Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
а, ну я это и имел ввиду расписывая про торможение двигателем, не заметил видимо, что сравнили, что это одно и тоже, сори :)Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
chyk, не забываем что во многих моделях, при скорости более 20и (опять же есть разница в зависимости от модели) обороты при накате будут ниразу не холостые, будут завышены как минимум на треть от холостых"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра -
Ага. И этот факт, опять же, с точки зрения экономии топлива совсем не в пользу наката.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
А сделано это как раз для того, чтобы любители катиться на нейтралке неожиданно не заглохли на скорости, когда нагрузка на двигатель возрастет из-за поворота руля, включения кондиционера или какого-либо электрического потребителя.Последний раз редактировалось chyk; 09.08.2011, 15:21.Нахлыст - илитный способ ловли на эмитацию искусственной мушки. :) ;)Комментарий
-
Вот вам дядьки заколодило с этим накатом. :) Ну бывает иногда и выключу передачу , когда например затяжной не слишком крутой спуск , как раз чтобы машина без ускорения или замедления катилась. Но так бывает может раз в ... месяцев несколько. На ровном - если надо замедлиться , то можно тоже выткнуть передачу. Тыркать с четвёртой по вторую по мере замедления - считаю лишней мастурбацией , хотя на скользком - бывает и надо . Ну а если надо ехать ровно - то выключать скорость и потом разгоняться снова и вовсе ни к чему , воткнул передачу и едь себе ровненько.Комментарий
-
Для того,чтобы машина не заглохла [HTML]когда нагрузка на двигатель возрастет из-за поворота руля, включения кондиционера или какого-либо электрического потребителя.
[/HTML] в моей машине стоит клапан регулировки ХХ.Комментарий
-
Во всех инжекторных машинах имеется клапан ХХ либо иное устройство с аналогичной функцией. Однако на некоторых, как правило при не особо мощных двигателях, дополнительно имеется упомянутая фича. Не всегда система управления двигателем успевает адаптировать подачу топлива под резко возрастающую нагрузку. Мощный "тяжёлый" двигатель легче справляется с такой ситуацией за счёт своей инерции, а легким создают таким образом "запас". Ваш двигатель, к примеру, не остановить перечисленными источниками нагрузки, вполне вероятно он не заглохнет даже если плавно отпуская сцепление не нажимая газ трогаться с места. Но попробуйте на холостых бросить сцепление резче - справится ваш клапан ХХ?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеНахлыст - илитный способ ловли на эмитацию искусственной мушки. :) ;)Комментарий
-
Совершенно точно.Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
И чем ровнее будешь ехать, не топтать педаль газа и тормоза в пол, - тем больше и экономия.Умных много, смелых мало...Комментарий
-
Azyrynga -Стописят без напряга, вполне комфортно. Наверное, вполне приемлемо и на большей ездить - не пробовал.
Вот отсюда и-джипы обычно быстро уменьшаются в зеркале заднего вида Я думаю не для гонок они предназначены,их судьба-более достойный удел в покорении грязи и доставки Нас к месту ловли:-DНе всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
Azyrynga
да шутка это, :):):) мне такой ферари...ты ж ДО 10 написал, вписываюсь и я.
машин - Субар АутКомментарий
-
Блин,ну не смог сдержаться,подолью маслица в огонь
-а для заднеприводов так вааще лучше на нейтралке не ехать,реже тогда крестовины менять придеться...Но все,молчу, молчу, а то этот спор о вреде или пользе нейтралки будет вечен.:D
А переключение с высшей до самой низшей поэтапно до полной остановки-это для гололеда очень хорошо.
А при выключенном двигле тормоза и руль тупее и не так эффективны.
А АБС всегда Гуд!И тормозной путь с ней самый эффективный.
А мой комп по нулям показывает только когда автос катится на нейтрали,а вот когда стоит на месте и на холостых,то расход комп показывает(с включенным климатом) 1.0 вроде.
А мне нравится!......:D:D:D:D
На всю жизнь не наэкономишь,безопасность важнее,и жизнь у нас одна.
Но все...молчу...молчу...!;)Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
О-о-о-очень знакомая проблема.Сообщение от К9 Посмотреть сообщение
временное решение-смазать скобу замка и сам замок. Есть у байкеров такая штука "Смазка для цепи" она типа силиконовая в балоне как ВД-40и держится оч. долго. И Их есть у меня.
но через како ето время все равно заскрепит :).Последний раз редактировалось Сергей75; 09.08.2011, 16:53.А вы УХУ ЕЛИ у костра?Комментарий
-
до 10-ти тоже вписываюсь, разрешите в клуб?
Уклейке не говори. :) Даме с устойчивой аллергией к Хондам, Субы тоже, как бы "фе".Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Сама на ситроене, поди....
Про "как ехать в Россию", прошу, мужчины, продолжайте!
Впитываю, аки губка.Комментарий
-
Где я писал , что их эксплуатация опасна??????? :o:oПочему выпускают автомобили, эксплуатация которых (по твоему) опасна?
Чуть не так выразился . Сори . А хотел сказать , что основное назначение АБС сохранить управляемость авто , а не сократить тормозной путь.И что же это за такая "повышенная эффективность", которая не уменьшает остановочный путь (кстати, тормозной и остановочный путь, - это разные вещи)?Сильные превращают мечты в цель , а слабые цель в мечты .Комментарий
-
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеСообщение от ad09 Посмотреть сообщениеОго... я думала, что мужчины только на дороге пи.... ээээээээээээ, машинками меряются! Ан нет, и на форумах!:D:D:DСообщение от AN Посмотреть сообщение
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
нет, не на Ситроене.:cool:Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Поясню, ежели чего недопонял.:cool:
Я, GaryK, ничего против машин, новых, дорогих, подержаных, бюджетных, не имею. Я не люблю тех водителей (и пол тут не имеет значения), которые, сев за руль великолепного авто, из нормальных людей превращаются в недоумков. И марка машины не имеет принцпиального значения. ОДнако много раз (Это не означает "постоянно!") замечено (и не только мною), что чем спортивнее и мощнее машинка, тем чётче видны следы лоботомии у их владельцев.
Теперь стало более понятно, на что и на кого у меня аллергия?
третий раз объясню ещё проще, популярным языком.:cool:Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
"Сама ты рупор" (long kast)Комментарий
-
Думаю, сия инфа многим будет полезна;)
Позвонил, уточнил - и правда работают, даю режим работы - с 8.00 до 16.00, перерыв с 12.15 до 13.00. Телефон ниже ;)
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/08/09/nomeraУдивительно, но такую услугу стали оказывать только полтора месяца назад в полиграфическом центре МВД. Обновление одного номерного знака физлицу обойдется в 50 тыс. рублей, комплекта — в 70 тыс. (юрлицу — 150 и 200 тыс. рублей соответственно). Утверждается, что это займет всего 10—15 минут...
...Кроме того, можно поменять за такую же цену номерной знак «европейского» типа на «американский» и наоборот.
Заменить номерные знаки можно только в Минске, по адресу: ул. Грушевская, 7, телефон: 218-70-26.Все буде добре...Комментарий
-
если при открывании/закрывании то скорее всего скрипит ...от голова дырявая ...как жеж его по русски :D ...короче фиговина которая ограничивает открытие двери (вроде так и называется - ограничитель открытия двери), входит в дверь между двумя её петлями, скрипит о пружину(механизм) внутри, у меня когда такое начинается, вдуваю туда ВД-шку и разрабатываю, на пол года/год хватаетСообщение от К9 Посмотреть сообщение"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
Комментарий