Сообщение от Серый Волк
Посмотреть сообщение
ИМХО - подогрев антифризом лучше чем электрический , для его работы достаточно завести двигатель ( ну и не забыть в начале зимы открыть клапан на фильтре;) ) . В электрическом больше слабых мест - предохранитель , провода , реле , датчик - все это может подвести в самый неподходящий момент .
В любом случае
... прогрев двигателя через два часа с замерзанием соляры в мороз в пути тоже никак не связан;)
Сообщение от ZENYA
Посмотреть сообщение
( с завода так придумано ) , поэтому сигналка твоя с запуском через два часа ему только для того , что бы двигатель ( подношенный ) завелся .
Прокомментировать: