Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Моей уже 22 года.:)Сообщение от Mike Посмотреть сообщение17-летние слабые крылья С4


если не бита, то фиг им чего будет... причем знаю многих владельцев в бывшем С4, никаких проблем с крыльями не было
2.8 бензин.
Гниёт только то крыло которое было бито.
В остальном пострадали только те места , где были механические повреждения.
Машину содержу в исправном состоянии и денег сильно на неё не жалею.Последний раз редактировалось zosk; 27.01.2014, 15:25.
Прокомментировать:
-
-
В моем Ниссане записано, что после замены АКБ ничего делать не надо.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеКонтроллер сам по просадке напряжения рассчитывает момент, когда отрубить энергопотребители. А вот сказать ему что аккум другой емкости или такойже, но новый, чтобы сбросисть циклы заряда/разряда, желательно. Может быть недозаряд нового аккума.
В то же время, возможна некорректная работа двигателя.
Для решения проблемы необходимо без остановок двигателя проехать 25 км.
Компьютер сам все распознает о самостоятельно обучится.
Менять АКБ на АКБ другой емкости не желательно.
Дело в том, что может получится такое, что мощность генератора не позволит делать его полную зарядку.
Такие же проблемы могут быть и с реле-регулятором, выпрямителем и блоком управления.
Прокомментировать:
-
позвонил- ну скажем так он тоже не совсем "в теме" но я думаю мы с ним решим. По крайней мере варианты у него есть. договорились на пятницу утро.Есть человек
Прокомментировать:
-
Есть человек. Ставит ксенон за 100. Я у его полировал фары.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеКстати если у кого есть продавцы-установщики скиньте контакты в личку. А то онлайнеровские барыги достали уже-одни блоки по 150 предлагают за штуку- другие фольгой завернуть предлагают.
Переговори.
Телефон сброшу в личку.Последний раз редактировалось Дзед; 27.01.2014, 12:31.
Прокомментировать:
-
Не-не-не, ты мне нужен именно по своему профилю;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЭто не мой профиль.
Прокомментировать:
-
Это не мой профиль. Просто когда в салоне бардак- я на коня подсаживаюсь. Я и регистратор вчера убрал из прикуривателя и подключил к плафону- еще одним проводом перед мордой лица меньше :). Накочегарил вчера гараж аж до +28. :) Остался не закрытым вопрос по блокам розжига-ну уже до следующих выходных придется потерпеть. Кстати если у кого есть продавцы-установщики скиньте контакты в личку. А то онлайнеровские барыги достали уже-одни блоки по 150 предлагают за штуку- другие фольгой завернуть предлагают. Все давно придумано. Проблема не совместимости ксенона и рации давно уже решена. блоки не ниже 5го поколения и несколько вариантов для подбора-воткнул-включил-посмотрел по св.метру помехи-устраивает-отдал деньги и поехал.для осмотра и работы по вашему профилю
Прокомментировать:
-
V.V.
Нужно вас батенька пригласить к себе в гости, для осмотра и работы по вашему профилю, а то к весне машинка будет как новогодняя елка разными обгрейдами обвешана, а потом придется генератор помощнее, аккум более емкостный, а там гляди и мартеры усиленные....:D
Прокомментировать:
-
-
Контроллер сам по просадке напряжения рассчитывает момент, когда отрубить энергопотребители. А вот сказать ему что аккум другой емкости или такойже, но новый, чтобы сбросисть циклы заряда/разряда, желательно. Может быть недозаряд нового аккума.Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеМашина просто неверно будет рассчитывать остаточную ёмкость аккума. Отсюда и все приколы
Прокомментировать:
-
Значит мне такие попадались, было 3 шт и у приятеля 2, правда все 5 в универсале и дызеляки, может и правда от вибрации аккурат в самой верхней точке крыла протирался цинк и гнили из-за этого. Вспомнил, скока ж они солярки за кардон выволокли:oСообщение от Mike Посмотреть сообщениеесли не бита, то фиг им чего будет... причем знаю многих владельцев в бывшем С4, никаких проблем с крыльями не было
Прокомментировать:
-
Однажды мне в Боше на Серова форсунки ремонтировали. Разобрали, собрали, мотор колотится. Опять разобрали, собрали, опять один цилиндр не работает. Время около семи вечера. Приходит главный как Безруков в фильме "Ирония судьбы или с легким паром 2". В ухе гарнитура. Одним ухом со мной разговаривает, другим по телефону отвечает.:) Послушал своего слесаря и говорит- оставляем до завтра, будем прописывать форсунку.
Прописывать, так прописывать! Он же главный!:p Знает, что говорит. Мне торопиться некуда. Подошел я к мальчику, разбиравшему форсунку, говорю не торопись, посмотри еще раз. Может что не так сделал. Достал ему и багажника кусок белой бязи и на ней опять форсунку на составные разобрали. Оказалось лопнула какая то тарелка. Когда закручивал-пережал. Поменял. Завел. Уехал.;) Без прописки.
- - - Добавлено - - -
Ну что сказать!:D Я тоже Кастрол с эмблемой VW лил раньше. Сейчас без неё.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениесоветовали взять варту без надписис Audi-VW на полтос дешевле, но я решил заплатить за наклейку :cool:.
Прокомментировать:
-
17-летние слабые крылья С4Сообщение от Yura Kap Посмотреть сообщениеЯ про передние крылья с4, это их слабое место (у сценика оно вообще пластиковое).


если не бита, то фиг им чего будет... причем знаю многих владельцев в бывшем С4, никаких проблем с крыльями не было
Прокомментировать:
-
Я про передние крылья с4, это их слабое место (у сценика оно вообще пластиковое).Сообщение от Mike Посмотреть сообщениене надо лохматить бабушку... с кузовом в С4 гораздо лучше, чем в рекламируемых тобой рено сцыниках... думаю и получше чем в следующих ауди... ну и с подвеской там все просто и надежно...
Вот и SHMALYAR подверждает.
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение"Больные" крылья до С-6, следствие резиново-паралоновой прокладки между крылом и защитой.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: