Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Можно пояснить,чем эта девушка не угодила? Не говорится ни о каких либо помехах,перестроениях,тошнотах-джетистах...Человек просто ехал по скорее всего более чистой полосе,не справилась с управлением...Что здесь не так? -
Паважаны!Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
Если чистят, то всю проезжую часть сразу!
А левая полоса без расчистки будет более чистой только в одном случае, - если по ней движется большее количество транспорта, чем по правой!
Это лишний раз подтверждает то, что у нас реально существует проблема левого ряда.
Если бы все ехали по Правилам, то самой чистой была бы именно правая полоса.
В этом случае, тебя никто бы с ряда не сгонял, фарами не мигал, в гудок не дудел, т.к. для летчиков есть левая!
Едь спокойно в правой.
А они пусть летают по левой.
В Европе, которую многие тут так не любят, ездят именно так.
А в Монголии, - там, где конь след дал.Прокомментировать:
-
Не факт что? Или это просто прелюдия к описанию собственного опыта?Сообщение от Victor-fish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я бы поступил так, как и ты.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
При первой возможности пропустил бы его.
Пусть едет.
И так же, при первой возможности, вернулся бы в свою полосу, если скорость этой не устраивает.
Что тут еще можно пояснять?
По итогу, то во времени, если ты и потерял что то, то лишь несколько секунд.
А мог бы и вместе с ним въехать в город.
Часто бывает, что спустя пару десятков км ты оказываешься впереди того, кого пропускал.
Не вижу никакой проблемы.
Я пропускаю всегда и всех, вне зависимости от скорости.
Сам еду 140, догоняет кто то.
Даже не жду требования....заблаговременно правый поворот, съехал.
Свободная полоса оказалась?
На ней и остался.
Догнал кого то, - без проблем перестроился снова в левую.Прокомментировать:
-
В левом ряду она возможно двигалась лишь потому , что левая полоса была лучше расчищена от снега , или вообще была одна колея по которой она ехала .Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
если на разделительной полосе есть ограждение то не факт, зависит от того какое животное, из своего опыта встреч с животными на трассе ночью, два раза ночью на олимпийке косуля выходила под колеса с левой стороны от забора, то есть я так понимаю что она пыталась перейти дорогу, упиралась в забор, разворачивалась и шла обратно, в обоих случаях выручало везенье, реакция и автомобиль.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прошлая зима.
Я еду в Гомель.
Дорога - просто капец. Средняя скорость движения - 70 км час. По обочинам переодически встречаются перевертыши.
На двухполосной участке дороги реально раз'езжена только одна полоса. Она даже не правая и не левая - просто колеина посередине. Никто никого не обгоняет.тут меня сзади догоняет Ниссан Навара. И давай дальним светом поливать. Я ускориться не могу, впереди поток, с'ехать в сторону на снежную кашу просто очкую. Я аварийкой ему пару раз, мол не могу пока, они ответ мне дальником опять.
Куда,ж ты, думаю, лезешь, впереди колонна по правой стороне идёт. Начинаю сбрасывать скорость, что бы безопасно перестроиться, он ещё и сигналит в спину, ведь дистанция минимальная. Наконец правая полоса стала почище, я перестроился, Навара пошла дальше всех с дороги разгонять. Может, думаю, у чела какая то реально беда, раз так летит?
Через километров 5 вижу эту Навару у заправки припаркованную. Я по тормозами и сварачиваю. Стоит возле кассы пацан лет 25 с такой же подругой, кофе пьют. Я подхожу, спрашиваю, мол и куда ты так пер, кофейку попить хотелось? Интересная реакция у него - хватает он телефон и начинает в трубку кому то орать, что тут на него наезжают. Я рядом стою, подсказываю ему номер своей машины... В общем, высказал я ему все, что думаю и дальше поехал. Он меня скоро нагнал, подрезал, и дальше попер.
.Дзед, кто из нас двоих олень?Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 17.01.2014, 15:05.Прокомментировать:
-
- - - Добавлено - - -Все по правилах "правильных", - где хочу, там и еду, как хочу, так и еду.
Дзед, а как ты это пояснишь?:
зы только спокойнее :)
Воскресенье вечер, Логойка. На Минск 2 потока. Я в левой 100-110. Т.е. по правилам. Но вдруг сзади фары мигают. Справа поток 70-80. Нахожу дыру, пропускаю. Но потом бывает очень проблематично вернуться назад ! И тащишься 70-80. А тот , которого пропустил, упирается в левом , через 200 м в колонну и уходит на 100-110.Прокомментировать:
-
Теперь я все понял!!Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Это и есть беларусское "Ноу - Хау", о котором писал Тучка!
Вот он, истинно беларуский, выбранный индивидуально стиль!!
Дороговата цена обучения, конечно!
Жизнь мамы...
Зато не "парилась" , как в Европе, так, Тучка?
Зато она вся такая "правильная"!
На удостоверении еще краска не высохла, но ехать надо ОБЯЗАТЕЛЬНО в левом ряду и в СВОЕМ стиле.
Как же иначе?
Все по правилах "правильных", - где хочу, там и еду, как хочу, так и еду.
У меня же "зимняя" резина!!!
А она, - гарантия безопасности.
За "незимнюю" якобы уже штрафуют....Прокомментировать:
-
О, да...Нет! Она теперь будет уверенная в себе! Больше не полезет на рожон. Благо её опыт пришел таким Макаром.
И к этой пришел опыт, теперь будет "уверенная вся такая в себе и своем авто...исходя из этого будет выбирать стиль езды" ...- Водитель Audi, 19-летняя студентка, ехала по М1 в направлении Минска в крайней левой полосе. По предварительной версии, она неправильно выбрала скорость движения, не справилась с управлением автомобилем, выехала на разделительный газон, затем - на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение с микроавтобусом VWПрокомментировать:
-
В тему разговора "баба на мерсе - олень на джетте".
Но здесь с тяжелым итогом.
- Водитель Audi, 19-летняя студентка, ехала по М1 в направлении Минска в крайней левой полосе. По предварительной версии, она неправильно выбрала скорость движения, не справилась с управлением автомобилем, выехала на разделительный газон, затем - на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение с микроавтобусом VW Caravella, - сообщили AUTO.TUT.BY в Госавтоинспекции Минской области.
- Водитель получила права в марте 2013 года, - сообщили в ГАИ МВД.Прокомментировать:
-
Может от того, что у нас каждый себе выбирает свой стиль езды, а не подчиняется общепринятым правилам, написанным кровью на дорогах, мы и имеем коэфициент 8 к 1 погибшему в Европе?Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
Впрочем....
Зачем я это пишу?
Нам же все по барабану!
Белорусы, - единственные в мире, кто в результате ДТП потерял лидера. (Машеров).
Единственные в мире, кто терял в ДТП генералитет страны.
И мы - единственные в Европе с таким уровнем смертности на дорогах.
И мы, самые упертые олени, напрочь отметающие накопленный ценой жизни людей многих стран ценнейший мировой опыт обеспечения безопасности на дорогах.
И мы, считая себя самыми умными в этом вопросе, ежегодно теряя тысячи людей в ДТП, не желаем им воспользоваться.
И мы, несмотря на все написанное выше, на сегодняшний день не имеем НИ ОДНОГО высшего (да и среднего) учебного заведения по подготовке специалистов по обеспечению БД.
Государству этот важнейший вопрос, - по барабану!
Большинству участников движения, - по барабану!
У нас, - свой, особый путь!
Мы за цивилизованным миром не пойдем!
И так кататься, как катаются в Европе, - это не для нас.
Нам это тоже, - до большого, африканского тат-тама!
Нам монгольский опыт ценнее!Прокомментировать:
-
Если бы так ездили у нас как в Европе, тогда и порядок на дорогах был бы.Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
А пока по барабану :cool: Печально :(Прокомментировать:
-
блин, представляю как тот водила злился. А то что парковка официально за вами а не за ним где-то на табличке написано?Кое как втиснулся между бордюром и его водительской стороной.Прокомментировать:
Прокомментировать: