Сообщение от Ветал77
Посмотреть сообщение
-))))))))) или мы чего-то не знаем-))))))))
-
Единственный плюс шипов- легче трогаться на льду! Насчёт торможения- если при голольде, нет- гололёде ( фик его знает как правильно) может и есть какой то толк, то на чистом асфальте- тормозной путь наоборот увеличивается! Это всё моё мнение! В общем шуму много, толку мало!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Ветал77; 10.01.2015, 00:45.Прокомментировать:
-
Блин, не могу я это утверждать..... !!!!! А еще знаешь, что я заметил? Если шины перекачать, ну скажем норма 2,2, то с шипами лучше 2.1, а может быть и 2.... . имхо как грытся.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vovis,
Кайф в том, что, при всех своих недостатках, шипы спасут в критической ситуации, на гололеде. Такой ситуации может и не произойти, а может и произойти, единственный раз в жизни...
Меня раз несло, в ледяной колее, на оживленный перекресток. Не мог даже в кювет уйти. На шипах бы оттормозился, а без них - вынесло на перекресток. Благо, что, именно в этот момент, не бвло машин,пересекающих его. Там асфальт чистый был, машинки вжик-вжик ехали.
Да и сегодняшний случай показателен - ехал, себе один, в полосе, никого не трогал. И вдруг - уже не один-))).Прокомментировать:
-
На Вольво ездит старший сын, был в Тюмени 3 месяца в командировке (сентябрь-декабрь) .... вроде как погоду видел, дорогу реально почти не чистят, мороз, укатывают.... . За рулем там не ездил... . Для меня как бы в Сибири понятно, но в Москве климат +/- как у нас, я смысла в шипах не вижу. На асфальте с шипами вообще как на коньках... .Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
Я за хорошую зимнюю резину (со снежинкой) без шипов, не вижу смысла в шипах.
........ а может я еще не понял в чем кайф...?!Последний раз редактировалось Vovis; 09.01.2015, 23:32.Прокомментировать:
-
Сообщение от Vovis Посмотреть сообщениене,там по ходу дороги не такие чистые как у насСообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
это когда к нам в гости тётка с урала приезжала,она сказала,что у них без шипов,можешь даже не рыпаться,и у них дороги так ни кто не чистит как у нас,вот от туда и шипыПрокомментировать:
-
Полностью с Вами согласен, но в первую очередь хотел сказать про то, что прежде чем тормозить и перестраиваться нужно хотя бы в зеркала посмотреть. Про дистанцию отдельный разговор, если ее соблюдаешь найдется какой нибудь умник и все равно всунется в эту дистанцию.Сообщение от Fi1imon Посмотреть сообщение
Про себя лично стараюсь даже после остановки на оживленной дороге смотреть в зеркало заднего вида, особенно если надо повернуть (развернутся), т.к. у нас еще и много таких которые наверное не знают что есть поворотники и что они включаются.Прокомментировать:
-
Vovis, видимо звук клацающих по асфальту шипов им нравится.:DПрокомментировать:
-
А я не доволен шипами!!. У меня в семье 2 машины все из Москвы. Вольво S40 на супер пупер хакопилите с шипами (180 $ за коло) и Ховер на широкой хакопилите с шипами. На старте да все более менее нормально, а на трассе при скорости как крова на льду.... . Физику процесса знаю, но не понимаю почему так Россия от этого писается-(((.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что бы "опытному" водителю с огромным стажем вождения не оказаться в ".опе" у новичка-водителя достаточно соблюдать скоростной режим и дистанцию.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Самое не приятное на сегодняшний день, что многие новички-водители не мониторят обстановку на дороге, если ему надо тормозить он это будет делать ни оценив ситуации, и то что ч/з пару сек. у него в ".опе" может кто нить оказаться ему все равно, такие об этом наверное не думают. Для них зеркал не существует, есть я и дорога, а все остальное по хер.Прокомментировать:
-
Вот!-))P.S. Специально для Олега Azyrynga: Соренто - самый лучший в мире внедорожник!!!
С одним, но существенным, уточнением - первый Соренто, тот который на раме. С еще одним уточнением - рестайл. И еще одно малюсенькое - 3,3 бензин.-)
И! Ну, это пошти не в счет - подвеску тюннинхнуть малость нужно-))).
Следующие Соренто - заурядные паркетники, не имеющие ничего общего с проходимостью. Некоторым нравяццо.
- - - Добавлено - - -
Сегодня, на Могилевке, возле Минска уже, иду по крайней левой, полностью свободной полосе. По второй и первой трохи машин есть, не сильно густо. Я двигаюсь с небольшим превышением скорости параллельного потока. Ну, для того и третья полоса и полный привод. Дорога читок с уклоном вниз пошла. Вдруг, идущий впереди меня, по второй полосе, микроавтобус, включает стопы и... сцука така, резко перестраивается в мою полосу. Оказываецца, на его полосе препятствие - дтп. Ну ладно - пару корпусов, перед нами, есть. Начинаю тормозить... сцуко - гололед, абс трещит во всю, авто почти не замедляется. Вижу, что газель так же, на стопах, ка на коньках. Но у меня изначально скорость выше. Догоняю его, короче. В смысле - расстояние сокращается. Ну нафик ему томозить, спрашивается? От аварии уже увернулся, ведь. В итоге, оттормозить, таки, получилось, впритык. Нокиан, есть Нокиан. Но трохи вспотел. И всерьез за шыпы задумался.Прокомментировать:
-
У дилера важно будет уточнить, не снимут ли с гарантии, если при антикоррозийной обработке, придется сделать несколько технологических отверстий для заливки антикора. В некоторых машинах все предусмотрено, у меня в автосе пришлось сверлить с торца дверей лишние отверстия, котрые потом закрыли заглушками.Сообщение от Каледа Посмотреть сообщение
У меня на Шансе, как увидели, что автос нулячий - сразу спросили - сверлить или нет? Мол, как официал к паре лишних дырок отнесётся?Прокомментировать:
-
С утра надо было крутнуться через весь город туда-обратно по маршруту Уручье-Пушкинская-Некрасова.
Запланировал полтора часа времени. Ушло в полтора раза больше.
Три раза уворачивался - и каждый раз мне летело в правую бочину, один раз отскакивал (благо стоял на светофоре первым и было куда), чтоб не "поймать" на фаркоп.
На кольцевую не совался, но по радио непрестанно верещали про "огромную пробку от озерцовского тракта до казинца"Прокомментировать:
-
V.V. с утра бацька на работу едет потому уси на проспекте)Прокомментировать:
Прокомментировать: