-
Проблема "зрела" чуть более 4-х лет. За это время, с момента приобретения "Renault-Duster", я ни разу не воспользовался ключом для отпирания или запирания дверей. Как результат, когда возникла настоятельная необходимость закрыть двери именно ключом, я не сумел это сделать. Причём, в любой из трёх замков ключ входит совершенно легко, но при попытке провернуть его в ту или иную сторону сразу понимаешь, что замок "закорел" намертво. Поэтому жду совета от тех, кто сталкивался с подобной проблемой и решил её. -
Слегка провис потолок на АУДИ,ЧТО ДЕЛАТЬ?!А/м 1993 года,сам на пенсии.Возможно ли что то с делать за небольшие деньги?!Прокомментировать:
-
http://www.hackersrussia.ru/forum/viewforum.php?f=11Сообщение от Клёв Посмотреть сообщение
http://vrtp.ru/index.php?act=ST&f=48&t=1575
https://forum.antichat.ru//threads/17095/
Есть ещё куча ресурсов, на которых угонщики открыто общаются.Прокомментировать:
-
Для начала проверил реальных производителей штатных ламп.Сообщение от Sergo Посмотреть сообщение
В оригинальных лампах ближнего света 90981-13085 был производитель Osram.
В оригинальных лампах дальнего света 90981-13046 был производитель Philips.
Таким образом поскольку им Тойота доверяет, значит доверяю и я.
Затем зашёл на офф.сайте обоих производителей и сделал функцию подбора подходящих ламп к моей моделе авто.
Получились такие галогеновые комплекты (выбрал лучшие лампы из предлагаемых по оптимальной цене).
1) Osram
ближние: OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED H11 12V 55W PGJ19-2 64211NBU-HCB /1350Лм 250h 3700K/3900K На 110% больше света на дороге, на 20% белее свет, на 40м длиннее световой конус/
дальние: OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED HB3 12V 60W P20d 9005NBU-HCB /1860Лм 210h 3700K/4000K До 110% Яркости, До 35м большее расстояние светового пучка/
противотуманные: OSRAM FOG BREAKER H11 12V 55W 64211FBR /1350Лм 580ч 2600K жёлтые/
габариты: OSRAM LEDriving PREMIUM P Cool White W5W 12V 1W W2.1x9.5d 2850CW /70лм, теплый белый 4000K 5000h Гарантия 6 лет./ INTERIOR ONLY
или
габариты: OSRAM LEDriving STANDARD S Cool White W5W 12V 1W W2.1x9.5d 2880CW /50лм, холодный белый 6000K Гарантия 4 года./ INTERIOR ONLY
2) Philips
ближние: Philips WhiteVision H11 12V 55W PGJ19-2 12362WHVB1 /1350лм, до 3700K +60% луч, до 400ч/
дальние: Philips WhiteVision HB3 12V 60W P20D 9005WHVB1 /1860лм, до 3700К +60% луч, до 400ч/
противотуманные: Philips Vision H11 12V 55W 12362PRC1/12362PRB1 /1350лм, 3000К +30% луч, до 800ч/
габариты: Philips X-tremeUltinon LED T10 (~W5W) 12V 1W W2.1X9.5d 127994000KX2 /теплый белый свет 4000К, до 12 лет/
или
габариты: Philips Vision LED T10 (~W5W) 12V 1W W2.1X9.5d 127914000KX2 /теплый белый свет 4000К, до 8 лет/
Я так предполагаю данные комплекты оба будут очень хороши за аналогичную цену, при этом Osram НЕмного ярче, а Philips НАмного долговечнее.
Новый ксенон я вообще не рассматриваю, т.к. штатный имеет совсем другой размер 42В 35Вт P32d-5 D4S и не подойдёт, а китайский НЕштатный H11 (как у меня сейчас стоит) больше не хочу.
Вместо ксенона лучше выбрать светодиодные лампы H11 в ближний свет, но они пока стоят вчетверо дороже за комплект из 2шт. и возможно будут слепить встречных водителей.
- OSRAM LEDriving PREMIUM LED H11 65211CW /6000K, 5000ч, 5-year guarantee/
- Philips X-tremeUltinon LED H8/H11/H16 12794UNIX2 /2400Лм, До 6500K, до 200% более яркий свет, до 12 лет/
Ещё вопрос про состояние отражателя линзы ближнего света, насколько он у меня износился галогеном и ксеноном за 8 лет и как это проверить?Прокомментировать:
-
BERIK, Всё равно тонкие шланги идут на печку, вот на него и нужно ставить моторчик, так ставить, что бы он пихал ОЖ к двигателю. Термостат можно найти и большей температуры открывания.Прокомментировать:
-
Ну,да.Азбука.Затупил.Стали тут советовать утеплить я и не вник.Это наверное зимы касается(пока не ездил),будет сбивать температуру,там и моторчик к месту.После прогрева держит чётко ,по- середине шкалы,независимо от скорости и жары,не колыхнётся.Пока шапку одену.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Мне нравилась система у рейстайлинговых Гэлакси-Шаран-Альхамбра.Похолодало-команда на догреватель (тут мне клавишу поставили,кому интерестно,что б не включался "от магазина к магазину",процесс не секундный)-и всё,90.По городу зимой все эти модели ездят с закрытыми мордами и в ушанках,а надо всего поменять насос за сотку (он и летом нужен) и свечу с сеточкой ,как правило.Система проста.Вот бы мне кто впёр её в систему,без пожара.:DПрокомментировать:
-
Разница была в том что все патрубки грелись. Другое дело если бы какой нибудь патрубок не грелся, или вообще сжимался. Все оставшиеся термостаты закинул в кипяток, работают млин. Утепление не поможет. Моторчик-помпочка дополнительный поможет. Я ставил от бэхи, дополнительный на печке у них стоит, с клапанами. Клапана я выкинул, и поставил так. Только нужно правильно поставить.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет. Термостат открывается при температуре 82-87°С, до этой температуры ОЖ идёт по малому кругу и трубы под днищем к радиатору не задействованы.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Моторы дербанишь а разницу температуры патрубков сразу пощупать не мог?У меня вот тоже есть вопрос к владельцам Т2 -3.Ты вроде много их эксплуатировал...Поможет ли утепление труб под днищем быстрейшему(существенному) прогреву двигателя??Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GaryK, Спасибо за помощь. Про уровень что-то и забыл) Померял, нормально всё. Дали контакт электрика (правда не на форуме), поеду через час.Прокомментировать:
-
Вот тут водолаз имеет проблему с Хондой, помог бы, коли всех автоэлектриков знаешь, не?Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
;)
водолаз,
ищите сервис, годе имеется оригинальный сканер. В принципе, почитать ошибки можно и на Паритете.
Не получится, пишите в ЛС, подскажу.
Для начала, проверьте уровень жидкости в коробке, там всё просто - в течении минуты после того, как заглушили, достать щуп.Последний раз редактировалось GaryK; 24.10.2018, 01:18.Прокомментировать:
-
Решил сегодня попробовать герметик металокерамический Хай гир. Так как ГБЦ перебрал, клапана, направляющие, колпачки, притер, линейкой проверил, а симптомы всё те же. Решил поменять ещё разок термостат, валялся с великой отечественной в закрамах. Сравнил, похож. И вот оно млин счастье, всё заработало. )))) Третий термостат по счёту.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так налогов же не платят ,по гаражам сидевши.:) А так как их мало,то клиентов хватает и по сарафанному радио.У нас в Витебске тоже толковые электрики есть.Так к ним записываться за неделю надо.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну я в Минске знаю как минимум 3-х, по французам, Ауди/Фольксваген и по всем сразу один дотошный есть.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хонда CR-V, 2012г., загорелся CHECK и стала мигать буква D (АКПП) на панели.
На Паритет не хочу.
В инете мнения разные: датчик 2-ой или 3-й передачи или соленоид (первый раз слышу)...
Подскажите толкового автоэлектрика по Хонде.Прокомментировать:
Прокомментировать: