Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Правила правилами, но есть такое понятие, как судебная практика. Сейчас ГАИ активно призывает водителей, наехавших на пешеходов, не скрываться с места происшествия а вызывать ГАИ. Дескать, пешеходы тоже виноваты и якобы это будет учитываться при назначении наказания. Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения? -
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеНе боись...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Они, в отличие от наших, хоть за рулем ездить умеют!
Наши же, как в парламенте, так и за рулем, так и в постели.
Только .авном и способны вымазать.Прокомментировать:
-
Дзед, а научи, где можно так работать, чтоб еще на таком немаленьком форуме время оставалось быть в каждую дырку затычкой? :)
Ну где на видео дождь? Заторы на перекрестках? Сами перекрестки? Светофор с левым рядом без поворотников? Стоянка возле магазина?
Где?
А вопрос-то совсем простой: по каким критериям так точно высчитан процент вины водителя автомобиля, попавшего в кадр регистратора за полтора десятка секунд до ДТП?
Еще раз повторяю - нисколько водителя джетты не оправдываю.
Но и собак на него вешать, хоть половину, хоть другую какую часть, не правильно.
Вообще мимо наезд! Я и там, и тут - в правом ряду хожу преимущественно.Чего же ты там, как наш на Джете, не стал в левый ряд и не потренировал немцевПрокомментировать:
-
Я понял.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Так проблемы надо решать, а не усугублять, как многие поддакивающие на этом форуме водителю Джетты.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Согласен.При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания
Наши Правила написаны так, что виновен всегда водитель битой машины.
Кто цел, тот чист, невзирая на то, что именно он и является организатором этой каши.
А что касается ПДД, то в них блохи тоже водятся, хотя и значительно меньше, чем в Правилах рыболовства.Прокомментировать:
-
Это глобальные проблемы современности. :D При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тоже в ЕС не хачу - боюсь, там педерасты рулить начали!-)))Может поэтому эта треть не желает в ЕС?Прокомментировать:
-
Опечатка. :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот видишь, как быстро приходит понимание того, что ты не гонзалез...Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Чего же ты там, как наш на Джете, не стал в левый ряд и не потренировал немцев, как надо правильно за тобой ехать, как тебя объезжать, обгонять, опережать...
Как только попадаешь на Родину, - снова становишься Гонзалес.
Сомбреро на глаза - и все по Хуану...
- - - Добавлено - - -О том, что я попал на родину, можно было догадаться и без пограничных столбов. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
Именно так и есть.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Более того, им невдомек, что их мнимая "правота" и есть причина трупов на дороге.
Поездили бы они так по Европе.
Там их быстро обучили бы дорожной грамоте.
Может поэтому эта треть не желает в ЕС?Последний раз редактировалось Дзед; 16.01.2014, 14:05.Прокомментировать:
-
Дзед, у этой братвы другие приоритеты - собственный комфорт передвижения. Фули - занял левый ряд, набрал крейсерскую скорость, чуть ниже, чем остальные и... не болит голова у дятла - пущай другие маневрируют - я на расслабоне...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перекинь полосы местами.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Естественно.Но причиной ДТП он не является, имхо.
В нашем случае, причиной ДТП могут быть только действия водителя Мерса при совершении маневра.
А вот совершить этот маневр, ее вынудил олень на Джете.
Конечно.Причина в водителе Мерса, не справившемся с управлением при данной скорости и погодных условиях.
Никто не отрицает.
Это решение вопроса через оппу...(хотя, какая скорость, я точно и не понял). Когда переваливаешься даже на 60-ти через такие брустверы, подкидывает неплохо-это надо учитывать, не так ли? Я бы при обгоне сбросил скорость и произвёл манёвр более щепетильно. Или плёлся бы за ним пока не увидел в бруствере колейку от предыдущих перестраивающихся.
Может надо ставить вопрос иначе?
Правильнее будет так:
Почему этот олень вынуждает меня совершать маневры, плестись за ним, подбирать места, колею...?
Есть же очень простое решение проблемы.
Всего лишь, - ехать по правилам.
Ты осторожен, никуда не спешишь, рассматриваешь пейзаж, автомобиль забарахлил - займи правую полосу и едь хоть на первой передаче.
Никаких претензий!
Не путайся под ногами у тех, у кого иные задачи, а именно в самые короткие сроки прибыть в пункт назначения.
Меня и пятый.С пунктами 1 и 4 категорически согласен. Напрягает.
Приезжаешь к магазину, мест нет, но несколько оленей поставили свои нарты так, что занимают по два машиноместа.Прокомментировать:
-
http://www.lavr.ru/catalog/item/poln...ator-flush-12/Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Есть в наличииПрокомментировать:
-
Едь по Правилам, и тогда тебя никто не будет блякать сзади, а тебе никому не придется советовать учиться водить автомобиль.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выскажусь и я по данной теме. :) Джетист не прав в том, что занял правую полосу при свободных левых. Но причиной ДТП он не является, имхо. Причина в водителе Мерса, не справившемся с управлением при данной скорости и погодных условиях. (хотя, какая скорость, я точно и не понял). Когда переваливаешься даже на 60-ти через такие брустверы, подкидывает неплохо-это надо учитывать, не так ли? Я бы при обгоне сбросил скорость и произвёл манёвр более щепетильно. Или плёлся бы за ним пока не увидел в бруствере колейку от предыдущих перестраивающихся.
- - - Добавлено - - -
С пунктами 1 и 4 категорически согласен. Напрягает.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Критерии следующие:Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
1. Считаем количество автомобилей, движущихся во время дождя, снегопада, тумана, дыма, пыли или ночью без включенного света.
2. Считаем количество автомобилей, занимающих левые полосы при свободных правых.
3. Считаем количество автомобилей, выехавших на перекресток, на котором образовался затор.
4. Считаем количество автомобилей, стоящих на светофоре в левом ряду без включенного указателя поворота.
5. Считаем количество автомобилей, поставленных на стоянку у магазина с наездом на линии разметки и занимающих сразу 2 места.
Даже эти пять пунктов дают вполне реальное представление об истинной численности оленьего стада в нашей стране.Прокомментировать:
-
Судя по тому,что ты о человеке пишешь в среднем роде, и по твоему количеству аварий, в
ты уже давно.ахyeПрокомментировать:
Прокомментировать: