-
При всём моём уважении, Дзедуся, посвежее источник поищи, а?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
:DПрокомментировать:
-
В АКПП переключение передач происходит автоматически, но ступенчато.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Как ты сказал, угадываешь только по тахометру.
Я бы сказал, и по звуку мотора тоже отчетливо слышен момент переключения.
В вариаторах, - по сути то и факта переключения нет.
Фактически, - изменяются диаметры ведущего-ведомого колеса и нет фиксированных передаточных чисел.
По расходу полива.
АКПП всегда будет расходовать больше топлива, чем механика.
Для расчета расхода топлива на служебных (ведомственных) автомобилях, руководствуются «Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику Республики Беларусь", введенного в действие с 01.01.1997 г.
В приложении, устанавливается линейная норма расхода топлива по каждой марке и модели автомобиля, затем, к этой норме плюсуются коэфициенты или поправки в процентах.
Например:
- эксплуатация автомобилей в зимних условиях эксплуатации - не более 10%. (в ред. постановления Минтранса от 18.11.2009 N 97)
- эксплуатация автомобилей в городах с населением свыше 1 миллиона человек - до 15%;
- эксплуатация автомобилей, оборудованного кондиционером, установкой "климат-контроль" или дополнительным автономным подогревателем двигателя, работающим в автоматическом режиме, - не более 7%; (только в период с 1 апреля по 30 сентября).
- эксплуатация автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач - до 6%;
Таким образом, усредненной цифрой повышения расхода топлива на автомобилях с АКПП, можно считать 6%.
Реальный же расход будет у каждого разный, в зависимости от дорожных условий, стиля езды, состояния авто, его загрузки и ты ды.Прокомментировать:
-
Хех, походу нету. (хотя ты и не сказал год авто, может есть варианты) По крайней мере, на той схеме, что есть у меня, диагностического разъёма на абс нет. Сам ЭБУ должен быть под задним сидением. Снимать сидение и прозванивать датчики для начала.Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Только из личного опыта...
Была такая ерунда на 100-ке "сигаре"....именно в мороз....позвонил электрику....тот сказал снять клемы на 15-минут....ошибка должна пропасть....если заново загорится, подъехать к нему....откинул клемы на ночь....заодно акум поставил на зарядку....утром поставил на место.....ошибка больше не загорелась.Прокомментировать:
-
Может быть несколько неисправностей: 1.Обрыв провода колесного датчика. 2. Могло забить снегом магнитную поверхность датчика, либо уже пришло время одному из датчиков, а по ремонту найди СТО с компом для диагностики они за три минуты скажут какая причина.Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Парни, может кто подскажет куда с проблемой по ABS подскочить чтобы выяснили причину? Короче суть такая: приехал с рыбалки в -20 , вечером было все гуд , на утро завожу машину загорается лампочка ABS и не гаснет , проверил работу ABS машина уходит на юз. Машина audi80b4 2.0Е . Может еще кто знает , есть ли какая-то самостоятельная диагностика на аудюхах , типо как на БМВ?
Заранее благодарен.Прокомментировать:
-
Доброго вечера!
С 2010 эксплуатирую Фьюжика....газ-бензин, 1.4. Какие вопросы по нему? Что знаю отвечу. У меня нареканий особых нет, вроде как все устраивает...нормальненькая такая машинка...
- - - Добавлено - - -
Dand,
Андрей, (029)5711804. Спрашивай про фьюжн....Прокомментировать:
-
Очень интересно.Особенно в плане моторов 1.4 и 1.6,что даже не стоит заморачиваться по поводу более мощного...Спасибо за ссылку!:DСообщение от Ютий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Может попробуй сюда.Сообщение от скорпион Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть ли у нас на форуме люди,эксплуатирующие форд фьюжн?Интересуют бензиновые моторы и общее мнение об авто.Л.С.С ув.Прокомментировать:
-
Ребята нужна помощь - полетела тубрина на Шкода-Октавия 1.9 tdi 2006 год. КУПЛЮ!!!Прокомментировать:
Прокомментировать: