Сообщение от GaryK
Посмотреть сообщение
-
А из Витебска ближе до Смоленска, чем до Минска? В Минске ведь есть много установщиков современного ГБО 4-6 поколений.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Кстати в мою машину в 2012 году пред. владелец установил итальянское ГБО BRC 4-го поколения в Орше, т.к. ему туда из Горок было ближе.Прокомментировать:
-
Ой, Дружище, не до смеху мне, растаможка этого мотора 7200 евро.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Про мотор знаю, езжу на К24 уже 11-й год, это когда ещё серебристую в 2008- купил.
И с новым всё немножко уже не так:
1,5 литра турбомотор и вариатор...
вот сижу и думаю, и таможня 2600 евро, но турбомотор и вариатор как-то ссыкотно.
Вобщем, 2 года у меня на подумать ещё точно есть, новую точно не потяну, подожду трёхлетку.
Тем более, что теперешняя пока более чем устраиваетПрокомментировать:
-
На днях будет 0,71 рубСообщение от Sergo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- будешь смеяться, но в новой линейке СРВ мотор 2.4 литра опять остался. Не убиваемый мотор.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В Смоленске очередь на установку ГБО.Записан на 7 марта. В Витебске не ставят нужное мне оборудование. А Новогрудское меня не устраивает.Сообщение от Sergo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что будет 7 марта, если не секрет?Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Кстати вчера заправил баллон пропан-бутана на Лукойле по 68коп., сказали газ сегодня дорожать не будет вместе с бензином и диз.топливом, как ни странно...Прокомментировать:
-
Я сравнивал. Расход одинаков. Динамика-да. Но она меня не сильно волнует. Ларгус сам по себе нифига не спорткар. А после 7 марта меня этот вопрос перестанет вообще волновать.На газ перейду.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Даже не думай, угробишь мотор.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Моя Хонда скорее исключение из правил (глянь в таблчке на степень сжатия), её европейская версия тоже заточена только под 95-й.Прокомментировать:
-
Поддержу. Начал я после покупки мазды с 92-го, выходило летом 7,2-7,4 по трассе. Потом с акцией на 95-й перешел на него, расход стал 6,6-6,9. И работает мягче.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vic
много не сэкономишь, а последствия вылезут через пару лет
навскидку погуглил
https://www.drive2.ru/b/429298/Прокомментировать:
-
Григорий,
Советую поэксперементировать с 95. Залей полный бак и сравни.
У меня получается, что на 95 экономичнее, примерно минус 1-1,5 л на сотню км, плюс динамика лучше.
Короче- у кого какПрокомментировать:
-
Гарантия закончится-тоже попробую...Полстраны пыжиков и ситроенов с движком tu5jp4 ездят, думаю точно не на 95-м...Прокомментировать:
-
На мой Ларгус,производитель ,с какого-то бодуна установил использование 95 или 98-го.Хотя точно такие -же движки стоят на логанах и там 92-95. Половина владельцев (и я тоже) льют 92-й и никаких проблем.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Товарищ 10 лет назад брал Мазду -6 из салона .Дилер посоветовал,что лучше лить наш 92, хотя положено не ниже 95-го. Объяснил это качеством наших бензинов. 10 лет ездит на 92 .Проблем нет.Прокомментировать:
-
Лью.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Тёрли уже много раз, у меня в мануале написано 91-й, "Regular" по ихнему. Машина сделана в Японии на американский рынок.
Плохеет от европейского 95-го, жрёт не в себя и разгоняется хуже.Прокомментировать:
Прокомментировать: