Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 317 717 767 807 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 827 867 917 1317 1817 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Юрбан ответил

03.02.2014, 13:28
Сообщение от isuzu Посмотреть сообщение

Может быть несколько неисправностей: 1.Обрыв провода колесного датчика. 2. Могло забить снегом магнитную поверхность датчика, либо уже пришло время одному из датчиков, а по ремонту найди СТО с компом для диагностики они за три минуты скажут какая причина.

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Хех, походу нету. (хотя ты и не сказал год авто, может есть варианты) По крайней мере, на той схеме, что есть у меня, диагностического разъёма на абс нет. Сам ЭБУ должен быть под задним сидением. Снимать сидение и прозванивать датчики для начала.
[ATTACH=CONFIG]325723[/ATTACH]

По поводу датчиков не думаю , потому как , как-то срезало шруз , а дома был старый , но без венца ABS, поставил, заводишь , все гуд , загоралась лампочка только когда проедешь несколько метров , около 100-200, а тут сразу.

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Только из личного опыта...

Была такая ерунда на 100-ке "сигаре"....именно в мороз....позвонил электрику....тот сказал снять клемы на 15-минут....ошибка должна пропасть....если заново загорится, подъехать к нему....откинул клемы на ночь....заодно акум поставил на зарядку....утром поставил на место.....ошибка больше не загорелась.

А вот это попробую:)!
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

03.02.2014, 12:03
Сообщение от natrix Посмотреть сообщение

в посвежее источнике цифры аналогичные, пользуюсь ими на регулярной основе.

мои поздравления :)
Тут речь идёт о расходе толива, а не о его воровстве. :D
Прокомментировать:
Участник natrix ответил

03.02.2014, 11:58
в посвежее источнике цифры аналогичные, пользуюсь ими на регулярной основе.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

03.02.2014, 11:45
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

По расходу полива.
АКПП всегда будет расходовать больше топлива, чем механика.
Для расчета расхода топлива на служебных (ведомственных) автомобилях, руководствуются «Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику Республики Беларусь", введенного в действие с 01.01.1997 г.

При всём моём уважении, Дзедуся, посвежее источник поищи, а?
:D
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

03.02.2014, 11:22
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Теорию я представляю.
Тока не врубаюсь, в чем комфорт, перед обычной акпп - жму тапку, авто плавно, или резко, ускоряецца и еду, переключения передач уадываются тока тахометром. Т.е., по сути, ощущения должны быть одинаковые.

В АКПП переключение передач происходит автоматически, но ступенчато.
Как ты сказал, угадываешь только по тахометру.
Я бы сказал, и по звуку мотора тоже отчетливо слышен момент переключения.
В вариаторах, - по сути то и факта переключения нет.
Фактически, - изменяются диаметры ведущего-ведомого колеса и нет фиксированных передаточных чисел.

По расходу полива.
АКПП всегда будет расходовать больше топлива, чем механика.
Для расчета расхода топлива на служебных (ведомственных) автомобилях, руководствуются «Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику Республики Беларусь", введенного в действие с 01.01.1997 г.
В приложении, устанавливается линейная норма расхода топлива по каждой марке и модели автомобиля, затем, к этой норме плюсуются коэфициенты или поправки в процентах.
Например:
- эксплуатация автомобилей в зимних условиях эксплуатации - не более 10%. (в ред. постановления Минтранса от 18.11.2009 N 97)
- эксплуатация автомобилей в городах с населением свыше 1 миллиона человек - до 15%;
- эксплуатация автомобилей, оборудованного кондиционером, установкой "климат-контроль" или дополнительным автономным подогревателем двигателя, работающим в автоматическом режиме, - не более 7%; (только в период с 1 апреля по 30 сентября).
- эксплуатация автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач - до 6%;

Таким образом, усредненной цифрой повышения расхода топлива на автомобилях с АКПП, можно считать 6%.
Реальный же расход будет у каждого разный, в зависимости от дорожных условий, стиля езды, состояния авто, его загрузки и ты ды.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

03.02.2014, 10:11
Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение

Может еще кто знает , есть ли какая-то самостоятельная диагностика на аудюхах , типо как на БМВ?

Хех, походу нету. (хотя ты и не сказал год авто, может есть варианты) По крайней мере, на той схеме, что есть у меня, диагностического разъёма на абс нет. Сам ЭБУ должен быть под задним сидением. Снимать сидение и прозванивать датчики для начала.
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

03.02.2014, 07:55
Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение

Dand,
Андрей, (029)5711804. Спрашивай про фьюжн....

Спасибо!Наберу.
Прокомментировать:
Участник LC200 ответил

03.02.2014, 06:42
Только из личного опыта...

Была такая ерунда на 100-ке "сигаре"....именно в мороз....позвонил электрику....тот сказал снять клемы на 15-минут....ошибка должна пропасть....если заново загорится, подъехать к нему....откинул клемы на ночь....заодно акум поставил на зарядку....утром поставил на место.....ошибка больше не загорелась.
Прокомментировать:
Участник isuzu ответил

03.02.2014, 06:35
Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение

Парни, может кто подскажет куда с проблемой по ABS подскочить чтобы выяснили причину? Короче суть такая: приехал с рыбалки в -20 , вечером было все гуд , на утро завожу машину загорается лампочка ABS и не гаснет , проверил работу ABS машина уходит на юз. Машина audi80b4 2.0Е . Может еще кто знает , есть ли какая-то самостоятельная диагностика на аудюхах , типо как на БМВ?
Заранее благодарен.

Может быть несколько неисправностей: 1.Обрыв провода колесного датчика. 2. Могло забить снегом магнитную поверхность датчика, либо уже пришло время одному из датчиков, а по ремонту найди СТО с компом для диагностики они за три минуты скажут какая причина.
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

03.02.2014, 02:19
Парни, может кто подскажет куда с проблемой по ABS подскочить чтобы выяснили причину? Короче суть такая: приехал с рыбалки в -20 , вечером было все гуд , на утро завожу машину загорается лампочка ABS и не гаснет , проверил работу ABS машина уходит на юз. Машина audi80b4 2.0Е . Может еще кто знает , есть ли какая-то самостоятельная диагностика на аудюхах , типо как на БМВ?
Заранее благодарен.
Прокомментировать:
Участник Анатолий ответил

02.02.2014, 19:26
Доброго вечера!
С 2010 эксплуатирую Фьюжика....газ-бензин, 1.4. Какие вопросы по нему? Что знаю отвечу. У меня нареканий особых нет, вроде как все устраивает...нормальненькая такая машинка...

- - - Добавлено - - -

Dand,
Андрей, (029)5711804. Спрашивай про фьюжн....
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

02.02.2014, 12:05
Сообщение от Ютий Посмотреть сообщение

Вот статья была.
http://www.abw.by/news/157510/

Очень интересно.Особенно в плане моторов 1.4 и 1.6,что даже не стоит заморачиваться по поводу более мощного...Спасибо за ссылку!:D
Прокомментировать:
Участник Ютий ответил

02.02.2014, 11:30
Сообщение от Dand Посмотреть сообщение

Есть ли у нас на форуме люди,эксплуатирующие форд фьюжн?Интересуют бензиновые моторы и общее мнение об авто.Л.С.С ув.

Вот статья была.
http://www.abw.by/news/157510/
Прокомментировать:
Участник STEPANYCH ответил

02.02.2014, 11:26
Или сюда http://forum.skoda-club.by/
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

02.02.2014, 10:48
Сообщение от скорпион Посмотреть сообщение

Ребята нужна помощь - полетела тубрина на Шкода-Октавия 1.9 tdi 2006 год. КУПЛЮ!!!

Может попробуй сюда.
Прокомментировать: