Вчера мой водитель предсказывал, кто в какой машине за рулем. Если в этой каше машина летит шо дурная - значит блонд. А когда поравнялись, так еще и с телефоном, при этом тачку подкручивает. Может у них другой уровень опастности, чем у людей ?
Теперь о насущном.
Может кто знает , где промыть печку/радиатор ?
Ну совсем она заколебала. Она нагревается, но через полчаса, а может так и надо ?
У коллеги, при таком же двигателе, но Ауди , через 5 мин. тепло.
Говорят, что в р-не Севастопольского парка какой-то уникум, по своей технологии, с впечатляющим результатом промывал отопительную систему.
-
Вот сорентиста опасаться не следует!Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
Завидев, в зеркалах заднего вида, точку, которая, теоретически, может оказаться Соренто, водитель должен понимать, что судьба подарила ему несколько секунд времени, что бы он мог самостоятельно выбрать себе место в кювете....-)))Прокомментировать:
-
Это был Джетист, просто тачку поменял-ОДНОЗНАЧНО :).Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фиговенький пример, объясню, почему.Очень хорошая иллюстрация поведения "правильных" на дороге!
Свободная первая полоса напротив примыкания второстепенной дороги на развязке при недлинных полосах разгона в наших условиях - это, во-первых, безопасно (для тех, кто на кольцевой, и для тех, кто на нее выезжает - есть возможность выполнить маневр без резких торможений, разгонов и перестроений). А во-вторых, это показывает наличие культуры вождения (заблаговременно перестроиться; заблаговременно показать поворотник; спасибкнуть; etc)
И не только на кольцевой, весь комплекс уручских развязок по проспекту от кольца до почти спорткомплекса. Утром и вечером очень четко видно, как сперва пол-уручья стоит, чтоб подняться на проспект, потом, через 400-50м, стоит, чтобы съехать на кольцо. А вместе с теми, кто съезжают на кольцо, торчат на месте те, кому надо в центр - из-за плотного потока в первой полосе.
Смотри, ситуация может быть такой: у снимающего (берем только этот конкретный снимок) скорость ниже 80, он только поднялся на кольцевую, но уже смог перестроиться в первую полосу, потому что более быстрые участники движения ему ее заблаговременно предоставили. А три машины, двигающиеся в крайнем левом, едут несколько быстрее тех, кто едет в среднем.
И что осталось от пафоса с примером?
Я не оправдываю водителя джетты - я утверждаю, что вина за конкретное дтп только у водителя мерса.
***
Весной устроили с товарищем себе мини-отпуск, съездили к еще одному товарищу в Дойчланд, по пути заглянули в Польшу и Чехию.
На тамошних автобанах при наличии мозга очень быстро становится понятно, что даже на 150 км/ч ты не самый быстрый гонзалес, поэтому твой ряд - правый.
О том, что я попал на родину, можно было догадаться и без пограничных столбов. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).Последний раз редактировалось andrio; 16.01.2014, 12:56.Прокомментировать:
-
Мэйби. Но он шел со скоростью больше чем грузовик. Вопрос на самом деле не в скорсти его движения. Мы же знаем из опыта, что обеспечить безопасное движение по максимуму дорожными службами не представляется возможным. Исходить нужно из того что имеем. Движение в левой полосе "влюблённого в дорогу" не является поводом игнорировать дорожные условия, факт.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Как вариант может обиделся?:DСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Читая комменты, про МАЗиста, Джетиста и д.т. и т.п., становится ясно кто как ездит и кого надо остерегаться :).Прокомментировать:
-
АРШИН,
с чего это он его обгонял? Этого не видно, может как шел по левой крайней так и шел, то есть грузовик опередилПрокомментировать:
-
Обогнал грузовик, возможно при перестроении его тоже начало мотать от того и стал как на рельсы в левом.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Виноваты дорожники. По-любому. У нас из Мачулищ до Слуцкой трассы три км по дороге, которая никому из коммунальников не упала. Весной 13-го два чела улетели: один на 55 км\ч, один на 60 ти. ГАИ составила протоколы на дорожников.Прокомментировать:
-
Очень хорошая иллюстрация поведения "правильных" на дороге!Сообщение от Mike Посмотреть сообщениезато я регулярно езжу по кольцу и регулярно обгоняю вот таки оленей в левом крайнем ряду... и мой домысел подтвержден опытом, а твой - как оправдать себя любимого ибо я сам делаю так :cool:
кстати, ты где на этой фотке? :p
Пока мы не увидим обратно-зеркального отображения положения автомобилей на дороге, - о безопасности можно забыть!
Пока, - побеждает стадо оленей.Прокомментировать:
-
С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ? :)а твой - как оправдать себя любимого ибо я сам делаю так
И я бы на твоем месте не стал бы людей обзывать, вообще, вне зависимости от причин.
Ну где-то еду , держу дистанцию, не нарушаю, не превышаю, не еду необоснованно медленно, все по пдд.кстати, ты где на этой фотке?
Дзед, еще раз внимательно перечитай пост #27903Последний раз редактировалось vic; 16.01.2014, 12:00.Прокомментировать:
-
Система стабилизации на этой модели появилась не сразу,весь вопрос - какого года выпуска вышепредставленный автос...Установили,кажись,во второй половине 90-х.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может и не быть. Или неисправно - авто не новое, однако.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Именно так требуют правила дорожного движения в первую очередь безопасно!Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Должна соблюдать ПДД, дома по мере сил.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Виновна была бы дамочка.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Именно так - безопасно!Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Mike, ну ты же сам ездешь по Европе, нету там такого психоза, абсолютно спокойное уравновешенное вождение, в подавляющем большинстве не метаются из стороны в сторону на третьей секунде после слов ..ля ..удак. Дамочка видела исключительно занятый левый ряд, без учёта условий движения по заснеженной трассе, собственного опыта, особенностей своего авто, за что и получила опыт.
Водитель джеты должен был включить правый поворот в идиале. На мой взгляд времени на принятие решения было слишком мало в этих погодных условиях, опасность бруствера из снега справа, как одна из причин этого ДТП.
А вот эмоции и ля :):):), надо оставлять дома вытирать сопли и варить щи, когда садишься за руль.
Для подобного есть масса иных способов, дорога такого может и не простить, хуже могут пострадать те кто в ваших выяснениях даже и не подозревает.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
В левой полосе, как и любой другой может произойти всё что угодно, отказать тормоза, открутиться колесо, кончится топливо, масло, замёрзнуть фильтр, просто человек с особенностями(не опытный, чванливый, как ты пишешь). Мы обязаны сделать всё! чтобы минимизировать опасность на дороге, а вот когда ситуция разрешилпась и всё прояснилось, тогда можно и послать подальше не более.Прокомментировать:
Прокомментировать: