Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 419 819 869 909 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 929 969 1019 1419 1919 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник exe ответил

17.12.2013, 13:49
Сообщение от вепрь Ы (Sergei) Посмотреть сообщение

ЕХЕ! Не путай ! Превышение на 20 и более не за предыдущий год, а в течении года!!

И это не точно. Я не имел в виду календарный год, так что все нормально. Предыдущий с момента второго нарушения.
Да блин, пусть сам глянет в статью штрафа, там повторность лучше описана.

У него не 20 все равно, так что фигня дело - статья без повторности.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

17.12.2013, 12:50
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

На большинстве 806-х двигателя не HDI

Ну я же не про большинство (хотя это понятие тоже относительно), а именно про ту машину, про которую говорил изначально. Да подогрев там электрический, а ещё снизу корпуса этого фильтра встречаются тосольные штуцеры, редко. Просто забыл про ХДИ упомянуть, отсюда и все непонятки...
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

17.12.2013, 11:52
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Не толькі акумулятар, але і стартар. І кампрэсія каб у норме была, і свечкі спраўныя , і электрасілкаванне на іх падавалася ...

Усеж акумулятар, бо калі яму не хапае моцы, усе астатнее адыходзіць на другі план. Свечы, не скажу за астатнія, але ў маей машыне дастаткова дзьвух працуючых, ужо адчуў на сабе:). Стартар-ен альбо працуе, альбо не. Калі кампрэсія лайно, дык няма аніякай розніцы халодна на дварэ, ці цепла.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

17.12.2013, 11:07
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Фильтр с картинки не от HDI. А я именно про него. Хотя в некоторых тосольный подогрев тоже встречается, но явление это довольно редкое.

На большинстве 806-х двигателя не HDI . На HDI тоже подогрев есть , только электрический , включается в зависимости от показаний датчика температуры топлива , датчик в корпусе фильтра .
ИМХО - подогрев антифризом лучше чем электрический , для его работы достаточно завести двигатель ( ну и не забыть в начале зимы открыть клапан на фильтре;) ) . В электрическом больше слабых мест - предохранитель , провода , реле , датчик - все это может подвести в самый неподходящий момент .
В любом случае

... прогрев двигателя через два часа с замерзанием соляры в мороз в пути тоже никак не связан;)

Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Галоўнае, каб акумулятар добры быў, каб яму моцы хапала.

Не толькі акумулятар, але і стартар. І кампрэсія каб у норме была, і свечкі спраўныя , і электрасілкаванне на іх падавалася ...
Прокомментировать:
Участник ZENYA ответил

17.12.2013, 06:31
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Фильтр с картинки не от HDI

Калі сістэма бош, то антыфрызам грэецца, калі сіменс, то стаіць на крышцы стакана электрычны падагрэў. Я ў свайго пыжа анічога не лію, акрамя чыстага дызеля, не завеўся толькі аднойчы (у мяне сіменс), але там і саляру у бак запіхвать нада было 20 літраў- 20 хвілін:) Галоўнае, каб акумулятар добры быў, каб яму моцы хапала.

Последний раз редактировалось ZENYA; 17.12.2013, 06:35.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

17.12.2013, 02:35
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Не путаю .

Фильтр с картинки не от HDI. А я именно про него. Хотя в некоторых тосольный подогрев тоже встречается, но явление это довольно редкое.

Последний раз редактировалось Серый Волк; 17.12.2013, 02:41.
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

17.12.2013, 00:51
Думаю, ну когда же, когда про соляру заговорят, во, началось :), ещё на пару страниц ;).
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

17.12.2013, 00:29
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Ты что-то путаешь. Ничем он там не греется. Стоит, правда, на моторе практически, но от хреновой соляры в мороз это не спасает.

Не путаю . Пластиковый корпус фильтра закреплен на алюминиевом основании , через которое проходит антифриз . Часть основания к которой прилегает корпус выполнена в форме лабиринта , в корпусе фильтра есть отверстие с клапаном , снаружи на корпусе имеется белая пластиковая крутелка;) , поворачивая которую можно клапан открыть-закрыть . Открывая клапан зимой , пропускаем соляру по лабиринту , где она нагревается и поступает в фильтр .
Кстати прогрев двигателя через два часа с замерзанием соляры в мороз в пути тоже никак не связан;) .

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Не могли. Всё подписано. И тест проводился специально. Контора, кстати, довольно серьёзная.

Ну , я тест проводил ради прикола на спор;) , но о результате говорю серьезно;) .

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

16.12.2013, 23:40
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

В Пежо806 фильтр топливный антифризом греется

Ты что-то путаешь. Ничем он там не греется. Стоит, правда, на моторе практически, но от хреновой соляры в мороз это не спасает.

Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Ну у тебя соседи тестировали , причем разные баночки , могли и перепутать .

Не могли. Всё подписано. И тест проводился специально. Контора, кстати, довольно серьёзная.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

16.12.2013, 23:31
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

Если интересно,то ознакомься с составом тормозухи DOT 4 и всяких антигелей - ты будешь заинтригован...;)Насчёт баек...Хм,если есть знакомые дальнобои,поспрошай...Ну и если чё,сам лью.Правда,на данный момент езжу на газ/бензин (легковая),а вот грузовик имею дизельный...

Андрей , состав разных антигелей и тормозухи может быть хоть совсем идентичен , но не заинтригует;) . И кучи пустых банок от тормозухи после дальнобоев видел на заправках;) . В свое время перепробовал многое , но когда померзнешь где нибудь под Тамбовом - нафиг всё , два выхода - или бензин добавлять , или подогреватель мастерить;) .

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

А это не байка. Тестировал Common Rail Service (соседи раньше были) присадочки разные в -30 на нашей соляре. Все банки разной степени мутности через ночь (видов 8 присадок), где с тормозухой - прозрачная и льётся хорошо.

Ну у тебя соседи тестировали , причем разные баночки , могли и перепутать ;). Я же пишу , что сам проводил эксперимент на спор . Если этой зимой морозы все таки придут;) , проэкспериментирую еще раз , все сфотографирую и задокументирую;) .

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

У меня таксист знакомый, ездит на дизеле пежо 806. Сигналку с запуском ему впёр. В сильный мороз он ставит на запуск через каждые 2 часа. Присадок не льёт. Ездит каждый день. Это, как один из вариантов. :)
Ну и в машинку тёплую зимой всегда приятно сесть с утра.

В Пежо806 фильтр топливный антифризом греется ( с завода так придумано ) , поэтому сигналка твоя с запуском через два часа ему только для того , что бы двигатель ( подношенный ) завелся .
Прокомментировать:
Участник bsm1976 ответил

16.12.2013, 23:19
Из всего написанного понял, что подогреватель на фильтр поставить всетаки надо. Сам я приколхозить точно ничего не сумею. Пошарился по инету.Кто что скажет про Номакон белорусского производства?

Добавление в топливо ДОТ4??? Стремно как то. Керосин знаю добавляют. Но статейку про тормозуху нашел http://collegy.ucoz.ru/load/34-1-0-886. Интерес представляет вторая часть.

И надо мне был этот дизель. В тойоте в любой мороз на кнопку нажал и поехал. Но ее на рыбалки по ипеням жалко...
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

16.12.2013, 23:07
Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение

Добрый вечер. Имею такой вопрос к владельцам дизелей. У самого дизельных машин никогда не было, а тут по случаю подвернулся Т4. Собственно вопрос - кто как борется с замерзанием соляры? Подогревы там всякие, керосин? Называется не знала баба клопату, купила парася.

У меня таксист знакомый, ездит на дизеле пежо 806. Сигналку с запуском ему впёр. В сильный мороз он ставит на запуск через каждые 2 часа. Присадок не льёт. Ездит каждый день. Это, как один из вариантов. :)
Ну и в машинку тёплую зимой всегда приятно сесть с утра.
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

16.12.2013, 23:01
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Про тормозуху - эта байка давно бродит;) . Прошлой зимой с человеком поспорили - в литр теплой соляры добавляли тормозуху в разных пропорциях и выставляли на мороз ( около -18 ) - все равно помутнела .
Вебаста мокрая вроде антифриз греет ?

Если интересно,то ознакомься с составом тормозухи DOT 4 и всяких антигелей - ты будешь заинтригован...;)Насчёт баек...Хм,если есть знакомые дальнобои,поспрошай...Ну и если чё,сам лью.Правда,на данный момент езжу на газ/бензин (легковая),а вот грузовик имею дизельный...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

А это не байка. Тестировал Common Rail Service (соседи раньше были) присадочки разные в -30 на нашей соляре. Все банки разной степени мутности через ночь (видов 8 присадок), где с тормозухой - прозрачная и льётся хорошо.

Совершенно верно - проверено людьми,и работает!

Кстати,тормозуху желательно добавить в канистру с солярой,тщательно взболтать и вылить в бак.Затем заправится.Если так не взбалтывать,эффект нулевой.Естественный перемес в баке не прокатывает...

Последний раз редактировалось TROTSKI; 16.12.2013, 23:06.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

16.12.2013, 22:58
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Про тормозуху - эта байка давно бродит . Прошлой зимой с человеком поспорили - в литр теплой соляры добавляли тормозуху в разных пропорциях и выставляли на мороз ( около -18 ) - все равно помутнела .

А это не байка. Тестировал Common Rail Service (соседи раньше были) присадочки разные в -30 на нашей соляре. Все банки разной степени мутности через ночь (видов 8 присадок), где с тормозухой - прозрачная и льётся хорошо.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

16.12.2013, 22:24
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

На тонну дизеля один литр тормозухи DOT 4 (не другой!).Пропорции вычислишь сам.... Оптимально,конечно,Вебаста мокрая,но каштует немало...

Про тормозуху - эта байка давно бродит;) . Прошлой зимой с человеком поспорили - в литр теплой соляры добавляли тормозуху в разных пропорциях и выставляли на мороз ( около -18 ) - все равно помутнела .
Вебаста мокрая вроде антифриз греет ?

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Там подогрев не нужен, обратка идёт прямо в фильтр.

До градусов -15 и по городу - согласен , а при более низкой температуре и при длительной езде по трассе - все равно фильтр запарафинит . Ну и от соляры , конечно , зависит ( летняя , зимняя , арктика )

Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение

Добрый вечер. Имею такой вопрос к владельцам дизелей. У самого дизельных машин никогда не было, а тут по случаю подвернулся Т4. Собственно вопрос - кто как борется с замерзанием соляры? Подогревы там всякие, керосин? Называется не знала баба клопату, купила парася.

Добавляй бензин ( желательно низкооктановый , да где ж его взять;) ) , пропорции примерно - при морозе -12 -20 - 10% , при ниже -20 - 20% .
А лучше всего сделать простейший подогреватель , сам с таким почти два десятка лет отъездил , никогда не подводил - главное после пуска двигателя дать ему прогреться и всё - дальше горячий антифриз греет соляру , она в фильтр идет теплая . Вот рисунок примерный намаляваў ;) , может кому пригодится :

1 Фото
Прокомментировать: