Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 332 732 782 822 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 842 882 932 1332 1832 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 22:25
Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение

Слышал про это. Как и Х5-й.
Некоторые владельцы Ку7 на туровском пасутся. Говорят там душевней!:D

х.з.
как по мне-наш форум-самый "душевный"..
хошь-пошлют,хошь-облобызают...
лучше я тут ..:D
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

26.01.2014, 22:20
Слышал про это. Как и Х5-й.
Некоторые владельцы Ку7 на туровском пасутся. Говорят там душевней!:D
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 22:14
Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение

. Думаю у Ауди тоже. На Q7-ом форуме быстрей правильный ответ найдешь.

ай..
идиотонфорум там
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

26.01.2014, 22:08
Не завел сегодня. Верней заводится и глохнет. Соляра! На третьей попытке аккумулятор сдох. Показывает 10 в. Завтра поеду новый покупать.
Слышал про прописку АКБ. На Туре не прописывают. Думаю у Ауди тоже. На Q7-ом форуме быстрей правильный ответ найдешь.
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 21:28
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Биг-Мен, такое может быть, если при замене АКБ не прописали.

вот оно что!!!
поняв..
спасибо тебе!!!
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

26.01.2014, 21:24
Если прикуривали от заведённой машины - снимай генератор и вези в ремонт. В твоём случае обучение мастерству "прикуривания" оказалось платным.
Биг-Мен, такое может быть, если при замене АКБ не прописали.
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 21:24
заодно спрошу "гуру"...
купил авто..
утром выхожу заводить-комп "пишет",что состояние АКБ-почти на 0..
авто заводится...
следующий день-100% АКБ..
потом,опять пишет-почти 0...
итак-через день...
что за хрень?
ездил на комп-ошибок не выявлено...
Прокомментировать:
Участник ГенНик ответил

26.01.2014, 21:19
Был и уменя такой случай, дал "прикурить"и полетел так называемый диодный мост.Стоит на генераторе,замена очень проста ( генератор снимать не надо,по цене " моста" от20 до 130 у.е.), но как писали выше стоит проверить саму АКБ.
1. Замеряем на неработающем двигателе-надо>12v
2.заводим двигатель-от 13.8 до 14.2.,если больше,то очень плохо-АКБ будет закипать.
3. Включаем эл.приборы-свет,вентилятор печки,магнитолу-надо13.8до14.2; меньше плохо.,если прибор не показываетэтих цифр-меняем мост,если все нормально то...глушим двигатель и идем курить часа на2, затем снова замеряем если нет 12 вольтзначит
1. Нет плотности электролита-к спецу.
2.посыпались пластины-в утиль.
3. Закоротились банки-в утиль.
Рекомендация- Никогда на заведенном двигателе НЕ снимайте и Не ставте АКБ.,с то диодному мосту капец!!!
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 21:01
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение

Сто пудов ремонт генератора. Ошибка зарядки = нет зарядки.

у мя на крузере такое было-АКБ менял
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

26.01.2014, 20:40
Сто пудов ремонт генератора. Ошибка зарядки = нет зарядки.
Прокомментировать:
Участник 19TOLYAN71 ответил

26.01.2014, 20:38
После ночи стоянки замерить хотя бы вольтаж (12 минимум),если 10+-В капец ему.Завести и проверить на акуме зарядку (не менее 14,2).Скорее всего,генератор после прикуривания не заряжает.
Прокомментировать:
Участник Serg.big ответил

26.01.2014, 20:18
При прикуривании показывало ошибку "неисправность зарядки аккумулятора". А вообще этот аккумулятор можно проверит на исправность?
Прокомментировать:
Участник vic ответил

26.01.2014, 20:09
Мля, мы как Куба теперь...Все эти авто уже должны были перемолоты быть на свалке и переплавлены десять раз, а мы их кочерыжим и обсуждаем всё...:(
Спасибо, родной наш, вечный ППРБ!
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

26.01.2014, 20:09
Serg.big
насколько я понимаю-у тебя "коротнуло" банку...
замена АКБ
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

26.01.2014, 20:08
Сообщение от Serg.big Посмотреть сообщение

Ребята подскажите такая проблемка. В выходные давал прикуривать соседу на стоянке, посадил аккум свой, у него ауди А6 2,7 дизель, у меня Ситро с5 2,0. взял зарядное Аккум Centra future 60, он закрытый банки не открываются, гонял часов 12, индикатор показывал зарядку(зелёный). Подсоединил к машине датчик зарядки показывал выше среднего. Завёл машину и зарядка резко начала падать. при долгой езде на оборотах 2500/3000 зарядка поднимается, при холостых падает практически к нолю. Как быть? Стоит ещё погонять зарядкой, либо поездить аккум сам со временем придёт в чуство? либо что-то ещё? Может кто сталкивался с таким, подскажите как быть? Спасибо

Если ты давал "прикуривать" при заведённой машине, то ты пробил диоды в генераторе.
Прокомментировать: