Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
    В тему аккумуляторов - если машина находится в гараже и есть опасения насчет успешного пуска (когда слабый АКБ и выпал неплохой морозец), лучше заранее сразу поставить АКБ на зарядку минут на 5, в итоге сэкономишь время. А вообще, лучше до такого не допускать, и менять такие вещи своевременно :).
    Пару раз в год даже хороший бодрый аккумулятор не помешает полностью зарядить зарядным устройством - так многие говорят, что это полезно для него. (в обслуживаемом пробочки после лета открутить - глянуть , вдруг пластины уже сухие, тогда водички дистиллированной подлить). Только все равно как вы говорите АКБ это лотерея - с одним будешь играться а он сдохнет быстро, а другой наоборот будет назло выживать :D.
    А по поводу того что ставят например АКБ емкостью 100 А-ч вместо штатного 55 или 60, в надежде что он будет крутить гораздо лучше, то здесь далеко не всё однозначно - большой аккумулятор заряжается ощутимо дольше нашим генератором, который рассчитан на меньшую АКБ, и в итоге может быть постоянный недозаряд и связанные с этим проблемы, + более короткий срок службы аккумулятора. То есть, ставить АКБ "помощнее" идея нормальная, главное не переусердствовать в этом:).

    Всех рыболовов-автомобилистов с наступающим 2015! Всем удачи на дорогах!
    Сан_Саныч,посмотри в окно с этажа!Сколько "гаражей"под снегом видим?Какие дозарядки?
    21й век!Век потребителей!Купил=поэксплуатировал=продал и забыл!
    Я старше и то понимаю,что так и должно быть.:)
    По второму выделенному,из опыта!Устанавливал два по сто,вместо одного 80-90,эксплуатировал два года,недозаряда не замечал(сутки(а то и двое,суббота и воскресенье)работает вебасто(3,2квт)+телик+видик+зарядки телефонов+плафоны в салоне)
    "зарядчики"аккамуляторов говорят:o-меньше ток,но больше время зарядки=супер батарейке!;)
    :D:D

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    В тему аккумуляторов - если машина находится в гараже и есть опасения насчет успешного пуска (когда слабый АКБ и выпал неплохой морозец), лучше заранее сразу поставить АКБ на зарядку минут на 5, в итоге сэкономишь время. А вообще, лучше до такого не допускать, и менять такие вещи своевременно :).
    Пару раз в год даже хороший бодрый аккумулятор не помешает полностью зарядить зарядным устройством - так многие говорят, что это полезно для него. (в обслуживаемом пробочки после лета открутить - глянуть , вдруг пластины уже сухие, тогда водички дистиллированной подлить). Только все равно как вы говорите АКБ это лотерея - с одним будешь играться а он сдохнет быстро, а другой наоборот будет назло выживать :D.
    А по поводу того что ставят например АКБ емкостью 100 А-ч вместо штатного 55 или 60, в надежде что он будет крутить гораздо лучше, то здесь далеко не всё однозначно - большой аккумулятор заряжается ощутимо дольше нашим генератором, который рассчитан на меньшую АКБ, и в итоге может быть постоянный недозаряд и связанные с этим проблемы, + более короткий срок службы аккумулятора. То есть, ставить АКБ "помощнее" идея нормальная, главное не переусердствовать в этом:).

    Всех рыболовов-автомобилистов с наступающим 2015! Всем удачи на дорогах!

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Кстати а для чего разряжают акумы при перевозке автосов с америки ?
    При шторме водой может хлестануть. Соленая вода отличный проводник.И тогда ,вот так - http://www.interfax.ru/world/416074

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Честно-не знаю-идет дядя с книжкой-каждый автос поднимается капот и специальной ручкой коротит клемы- потом делает отметку в журнале и так каждый автос. Когда автос забираешь почти всех предупреждают что акум будет в ноль :) сча может в нете найду :)

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Ну тогда у меня 2-3 года в запасе есть :) а больше мне и не надо- вроде крутит весело в -16- будем надеятся что паромщики своей вилкой не убили ее. Кстати а для чего разряжают акумы при перевозке автосов с америки ?
    Это точно не шутка?
    А как с гибридами?Их тож разряжают?:(
    :D

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Живет родная батарейка Джазика года 4-5
    Ну тогда у меня 2-3 года в запасе есть :) а больше мне и не надо- вроде крутит весело в -16- будем надеятся что паромщики своей вилкой не убили ее. Кстати а для чего разряжают акумы при перевозке автосов с америки ?

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    У меня вообще стремная батарейка- очень маленькая-40 Ач- правда заводская и два года ей от роду
    У меня на Джазе умерла в пятую зиму, после недели стояния на открытой площадке в февральские морозы. Я тогда в Москве работал, и машина меня всегда ждала в Минске на открытой стоянке под мостом возле жд вокзала. 23 февраля, как сейчас помню, у жены ДР, а я автосом вожусь...
    Что касается Пассата - шесть зим без вопросов.
    На обеих машинах стояли заводские батарейки.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Arko Посмотреть сообщение
    Последний год сталкиваюсь с таким не раз, не зависимо от марки аккума. Умирают внезапно.
    Короткое замыкание между пластинами другим и не бывает;)

    Прокомментировать:


  • Arko
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Умирает правда внезапно: вечером все было нормально, утром машинка стала издавать странные звуки и моргать всеми лампочками на панели.
    Последний год сталкиваюсь с таким не раз, не зависимо от марки аккума. Умирают внезапно.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    V.V.,

    Живет родная батарейка Джазика года 4-5, потом под замену. По Минску находиться без проблем, даже моя половина смогла купить за пару часов, :Dс доставкой и установкой.:o Умирает правда внезапно: вечером все было нормально, утром машинка стала издавать странные звуки и моргать всеми лампочками на панели.
    Так гелевые умирают,бац!!!И все:(

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    V.V.,

    Живет родная батарейка Джазика года 4-5, потом под замену. По Минску находиться без проблем, даже моя половина смогла купить за пару часов, :Dс доставкой и установкой.:o Умирает правда внезапно: вечером все было нормально, утром машинка стала издавать странные звуки и моргать всеми лампочками на панели.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    В плане аккума я спокоен аки удафф :) Мало того, что родной стоит 90 Ач, так еще и на работе две бусовских "сотки" почти новые имеюццо :) Если не прикурю, то тупо перекину :)

    Прокомментировать:


  • Gost
    Участник ответил
    Акунь,
    Ну....
    Последний раз редактировалось Gost; 30.12.2014, 10:04.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    V.V. Вован тыб ужо и авто запасное купил так на всякий случай)

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    У меня вообще стремная батарейка- очень маленькая-40 Ач- правда заводская и два года ей от роду.стремаюсь что в крещенские морозы поимею проблемы. слышал что когда автосы на пароме к нам из америки плывут -все акумы при погрузке перекорачивают. как на живучести батарейки это отражается-не знаю- и большего размера не впихнуть, на HR-v родная была то же маленькая-но там хоть место позволяло впихнуть большего размера- сейчас правда -16-вышел с пол тычка завел- но как то все равно не спокойно-вот думаю или купить пусковое-или второй акум похожего размера-по крайней мере будет с чего прикурить-причем акум наверное предпочтительнее-ео хоть можно и на автос поставить а пусковое так и останется пусковым

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X