Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • -Игорь-
    Участник ответил
    Это само собой. Т.к. сам, увы, в автомеханике слаб, то даже и не планировал самостоятельно лечить пациента с помощью советов с форума. Просто интересно было какие есть варианты и к чему готовиться.

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    -Игорь-, к спецам тебе нужно. На форуме ты ответа не получишь, слишком много причин подходит под твои симптомы.

    Прокомментировать:


  • vadim19970809
    Участник ответил
    Странно,а что было тогда с теми машинами, которые я делаю каждый день, и симптомы те же . Моё личное мнение.И советы можно давать до бесконечности ,а моё мнение как один из возможных вариантов БЛЯ.........

    Прокомментировать:


  • -Игорь-
    Участник ответил
    Сообщение от vic Посмотреть сообщение
    Бля...печка дует холодным, и перегрев, потому что циркуляции нет-помпа не крутит!!!
    при пробое прокладки в печку пыхало бы то горячим то холодным, в зависимости что пробило, в какую сторону.
    Так периодически печка все-таки начинает гнать горячий воздух, а потом снова холодный. И почему тогда перегрев не поазывает датчик на приборке?

    Прокомментировать:


  • vic
    Участник ответил
    Бля...печка дует холодным, и перегрев, потому что циркуляции нет-помпа не крутит!!!
    при пробое прокладки в печку пыхало бы то горячим то холодным, в зависимости что пробило, в какую сторону.

    Прокомментировать:


  • -Игорь-
    Участник ответил
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	20140222_175815.jpg
Просмотров:	1
Размер:	127.8 Кб
ID:	3657282 я так подозреваю, что этот свежий подтек на двигателе говорит в сторону пробоя прокладки ГБЦ....

    Прокомментировать:


  • vadim19970809
    Участник ответил
    Настораживает то, что очень быстро поднимается температура и печка при этом дует холодным.

    Не хочется огорчать но скорее всего прокладка ГБЦ ,а печка дует холодным потому что газиками подпирает .А вообще посмотри должны дуться патрубки радиатора.

    Прокомментировать:


  • vic
    Участник ответил
    Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщение
    Настораживает то, что очень быстро поднимается температура и печка при этом дует холодным.
    99.99%- помпа

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    -Игорь-

    заведи авто на "холодную" и смотри-где течь......
    тут вариантов много.....
    из самых простых-меняй крышку бачка и термостат...

    Прокомментировать:


  • -Игорь-
    Участник ответил
    Посоветуйте куда смотреть, плиз. Авто – Пежо 406, Hdi 2.0. Проблема следующая – уходит антифриз. Долил – через километров 10 опять лампочка на приборке загорелась. Открыл капот – идет пар от расширительного бачка, антифриз выдавливает через пробку. Если я правильно понимаю, то срабатывает клапан на пробке, антифриз кипит. Или может быть дело в негерметичности пробки? Температура охлаждающей жидкости по показаниям датчика в норме – стрелка ровно на 90 градусов и выше не идет. Настораживает то, что очень быстро поднимается температура и печка при этом дует холодным. Периодически появляется запах затхлой воды (как если давно не включать кондиционер) и печка начинает дуть горячим. Может не срабатывает термостат и гоняет только по малому кругу? Кроме того упустил момент с ушедшей ОЖ и когда доливал в первый раз, то ушло около литра. Думаю так же в сторону воздушной пробки в системе. Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

    Прокомментировать:


  • Mytrych
    Участник ответил
    Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение
    "
    "Тормозные диски еще новые,машина 06 года",машине то 7 лет.Зачем их торцевать,если они прошли около 70 тыс/км,видимо и еще через 7 лет они(диски) будут как новые,но это шутка.Могу сказать одно,если за 7 лет,не менялись т/колодки, то жди клина супартов( т/цилиндры должны работать) Могу дать один совет-на авто нужно ездить,ездить и еще раз ездить.
    Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение
    Я и говорю,что на авто надо ездить,довести до толку( заменить т/диски) и ездить,я к чему- За 7 ЛЕТ,первая замена колодок.
    Может действительно,тормоза придумали трусы?
    Что-то я не понял: с чего вдруг были сделаны выводы, что это первая замена дисков/колодок за 7 лет?
    Диски почти новые (выработка минимальная), заменены 2 года назад вместе с колодками по кругу предыдущим хозяином на "РМ-Маркет".
    О чем есть соответствующий документ.
    Я купил этот авто 2 года назад при пробеге 35 000 км. Авто тутошняя, из Минского салона. Эксплуатировалась до меня реально мало. Сервисная книга на руках, все сходится.
    Я за 2 года проехал столько же, сколько она пробежала до меня за 6 лет. Ее состоянием я доволен.
    Сейчас возникли вопросы по тормозам. Вот и написАл сюда за советом...

    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Себе в свое время отжалел на такой тюбик. :) Красненькая :) в продаже давно не видел- но почти полный имеетсО. :)
    [ATTACH=CONFIG]330613[/ATTACH]
    • Mytrych если не лень в мачулищи переться- вези свои диски. последний раз на паджерика протачивал на местной конторке вроде всего 10 баксов за два отдавал.
    Такого тюбика не встречал...
    Мачулищи - вроде и не далеко, но не удобно. И, кстати, мой мастер (тот что в больницу ложится) по такой же цене эту услугу оказывает.
    Последний раз редактировалось Mytrych; 22.02.2014, 23:28.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Себе в свое время отжалел на такой тюбик. :) Красненькая :) в продаже давно не видел- но почти полный имеетсО. :)
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	cab25a76271211e196bb20cf30ae61c5_49521ea41ad911e29c4820cf30ae61c5.jpg
Просмотров:	1
Размер:	34.7 Кб
ID:	3656844
    • Mytrych если не лень в мачулищи переться- вези свои диски. последний раз на паджерика протачивал на местной конторке вроде всего 10 баксов за два отдавал.

    Прокомментировать:


  • bsm1976
    Участник ответил
    Смазывали товарищу в мазде. Через год получил клин цилиндра и направляющих. Смазка закоксовалась.
    Повторю еще раз - это личный, единичный случай. Обширной практики использования этой смазки у меня нет.

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение
    Из личного опыта не советую использовать медную пасту для смазки направляющих суппортов и поршня.
    Расскажи чем плоха.

    Прокомментировать:


  • bsm1976
    Участник ответил
    Смазка ШРУС давно не катит, она низкотемпературная. Плавится и вытекает.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X