конце разговора оказывается, что у них просто нет такой шиповки.
Но такие спецы почему то только у нас встречаются.:( В Москве люди просто говорят-такие шины есть или нет. Без рекомендаций!
Прокомментировать:
-
Как-то так, ДА-))!!Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение! В общем шуму много, толку мало!
-))))))))) или мы чего-то не знаем-))))))))
Прокомментировать:
-
Единственный плюс шипов- легче трогаться на льду! Насчёт торможения- если при голольде, нет- гололёде ( фик его знает как правильно) может и есть какой то толк, то на чистом асфальте- тормозной путь наоборот увеличивается! Это всё моё мнение! В общем шуму много, толку мало!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеVovis,
Кайф в том, что, при всех своих недостатках, шипы спасут в критической ситуации, на гололеде. Такой ситуации может и не произойти, а может и произойти, единственный раз в жизни...
Меня раз несло, в ледяной колее, на оживленный перекресток. Не мог даже в кювет уйти. На шипах бы оттормозился, а без них - вынесло на перекресток. Благо, что, именно в этот момент, не бвло машин,пересекающих его. Там асфальт чистый был, машинки вжик-вжик ехали.
Да и сегодняшний случай показателен - ехал, себе один, в полосе, никого не трогал. И вдруг - уже не один-))).Последний раз редактировалось Ветал77; 10.01.2015, 00:45.
Прокомментировать:
-
Блин, не могу я это утверждать..... !!!!! А еще знаешь, что я заметил? Если шины перекачать, ну скажем норма 2,2, то с шипами лучше 2.1, а может быть и 2.... . имхо как грытся.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеVovis,
Кайф в том, что, при всех своих недостатках, шипы спасут в критической ситуации, на гололеде. ....
Прокомментировать:
-
Vovis,
Кайф в том, что, при всех своих недостатках, шипы спасут в критической ситуации, на гололеде. Такой ситуации может и не произойти, а может и произойти, единственный раз в жизни...
Меня раз несло, в ледяной колее, на оживленный перекресток. Не мог даже в кювет уйти. На шипах бы оттормозился, а без них - вынесло на перекресток. Благо, что, именно в этот момент, не бвло машин,пересекающих его. Там асфальт чистый был, машинки вжик-вжик ехали.
Да и сегодняшний случай показателен - ехал, себе один, в полосе, никого не трогал. И вдруг - уже не один-))).
Прокомментировать:
-
На Вольво ездит старший сын, был в Тюмени 3 месяца в командировке (сентябрь-декабрь) .... вроде как погоду видел, дорогу реально почти не чистят, мороз, укатывают.... . За рулем там не ездил... . Для меня как бы в Сибири понятно, но в Москве климат +/- как у нас, я смысла в шипах не вижу. На асфальте с шипами вообще как на коньках... .Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениене,там по ходу дороги не такие чистые как у нас
это когда к нам в гости тётка с урала приезжала,она сказала,что у них без шипов,можешь даже не рыпаться,и у них дороги так ни кто не чистит как у нас,вот от туда и шипы
Я за хорошую зимнюю резину (со снежинкой) без шипов, не вижу смысла в шипах.
........ а может я еще не понял в чем кайф...?!Последний раз редактировалось Vovis; 09.01.2015, 23:32.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениено не понимаю почему так Россия от этого писается-(((.не,там по ходу дороги не такие чистые как у насСообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениевидимо звук клацающих по асфальту шипов им нравится.
это когда к нам в гости тётка с урала приезжала,она сказала,что у них без шипов,можешь даже не рыпаться,и у них дороги так ни кто не чистит как у нас,вот от туда и шипы
Прокомментировать:
-
Полностью с Вами согласен, но в первую очередь хотел сказать про то, что прежде чем тормозить и перестраиваться нужно хотя бы в зеркала посмотреть. Про дистанцию отдельный разговор, если ее соблюдаешь найдется какой нибудь умник и все равно всунется в эту дистанцию.Сообщение от Fi1imon Посмотреть сообщениеЧто бы "опытному" водителю с огромным стажем вождения не оказаться в ".опе" у новичка-водителя достаточно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Про себя лично стараюсь даже после остановки на оживленной дороге смотреть в зеркало заднего вида, особенно если надо повернуть (развернутся), т.к. у нас еще и много таких которые наверное не знают что есть поворотники и что они включаются.
Прокомментировать:
-
Vovis, видимо звук клацающих по асфальту шипов им нравится.:D
Прокомментировать:
-
А я не доволен шипами!!. У меня в семье 2 машины все из Москвы. Вольво S40 на супер пупер хакопилите с шипами (180 $ за коло) и Ховер на широкой хакопилите с шипами. На старте да все более менее нормально, а на трассе при скорости как крова на льду.... . Физику процесса знаю, но не понимаю почему так Россия от этого писается-(((.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение..... И всерьез за шыпы задумался.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: