Сообщение от ОЛЕГ1972
Посмотреть сообщение
-
Усеж акумулятар, бо калі яму не хапае моцы, усе астатнее адыходзіць на другі план. Свечы, не скажу за астатнія, але ў маей машыне дастаткова дзьвух працуючых, ужо адчуў на сабе:). Стартар-ен альбо працуе, альбо не. Калі кампрэсія лайно, дык няма аніякай розніцы халодна на дварэ, ці цепла. -
На большинстве 806-х двигателя не HDI . На HDI тоже подогрев есть , только электрический , включается в зависимости от показаний датчика температуры топлива , датчик в корпусе фильтра .Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
ИМХО - подогрев антифризом лучше чем электрический , для его работы достаточно завести двигатель ( ну и не забыть в начале зимы открыть клапан на фильтре;) ) . В электрическом больше слабых мест - предохранитель , провода , реле , датчик - все это может подвести в самый неподходящий момент .
В любом случае... прогрев двигателя через два часа с замерзанием соляры в мороз в пути тоже никак не связан;)Не толькі акумулятар, але і стартар. І кампрэсія каб у норме была, і свечкі спраўныя , і электрасілкаванне на іх падавалася ...Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Калі сістэма бош, то антыфрызам грэецца, калі сіменс, то стаіць на крышцы стакана электрычны падагрэў. Я ў свайго пыжа анічога не лію, акрамя чыстага дызеля, не завеўся толькі аднойчы (у мяне сіменс), але там і саляру у бак запіхвать нада было 20 літраў- 20 хвілін:) Галоўнае, каб акумулятар добры быў, каб яму моцы хапала.Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось ZENYA; 17.12.2013, 06:35.Прокомментировать:
-
Фильтр с картинки не от HDI. А я именно про него. Хотя в некоторых тосольный подогрев тоже встречается, но явление это довольно редкое.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось Серый Волк; 17.12.2013, 02:41.Прокомментировать:
-
Думаю, ну когда же, когда про соляру заговорят, во, началось :), ещё на пару страниц ;).Прокомментировать:
-
Не путаю . Пластиковый корпус фильтра закреплен на алюминиевом основании , через которое проходит антифриз . Часть основания к которой прилегает корпус выполнена в форме лабиринта , в корпусе фильтра есть отверстие с клапаном , снаружи на корпусе имеется белая пластиковая крутелка;) , поворачивая которую можно клапан открыть-закрыть . Открывая клапан зимой , пропускаем соляру по лабиринту , где она нагревается и поступает в фильтр .Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Кстати прогрев двигателя через два часа с замерзанием соляры в мороз в пути тоже никак не связан;) .
Ну , я тест проводил ради прикола на спор;) , но о результате говорю серьезно;) .Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Ты что-то путаешь. Ничем он там не греется. Стоит, правда, на моторе практически, но от хреновой соляры в мороз это не спасает.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Не могли. Всё подписано. И тест проводился специально. Контора, кстати, довольно серьёзная.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Андрей , состав разных антигелей и тормозухи может быть хоть совсем идентичен , но не заинтригует;) . И кучи пустых банок от тормозухи после дальнобоев видел на заправках;) . В свое время перепробовал многое , но когда померзнешь где нибудь под Тамбовом - нафиг всё , два выхода - или бензин добавлять , или подогреватель мастерить;) .Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Ну у тебя соседи тестировали , причем разные баночки , могли и перепутать ;). Я же пишу , что сам проводил эксперимент на спор . Если этой зимой морозы все таки придут;) , проэкспериментирую еще раз , все сфотографирую и задокументирую;) .Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
В Пежо806 фильтр топливный антифризом греетсяСообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
( с завода так придумано ) , поэтому сигналка твоя с запуском через два часа ему только для того , что бы двигатель ( подношенный ) завелся .
Прокомментировать:
-
Из всего написанного понял, что подогреватель на фильтр поставить всетаки надо. Сам я приколхозить точно ничего не сумею. Пошарился по инету.Кто что скажет про Номакон белорусского производства?
Добавление в топливо ДОТ4??? Стремно как то. Керосин знаю добавляют. Но статейку про тормозуху нашел http://collegy.ucoz.ru/load/34-1-0-886. Интерес представляет вторая часть.
И надо мне был этот дизель. В тойоте в любой мороз на кнопку нажал и поехал. Но ее на рыбалки по ипеням жалко...Прокомментировать:
-
У меня таксист знакомый, ездит на дизеле пежо 806. Сигналку с запуском ему впёр. В сильный мороз он ставит на запуск через каждые 2 часа. Присадок не льёт. Ездит каждый день. Это, как один из вариантов. :)Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение
Ну и в машинку тёплую зимой всегда приятно сесть с утра.Прокомментировать:
-
Если интересно,то ознакомься с составом тормозухи DOT 4 и всяких антигелей - ты будешь заинтригован...;)Насчёт баек...Хм,если есть знакомые дальнобои,поспрошай...Ну и если чё,сам лью.Правда,на данный момент езжу на газ/бензин (легковая),а вот грузовик имею дизельный...Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Совершенно верно - проверено людьми,и работает!Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Кстати,тормозуху желательно добавить в канистру с солярой,тщательно взболтать и вылить в бак.Затем заправится.Если так не взбалтывать,эффект нулевой.Естественный перемес в баке не прокатывает...Последний раз редактировалось TROTSKI; 16.12.2013, 23:06.Прокомментировать:
-
А это не байка. Тестировал Common Rail Service (соседи раньше были) присадочки разные в -30 на нашей соляре. Все банки разной степени мутности через ночь (видов 8 присадок), где с тормозухой - прозрачная и льётся хорошо.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про тормозуху - эта байка давно бродит;) . Прошлой зимой с человеком поспорили - в литр теплой соляры добавляли тормозуху в разных пропорциях и выставляли на мороз ( около -18 ) - все равно помутнела .Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Вебаста мокрая вроде антифриз греет ?
До градусов -15 и по городу - согласен , а при более низкой температуре и при длительной езде по трассе - все равно фильтр запарафинит . Ну и от соляры , конечно , зависит ( летняя , зимняя , арктика )Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Добавляй бензин ( желательно низкооктановый , да где ж его взять;) ) , пропорции примерно - при морозе -12 -20 - 10% , при ниже -20 - 20% .Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение
А лучше всего сделать простейший подогреватель , сам с таким почти два десятка лет отъездил , никогда не подводил - главное после пуска двигателя дать ему прогреться и всё - дальше горячий антифриз греет соляру , она в фильтр идет теплая . Вот рисунок примерный намаляваў ;) , может кому пригодится :1 ФотоПрокомментировать:
-
пользуюсь Т4 1.9ТД четвертый год, добавляю Liqui Moly и никаких проблем.Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Там подогрев не нужен, обратка идёт прямо в фильтр.Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: