Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 207 607 657 697 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 717 757 807 1207 1707 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник vic ответил

04.08.2014, 08:27
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Да ну :):):)!

Оглянись вокруг - свежак жужжит, с малым обьемом, но очень резво.

Оглянулся ))) народ уже не стесняется из гаражей "копейки" доставать, хоть раньше стыдно было. Причем ездят молодые парни, денег-то на 320-ю бмв уже нет как раньше, тыщ5-7...
Москвичи опять появились...
Сьерры переваренные повылазили, Гольфы-1 и даже Кадеты... Куба, пля...
ЗЫ ты по Минску не равняй, в глубинку глянь ;)
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

04.08.2014, 08:17
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Саныч, так а на каком фордике 30-летнем он передвигается, что ты рассматриваешь в качестве вариантов эскорт? Шот сумневаюсь я, что у фордов тех годов будет что-то живое...

Форд-Сиерра. Брал с пробегом 120 тыс км в 94ом году вроде, сейчас пробег около 400, пока еще не крашена не варена, в мотор по-серьезному не лазили кроме колпачков маслосъемных и сальника КВ, в подвеску заднюю не лазили вообще никогда :). Просто скоро похоже она единомоментно и полностью развалится:), уже и мотор начал масло брать и дымить, и кузов начал ржаветь снизу весь, и сцеплению похоже конец подходит (тоже еще не лазили туда). Вообще не скажу что Сиерра плохая машина для своей цены была, за все 20 лет в нее вложил отец только то: резина, расходники по торм. с-ме, ГРМ, с-ме питания, свечам и т.п., лобовое стекло, фара, топливный бак я ему новый надыбал з Минску :), и в принципе всё. Глушитель от какой-то другой машины приспособил он, из нержы, я даже не в курсе толком...:)
То есть ты хочешь сказать, что за 3 тыс. искать машину чтоб тысяч 20-30 км проехать и не вкладываться, это вообще не вариант?:)
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

04.08.2014, 08:01
Саныч, так а на каком фордике 30-летнем он передвигается, что ты рассматриваешь в качестве вариантов эскорт? Шот сумневаюсь я, что у фордов тех годов будет что-то живое...
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

04.08.2014, 07:56
Паша Эмильевич, Пассат-3 вполне подошел бы, только как насчет 3 тысяч - более-менее живые найти еще можно или уже нет? :) Чтобы не шило на мыло :).
alexi87, можно думаю и за 3 найти, ведь надо не срочно :). Например тот же Эскорт (только стОит ли?). Зато и вопрос - что поживучее за 3 тыс можно найти из старых немцев-универсалов.

Варианты Пассат-3 и Гольф-3 приняты. :)
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

04.08.2014, 07:47
Шутка шуткой, но почему и нет :) Тока хотел написать про гольфа третьего в универсале :)
А вообще немец, три штуки и 99-00 годов выпуска (считаем - 15 лет) по -моему несовместимые понятия...Учитывая тенденции нашего рынка, либо год откидывать, лет эдак на 5-8, либо ценник накидывать, раза в два...
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

04.08.2014, 07:35
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Отцу назревает необходимость замены его 30-летнего Форда, который пригнали с немеччины еще в начале 90ых и он служил все время ему (в одних руках) уже 20 лет. Но теперь машина что называется отслужила своё, и давать вторую жизнь ей уже нерентабельно.
Он хочет недорогую (около 3000 у.е.) немецкую машинку лет 15-и, обязательно универсал и лучше дизель-атмосферник. Машина ему нужна не для дальнобоя а как дешевая "рабочая лошадка" для поездок в магазины, на рынок и т. п. но чтобы еще могла пройти техосмотр без особых вложений.
Что посоветуют мне форумчане?

http://m.youtube.com/watch?v=JTMy6Jcrc_I
Шутка, конечно, но все же...
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

04.08.2014, 07:19
Посоветуйте

Отцу назревает необходимость замены его 30-летнего Форда, который пригнали с немеччины еще в начале 90ых и он служил все время ему (в одних руках) уже 20 лет. Но теперь машина что называется отслужила своё, и давать вторую жизнь ей уже нерентабельно.
Он хочет недорогую (около 3000 у.е.) немецкую машинку лет 15-и, обязательно универсал и лучше дизель-атмосферник. Машина ему нужна не для дальнобоя а как дешевая "рабочая лошадка" для поездок в магазины, на рынок и т. п. но чтобы еще могла пройти техосмотр без особых вложений.
Что посоветуют мне форумчане?
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

04.08.2014, 00:04
Сообщение от Стары Посмотреть сообщение

Не верю.

Завтра у него спрошу точно по литрам и отпишу.
Сайт http://www.fuel-pilot.ru разницу в три литра на сотню выдаёт.
Но у него Крайслер явно не заявленных 13 литров хавает.
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

03.08.2014, 23:56
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение

... но все равно - жрець янкимобиль на порядок больше...

Не верю.
Прокомментировать:
Участник Паша Эмильевич ответил

03.08.2014, 23:53
Сообщение от Стары Посмотреть сообщение

Обслуживание крайслер-вояджера ничуть не дороже, чем шарана.

Аппетиты, правда, у них разные. Товарищ имел Гэлекси, потом на Вояджер пересел.'Понимаю, что не совсем корректно сравнивать, у Форда об'ем был меньше, но все равно - жрець янкимобиль на порядок больше...
Прокомментировать:
Участник slon ответил

03.08.2014, 23:35
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Да ну :):):)!
Б.у. авто, средней и высшей ценовой категории, дешевеют. Бо народ на новье пересаживаецца.

Ты прав,уже давно бродит мысля из салона. Гарантия кончилась,и в далёкий путь...
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

03.08.2014, 22:56
Сообщение от vas101 Посмотреть сообщение

...Хотя самому нравятся америкосы.....Мало купить машину,но и желательно ,чтобы хватала на её обслуживание.

Обслуживание крайслер-вояджера ничуть не дороже, чем шарана. Никаких там дорогих деталей нет. Это лет 12 назад америкосы были редкостью, запчастями к ним занимались единичные поставщики, поэтому накручивали, сколько хотели.
По расходникам - обычные фильтры, масла, ремни, ролики.
Самодиагностика - замечательная вещь. Ключиком три раза сделал вкл./выкл. - и все ошибочки на табло высветились. Книжечку открыл - прочитал, что за ошибочки. Вот у меня сейчас одна ошибочка - отсутствие давления фреона в системе кондиционирования. Понятно, что надо ехать к кондиционерщикам, искать и устранять утечку и заправлять.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

03.08.2014, 22:34
Сообщение от vas101 Посмотреть сообщение

Изначально рассматривал Пежо 806, но что то отговорили. А посоветовали смотреть Шаран или Алхамбру.

Гэлакси еще смотри...Три брата-акробата - шаран, альхамбра и гэлакси...Будка одна и та же, конструктивных отличий минимум...
Прокомментировать:
Участник vas101 ответил

03.08.2014, 22:29
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

поверьте, что двигло в 250-300 тыщ может быть в хорошем состоянии и не жрать масла, это реально.

Гольф 1988 года,который я продал, за одну замену масла (через 8 тыс) съедал грамм 200 масла.
Изначально рассматривал Пежо 806, но что то отговорили. А посоветовали смотреть Шаран или Алхамбру.
Хотя самому нравятся америкосы.Оно понятно,что весь вопрос в финансах.Мало купить машину,но и желательно ,чтобы хватала на её обслуживание.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

03.08.2014, 22:27
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Ну...не знаю...у шефа на 525-й 380тык показывает (2001 вроде год). как часики работает....

Раз 525 и 2001 год, смею предположить, что М54...неубиенный двигатель...При должном уходе мульт для него как два пальца...Ток маслице при пробегах любит хавать, но замена МСК решает проблему, тем более, что на этом движке это проще простого...

Ну а по поводу того ,что б\у средней и высшей ценовой дешевеет, так це гутт! давно глаз положил на Е92...Ну не прикалывают меня танки, люблю небольшие юркие купехи...А учитывая их ценник в Рашке...
Прокомментировать: