Сообщение от Dragon
Посмотреть сообщение
-
Щётки могут элементарно зависнуть, разработал, продул и менять не надо. Заодно посоветую выработку в колекторе посмотреть, если коллектор подгулял, тоже может мозги дурить. -
:D
Сочувствую, блин!Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такая же проблема.)))Сообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По Форестеру:
У меня 2004 года, автомат, 2,5 XS. Брал в начале 2010г с Америки.
Никогда у меня не было более надёжной машины!!!
Отличный автомобиль. Единственное это хотелось бы меньший расход топлива и чуть больше места пассажирам сзади.
За 4 года пару раз думал продать и купить что-то свежее, но она не ломается))) жалко такую продавать.Прокомментировать:
-
Я для себя брал только механнику, и не жалею.Сообщение от Серый дядя Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет машина остается у меня, не на продажу, просто у Ксары хорошая оцинковка, и ржавчины как таковой там нету (возможно я и ошибаюсь и при зачистке вылезут и жуки и ямы) я думаю может не сгниет за пару годков, вот думал сам и заняться, обработать чтобы хоть не много уберечь от природных воздействий.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Начинать нужно с простейшего тобишь с моторчика...требует замены ЩЁТОК...скоро перестанет вобще включаться.Сообщение от андрей слыш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Проверь фишку на самом вентиляторе обдува. У меня проблема в ней была (пежо 306).Сообщение от андрей слыш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Серый дядя смотри двигло с низу чтоб подтёков масла не была...хотя у них это редкость чтоб сухой был.
- - - Добавлено - - -
В твоём случай если авто на продажу том маж чем хочешь)...если для себе) то думаю что сам ты с этим не справишься...для того чтоб сделать качественно для начала нужно очень хорошо очистить от ржавчины до чистого ЧИСТОГО железа потом грунт ХОРОШИЙ потом АНТИКОРАМ хорошим и всё это делается компрессором а не баллончиком и кистью...в итоге от жалей денег и оботрись к спецам (но не расслабляйся проверяй всё как зачистили и Т.Д. ну и ГАРАНТИЯ на работу не две недели чтоб была)...удачи)Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо. Понял Вас.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И механика и автомат достаточно надежны! Все зависит от условий эксплуатации предыдущим владельцем! Главное, чтобы глаза были раскрыты, когда выбираешь авто! Удачи в поиске и НХНЧ!Сообщение от Серый дядя Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста каким составом обработать пороги снаружи, кроме антигравия, желательно простым способом, т.к. компрессора нет.
Предполагаю что необходимо снять остатки заводского состава, зачистить обезжирить и забрызгать (замазать) тем составом который предложите.Пару фоток как выглядит сейчас
Прокомментировать:
-
Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7Прокомментировать:
-
Хорошее авто! Движок-2.5, постоянный полный привод! Есть особенности эксплуатации оппозитных двигателей! Например эти движки очень требовательны к уровню масла- чуть не доглядел и маслянное голодание со всеми вытекающими! Еще они вроде склонны к перегреву! Если где то буксуешь, то следить надо за температурой, хотя усадить Лесника еще надо постараться. С полным приводом проблем нет совершенно! Ну и расход топлива- примерно 9 литров по трассе! Для рыбалки прекрасная машина, а как семейное авто- у каждого свои заморочки по этому поводу!Сообщение от Серый дядя Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день. хочу приобрести себе субару форестер примерно 2005-2007 г. Может кто подскажет что хорошего и плохого про данную машину. Стоит ли рассматривать как семейное авто для рыбалки??Прокомментировать:
Прокомментировать: