-
Из личного опыта не советую использовать медную пасту для смазки направляющих суппортов и поршня.Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я и говорю,что на авто надо ездить,довести до толку( заменить т/диски) и ездить,я к чему- За 7 ЛЕТ,первая замена колодок.
Может действительно,тормоза придумали трусы?Прокомментировать:
-
а нельзя на машину 06 года,поставить диски новые,которые пришли уже в негодность?Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение
у меня так было........
купил диски,поставил...
на скорости влетел в лужу,по трассе.....
диски начали "бить"......
не стал с ними возиться-купил ещё одни........Прокомментировать:
-
"Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
"Тормозные диски еще новые,машина 06 года",машине то 7 лет.Зачем их торцевать,если они прошли около 70 тыс/км,видимо и еще через 7 лет они(диски) будут как новые,но это шутка.Могу сказать одно,если за 7 лет,не менялись т/колодки, то жди клина супартов( т/цилиндры должны работать) Могу дать один совет-на авто нужно ездить,ездить и еще раз ездить.Прокомментировать:
-
Диски бьют совсем немного. Думал, что металла мало снимут. Снять-поставить планировал сам. СтОят они не шибко дорого, авто Опель Зафира В, 2006.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mytrych,
Дык проточкой прилично снимут - на скока останется? Пшик.
Плюс - Троцкий правильно сказал - это высококвалифицированная работа, требующая высокоточного оборудования и специалиста. С этим напряг.
Посчитай: работа по снятию-установке, проточке дисков. Машинко стоит. Через небольшой отрезок времени (это, если сразу не напортачат с проточкой), опять снятие-установка.
Не проще сразу, на новые поменять?
Или авто такое, что диски бешенных денех стоють?Прокомментировать:
-
Не та ситуация. Диски еще новые, только первые колодки об них слочились лишь на половину. А они, как правило, на два комплекта колодок рассчитаны.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Очень согласен.Кроме всего прочего проточка дисков/барабанов требует наличия очень точно отцентрованного станка,в противном случае биение на торможении будет очень даже не слабым,что крайне небезопасно...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mytrych,
Зачастую протачивать тормозные диски нет смысла - все равно, вскорости, нужно будет менять. Проще сразу поставить новые. И дешевле, в итоге.Прокомментировать:
-
Други!
1. Кто может помочь с проточкой (один токарь сказал "не проточкой, а торцеванием") двух тормозных дисков. Мой знакомый механик ложится больницу и помочь пока не может. А мне хотелось бы на этой неделе закончить с этим вопросом.
Заранее благодарен откликнувшимся.
2. Еще пока не разбирал и состояния не видел, но хочу в направляющих суппортов (да и в других местах тормозов где есть смазка) заменить эту самую смазку. Старую планирую убрать механически (вытереть) и остатки убрать например очистителем карбюраторов.
Так вот вопрос: не повредит ли он пыльники? Не разрушает ли он резину? Или же надо покупать какое-то универсальное чистящее средство нейтральное к резине, например Liqui Moly Schnell-Reiniger арт.1900 ?
3. Вопрос вдогонку: у нас в продаже кто-либо видел пасту для тормозной системы (красная) - Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste арт.7656
4. Высокотемпературная медная паста - Liqui Moly Kupfer-Paste: в суппортах ее можно использовать везде (направляющие суппорта, направляющие колодок, поверхность поршня, обратная сторона колодок и т.д.) или есть какие-то ограничения, куда класть ее не следует, во избежания закоксовывания или других каких-то негативных моментов?
(во написал, а хотел кратенько...)Прокомментировать:
-
Мало того.Эта жижка содержит кислоту (если не ошибаюсь,уксусную).Соответственно,спустя некоторое время коррозия может стать фатальной...Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
сюда иль сразу в маразм иль поржать.
http://auto.onliner.by/2014/02/21/video-646Прокомментировать:
-
"Пыжа" продали узкоплёночным...
http://www.avtovzglyad.ru/article/20...-dongfeng.htmlПрокомментировать:
-
ВэДэшка - это Не смазка, хотя в ней присутствует минеральное масло, наряду с уайт-спиритом, СО2 и инертными составами. ВД наоборот вымывает остатки имеющейся смазки, которая там должна быть. Эффект смазки появляется, но будет он недолгим. Может закончится перегревом и "синей крестовиной"...Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: