Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 43 83 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 103 143 193 593 1093 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Рыба-скат ответил

10.02.2018, 22:52
Сообщение от BY Посмотреть сообщение

Мнения ?

Гидрокомпенсаторы в "голове" или простые толкатели с резьбовой регулировкой ?
Сам-то я не моторист ни разу , но буквально на днях случай был на чмопеле у чела один цилиндр глючил , то работает , то нет . Компрессию померили - 50 % от нормы . Первый вердикт - хана поршневой , а оказалось , что гидрокомпенсатор подклинивал на впускном клапане . Не открывался до конца и что еще хуже не закрывался (особенно на холодную) ! На холостых вообще чихал в впускной коллектор . Коксу подкинешь , вроде проморгается . Так что наличие бензина и искры еще не достаточно . Камера сгорания должна плотно и вовремя закрываться !

Да , комп ничего не показывал , механик руками нашел !!!
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

10.02.2018, 22:16
Сообщение от BY Посмотреть сообщение

Мнения ?

Юра.Причин тут всего две. Или топливо не поступает или искры нет. Вот танцуй отсюда. Если с электрикой всё в порядке-копай топливную систему. Форсунки у тебя там есть?
Прокомментировать:
Участник BY ответил

10.02.2018, 20:32
А у меня все тоже :
- Задержка зажигания по 1-му цилиндру.
На холостых троит, машину колбасит.
Шо на бензине изначально, шо на газу. Из выхлопа запах топлива.
Компрессия гуд. Провода, свечи новые, катушка проверена.
На всякий подставляли новую, то же.
На оборотах пропадает.
Крайслер 3.8.

Мнения ?
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

10.02.2018, 02:44
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение

тем, что официальный диле

- просто не надо покупать у дебилов, коих везде хватает. У меня знакомый на аналогичном моему Пате, только купленном в Европе съездил за грибами, вернулся на эвакуаторе - ибо кто-то в Европе решил что машину угнали, и заблокировал заводку двигателя и и это на третьем году владения, и это в Омске, где съездить за грибами это примерно км 300 в одну сторону.

Историю недавно рассказали...
Второй по дебильности дилер, начал несколько лет назад ставить на все продаваемые машины одну известную спутниковую сигнализацию и продавать машины сразу с ней. Надо она тебе заплатил не маленькую абонентскую плату и пользуешься, нет ну стоит и стоит. Кому она не нужна была в принципе, ибо степень дебильности ее операторов просто космическая - 20 минут на стоянке в не заведенной машине с открытыми дверями и пара пропущенных звонков от оператора владельцем в момент физиологической надобности, превращает мероприятие "остановиться, заправиться, попить кофе, посетить заведение класса МэЖо" в увлекательный часовой квест "убеди дебила что машина не угнана и ее не грабят, пусть он снимет блокировку на заводку", прописывал в договоре и с большими скандалами ее снимали, причем некоторым приходилось еще и доплачивать за это.

И вот на Новый Год народ отгуляв, решил сесть за руль, начал массово не заводиться по причине разряженных сигнализацией аккумуляторов. Понятно что немного владельцев МЛей, Х5 и Х6 возят провода для прикуривания, знают что чудесная сигнализация прежде умертвить акум полностью блокирует заводку двигателя, что бы снять блокировку надо:
1. зарядить аккумулятор
2. позвонить оператору что бы он снял блокировку
3. Но предварительно надо поднять машину на поверхность из паркинга под домом - ибо на подземной парковке сигналы со спутника согласно законов физики не ловятся.
Но еще меньше владельцев этих чудесных машин знают что их машины не эвакуируют с подземных паркингов :o:D.

Линия связи с клиентами раскалилась до бела, мне давали послушать пару записанных разговоров (ну так на всякий случай вдруг в суд придется обратиться :D) с руководителями дилерских центров. Лавров с знаменитой фразой, просто отдыхает - эти разговоры надо преподавать как классику деловых переговоров.

Последний раз редактировалось Zalex; 10.02.2018, 09:08.
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

09.02.2018, 21:29
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

РБ для любой навигации черная дыра посреди мира....

уже год, как не совсем дыра... (скопипастил с другого форума)

ну что, друзья мои... грядёт и на нашей улице праздник :yahoo:

сегодня забрал авто с ауди-центра, куда впендюрили нави с картами 2017 года... ставил для езды по европе, а получил приятный бонус

текущее положение

список улиц Минска нифига быстро не листается

Минск увеличенно

дорогу в родной город знает

рыболовные места в рашке тоже

варианты заезда
Прокомментировать:
Участник vic ответил

09.02.2018, 21:19
РБ для любой навигации черная дыра посреди мира....
Навитель еще худо-бедно, но с ОСМ...
Прокомментировать:
Участник Mike ответил

09.02.2018, 20:55
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

- и чем же отличается от машины для американского рынка ?:D

тем, что официальный дилер, при продаже нового автомобиля бизнес класса на просьбу клиента поставить навигацию официальную, которая 2 года назад еще не знала карты СНГ, ставит тебе пиратскую версиую навитела, которая запускается по клавише "громкая связь" на руле... а после предъяв - что вы мне тут заколхозили, невинно хлопают глазами и говорят, что родная нави по Рашке же не работает

вот этим и отличаются БУ автомобили из европы и рашки :cool: до границы с Польшей нельзя ничего заколхозить :cool:

кста, ща у меня и родная нави, установленная нашим центром и пиратский навител :D
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

09.02.2018, 20:22
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

- и чем же отличается от машины для американского рынка ?:D

Напомню:

Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Вобщем, 2 года у меня на подумать ещё точно есть, новую точно не потяну, подожду трёхлетку.

речь идёт изначально о машине б/у, от 3-х лет.
Здесь и отличия, начиная от превоначальной цены (26 килоденег там против 32 в России, примерно), и заканчивая состоянием после 3-х лет эксплуатации в Джорджии и в Москве.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

09.02.2018, 16:54
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

А в России я точно покупать машину не стан

- и чем же отличается от машины для американского рынка ?:D
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

09.02.2018, 13:06
Сообщение от Sergo Посмотреть сообщение

Кстати в мою машину в 2012 году пред. владелец установил итальянское ГБО BRC 4-го поколения в Орше, т.к. ему туда из Горок было ближе.

Нашел эту фирму ,позвонил ради интереса.Итальянское ГБО там уже не ставят.Дорого ,говорят.Не берут наши люди.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

09.02.2018, 09:36
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Остается https://www.honda.co.ru/cars/cr-v_2017/. 1.5 литра это для Европы.

Для Европы 2-х литровый атмосферник.

У меня ссылка на американский сайт, сам глянь, комплектация ЕХ и выше - 1,5 турбомотор и вариатор:
https://automobiles.honda.com/cr-v
ну, и ТХ, конечно, фантастика - 190 сил, 8,7 город, 7,1 трасса и бензин Regular... :o

А в России я точно покупать машину не стану.

Последний раз редактировалось GaryK; 09.02.2018, 13:48.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

08.02.2018, 22:15
Сообщение от -Дачник- Посмотреть сообщение

Давно в Минске были?
Видимо очень.

Я ж пишу -относительно.В Смоленске уже чуть ни каждая десятая машина -Ларгус. И ближе мне туда,гораздо.
Прокомментировать:
Участник ГЕНАК ответил

08.02.2018, 19:31
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

. А Новогрудское меня не устраивает.

Очень правильно сказал, у меня на пежо 806 стоит итальянское диджитроник 4 пок уже 10 год пошёл никаких проблем, весной буду балон менять, балон буду ставить Новогрудский, они качественные. Турецкие самые опасные очень тонкий метал.
Прокомментировать:
Участник -Дачник- ответил

08.02.2018, 19:22
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

В 2 раза. К тому же, имеет значение опыт установщиков по конкретной машине. В Минске ларгусов относительно немного,а в Смоленске хоть лопатой греби.

Давно в Минске были?
Видимо очень.
Прокомментировать:
Участник Григорий ответил

08.02.2018, 19:00
Сообщение от Sergo Посмотреть сообщение

А из Витебска ближе до Смоленска, чем до Минска?

В 2 раза. К тому же, имеет значение опыт установщиков по конкретной машине. В Минске ларгусов относительно немного,а в Смоленске хоть лопатой греби.
Прокомментировать: