Сообщение от vas101
Посмотреть сообщение
-
Гэлакси еще смотри...Три брата-акробата - шаран, альхамбра и гэлакси...Будка одна и та же, конструктивных отличий минимум... -
Гольф 1988 года,который я продал, за одну замену масла (через 8 тыс) съедал грамм 200 масла.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Изначально рассматривал Пежо 806, но что то отговорили. А посоветовали смотреть Шаран или Алхамбру.
Хотя самому нравятся америкосы.Оно понятно,что весь вопрос в финансах.Мало купить машину,но и желательно ,чтобы хватала на её обслуживание.Прокомментировать:
-
Раз 525 и 2001 год, смею предположить, что М54...неубиенный двигатель...При должном уходе мульт для него как два пальца...Ток маслице при пробегах любит хавать, но замена МСК решает проблему, тем более, что на этом движке это проще простого...Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Ну а по поводу того ,что б\у средней и высшей ценовой дешевеет, так це гутт! давно глаз положил на Е92...Ну не прикалывают меня танки, люблю небольшие юркие купехи...А учитывая их ценник в Рашке...Прокомментировать:
-
Да ну :):):)!Белорусы снова покупают себе машину раз и на всю жизнь...
На Орловке Крузаки как семки, в базарный день, разбирают. Б.у. авто, средней и высшей ценовой категории, дешевеют. Бо народ на новье пересаживаецца.
Оглянись вокруг - свежак жужжит, с малым обьемом, но очень резво. Бо турбо и би, иби...и их.. и... ну, ты понял-))).Прокомментировать:
-
кому интересно могу дать телефон по отмотке спидометра сами убедитесь как все просто, кстати в Европе за это уголовная ответственностьПрокомментировать:
-
не поверишь, не просто остались, а еще и размножаются...мне вот прикольно, как на Кубе, неужели будут рассматривать пробег на 30-летнем авто? А к тому и идет....Белорусы снова покупают себе машину раз и на всю жизнь...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Спасибо, :) Значит у меня еще молодость еще))))Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я поверю.У самого 750т и масло не жрет,а подбирает(на 15000от верхнего уровня до нижнего,на щупе,и то не всегда,от стиля езды зависит);)Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Вчера товарищ похвастал,что спидометр пошел на второй круг(13 лет машинке):oи все в порядке.Прокомментировать:
-
Ну...не знаю...у шефа на 525-й 380тык показывает (2001 вроде год). как часики работает....Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vic,
А шо, остались еще дурни, хто на прбег смотрит, а не на реальное состояние авто?
Малый пробег, при низкой стоимости, повод не рассмтривать авто вообще. Такие, при реальном пробеге, отследят до выхода к массовому покупателю.Прокомментировать:
-
В нашей стране ориентироваться лишь на пробег - несусветная глупость...лично видел, как во время бума 2011 года 400 000 превращались в стандартные 170 000 для 8-летки...Особенно что касается дизелей...По особенностям эксплуатации б\у машины можно смотреть по движке - дизель - гигантский пробег, стопро скрученый, бенз с большим объемом - крутили, бо гонка , может быть упиленый, бенз с небольшими объемами - ..оповозка, тут как повезет...Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Состояние, и только оно определяет авто и то, как оно будет бегать дальше...
Кста, что касается БМВ - можно к официалам подскочить да проверить по ключу сервисную историю, у них базы общеевропейские. Когда на одометре у авто 150 000, а в базе последняя запись пару лет назад с пробегом в 250 000 - есть повод задуматься...Прокомментировать:
-
может быть, но как трудно будет в эту сказку убедить ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
кто мне поверит, что у меня на 280тыщ масла не жрець? А?
Никто. Так что придеться откручивать 150тыщ. Такой у нас менталитет. ;)Прокомментировать:
-
Не драматизируй.В итоге-нормальную машину ни один человек в здравом уме не продает, в замен что-то купить у подавляющего большинства сил нет.
За последние полгода я вычислил три оОчень приличных авто, за вполне вменяемые деньги. Два из них, правда, не успел выкупить - ушли за день-два.
Многие покупают новье, или классом выше. А старые, в приличном состоянии, продают.
Я вот своего броневичка, возможно, буду продавать. Поверь, запас прочности у него есть. Проверенно-)))!Прокомментировать:
-
У меня пробег по спидометру 350000(реально-ХЗ).Турбина родная.Масла от замены до замены уходит 300-400 г.Машине уже 18 лет.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
за десять и меньше тут
но надо отдавать себе отчет, что это машины, пригнанные до повышения растаможки, на 90% из Литвы, с 99% сркученными пробегами, неясной историей, битые\перебитые, подшаманенные и тд. Ко всему этому тут добавлен неквалифицированный ремонт некачественными запчастями. В итоге-нормальную машину ни один человек в здравом уме не продает, в замен что-то купить у подавляющего большинства сил нет.
(я вот свою ведь не продаю ;))
Поэтому надо смотреть ну ооочень тщательно, что продают. Не верить в пробег! Но в тоже время не бояться его, ухоженная машина с большим пробегом напрямую из Германии с историей и текущим ТО - почти гарантия безпроблемного авто и движка даже с пробегом за 200 тыщ...
Что я хотел сказать...-покупать за 10тык тут нечего!
- - - Добавлено - - -
Вот первый попавшийся-
http://www.abw.by/allpublic/sell/5463974/
пробег 235 типа. смело накидывайте минимум 100-ку, которая была скручена, когда ввезли. т..е там добрых 350 или 450. но и это не повод отметать. надо смотреть.
поверьте, что двигло в 250-300 тыщ может быть в хорошем состоянии и не жрать масла, это реально.Последний раз редактировалось vic; 03.08.2014, 21:46.Прокомментировать:
-
exe,
За десять косарей ничО ездить не будет, без поломок.Прокомментировать:
Прокомментировать: