РБ для любой навигации черная дыра посреди мира....
Навитель еще худо-бедно, но с ОСМ...
-
тем, что официальный дилер, при продаже нового автомобиля бизнес класса на просьбу клиента поставить навигацию официальную, которая 2 года назад еще не знала карты СНГ, ставит тебе пиратскую версиую навитела, которая запускается по клавише "громкая связь" на руле... а после предъяв - что вы мне тут заколхозили, невинно хлопают глазами и говорят, что родная нави по Рашке же не работаетСообщение от Zalex Посмотреть сообщение
вот этим и отличаются БУ автомобили из европы и рашки :cool: до границы с Польшей нельзя ничего заколхозить :cool:
кста, ща у меня и родная нави, установленная нашим центром и пиратский навител :DПрокомментировать:
-
Напомню:Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
речь идёт изначально о машине б/у, от 3-х лет.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Здесь и отличия, начиная от превоначальной цены (26 килоденег там против 32 в России, примерно), и заканчивая состоянием после 3-х лет эксплуатации в Джорджии и в Москве.Прокомментировать:
-
- и чем же отличается от машины для американского рынка ?:DСообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нашел эту фирму ,позвонил ради интереса.Итальянское ГБО там уже не ставят.Дорого ,говорят.Не берут наши люди.Сообщение от Sergo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для Европы 2-х литровый атмосферник.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
У меня ссылка на американский сайт, сам глянь, комплектация ЕХ и выше - 1,5 турбомотор и вариатор:
https://automobiles.honda.com/cr-v
ну, и ТХ, конечно, фантастика - 190 сил, 8,7 город, 7,1 трасса и бензин Regular... :o
А в России я точно покупать машину не стану.Последний раз редактировалось GaryK; 09.02.2018, 13:48.Прокомментировать:
-
Я ж пишу -относительно.В Смоленске уже чуть ни каждая десятая машина -Ларгус. И ближе мне туда,гораздо.Сообщение от -Дачник- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Очень правильно сказал, у меня на пежо 806 стоит итальянское диджитроник 4 пок уже 10 год пошёл никаких проблем, весной буду балон менять, балон буду ставить Новогрудский, они качественные. Турецкие самые опасные очень тонкий метал.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Давно в Минске были?Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Видимо очень.Прокомментировать:
-
В 2 раза. К тому же, имеет значение опыт установщиков по конкретной машине. В Минске ларгусов относительно немного,а в Смоленске хоть лопатой греби.Сообщение от Sergo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Остается https://www.honda.co.ru/cars/cr-v_2017/. 1.5 литра это для Европы.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А из Витебска ближе до Смоленска, чем до Минска? В Минске ведь есть много установщиков современного ГБО 4-6 поколений.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Кстати в мою машину в 2012 году пред. владелец установил итальянское ГБО BRC 4-го поколения в Орше, т.к. ему туда из Горок было ближе.Прокомментировать:
-
Ой, Дружище, не до смеху мне, растаможка этого мотора 7200 евро.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Про мотор знаю, езжу на К24 уже 11-й год, это когда ещё серебристую в 2008- купил.
И с новым всё немножко уже не так:
1,5 литра турбомотор и вариатор...
вот сижу и думаю, и таможня 2600 евро, но турбомотор и вариатор как-то ссыкотно.
Вобщем, 2 года у меня на подумать ещё точно есть, новую точно не потяну, подожду трёхлетку.
Тем более, что теперешняя пока более чем устраиваетПрокомментировать:
-
На днях будет 0,71 рубСообщение от Sergo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- будешь смеяться, но в новой линейке СРВ мотор 2.4 литра опять остался. Не убиваемый мотор.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: