Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 363 763 813 853 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 873 913 963 1363 1863 2724 template Следующая
 
  • Страница из 2,724
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
    Правила правилами, но есть такое понятие, как судебная практика. Сейчас ГАИ активно призывает водителей, наехавших на пешеходов, не скрываться с места происшествия а вызывать ГАИ. Дескать, пешеходы тоже виноваты и якобы это будет учитываться при назначении наказания. Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения?
    Уверен, что есть.
    Процент крайне мал, но есть.
    А все дело в том, что наши люди не приучены защищать свои права и интересы.
    Более того, будучи совершенно невиновным, наш водитель всегда готов выложить некоторую сумму виновнику, лишь бы отделаться от несуществующей ответственности.
    Есть судебная практика и по фактам, когда нетревый водитель совершил наезд на 2 детей (два трупа) и остался невиновным.
    Причем, на совершенно законных основаниях.
    Был привлечен к административной ответственности за управление ив н.с. и лишен прав на 2 года.

    Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
    Дзед, а что ты делаешь в такой ситуации, когда одна полоса в одном направлении? Таких дорог у нас ещё много.
    Покорно плетусь в колонне.
    Никаких претензий ни к кому не имею.
    Возмущаюсь, когда медленноползущий "начальник колонны" имеет возможность, в соответствии с правилами, пропустить вперед себя колонну, но не делает этого.
    И всегда благодарю того, кто это сделал, включая трактористов и комбайнеров.

    Прокомментировать:

  • АРШИН
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Там их быстро обучили бы дорожной грамоте.
    Высылкой в Сибирь?:D
    Ситуацию с ДТП рассматривать с точки зрения упертости водителя джеты без учёта погодных условий неправильно.
    Вспомним Хавьер, когда практически из четырех полос пригодных для движения оставалась одна полоса. По накатаной и более менее чистой ОДНОЙ! полосе петляя между наносами передвигались все, ну может быть кроме особо приспособленных и опытных штурмующих бампером снежные косогоры, опт я ж по своей полосе дубасю, создавая таким образом аварийные ситуации, и их кстати было ДоХуана, упёртых лежащих на боку и сидящих в оппезиции коллег.
    !!Госавтоинспекция убедительно просит всех участников дорожного движения быть максимально внимательными и осторожными в сложных дорожных условиях. Водители не должны забывать, что на уборку снега требуется время, а противогололедные составы действуют не сразу после обработки дороги. Нужно учитывать это и выбирать безопасную скорость движения, исходя из состояния проезжей части и видимости в направлении движения. На некоторых участках она может быть не более 20 км/ч. Кроме того, необходимо увеличить не только дистанцию до автомобиля, который находится впереди, но и боковой интервал. При гололедице соседнюю машину может неожиданно развернуть. Нужно избегать резких торможений и любых маневров, чтобы не спровоцировать ДТП.
    Навыки водителя джеты при наличии водительского удостоверения подтверждены компетентными органами ГАИ. А вот поворот он должен был обозначить, если заметил 140 бабу, требующую мгновенного перестроения без учёта погодных условий и проч. причём это было устно для ютуба. По памяти секунд семь у него было.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
    пару метров зазора справа и лишнюю секунду-другую
    Как вариант причины, тоже может быть, но по мне так лучше снизить скорость и средний ряд.

    Прокомментировать:

  • Усач
    Участник ответил
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
    Я тебе объясню: просто он однажды (с вероятностью 90%) в таких же условиях погрел кабана своим радиатором или ноги лосиные из лобовухи доставал. Либо видел, как это происходит. Движение в левом ряду даёт тебе пару метров зазора справа и лишнюю секунду-другую, чтобы среагировать на подобную неспадзяванку.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    Дзед, а научи, где можно так работать, чтоб еще на таком немаленьком форуме время оставалось быть в каждую дырку затычкой? :)
    Твое резюме не приму.
    Ездить не умеешь!:D
    Мне нужны универсалы.

    Ну где на видео дождь? Заторы на перекрестках? Сами перекрестки? Светофор с левым рядом без поворотников? Стоянка возле магазина?
    Где?
    А вопрос-то совсем простой: по каким критериям так точно высчитан процент вины водителя автомобиля, попавшего в кадр регистратора за полтора десятка секунд до ДТП?
    По причинной связи.
    На мой взгляд, созданию этой аварийной ситуации на МКАД, послужили действия водителя Джетты, который в нарушение ПДД двигался в крайнем левом ряду при наличии свободных правых, чем вынудил водителя Мерса произвести маневр по смене полосы движения для его опережения.

    Водитель Мерса, в свою очередь, в силу некоторых причин не сумела обеспечить безопасность выполняемого маневра, выехала за пределы проезжей части, где совершила наезд на препятствие.

    Условиями, способствующими этому ДТП явилось неудовлетворительное состояние проезжей части.

    Вот эти три момента и привели к ДТП.
    Вину бы я распределил в равных долях, по 33.3%.

    Вообще мимо наезд! Я и там, и тут - в правом ряду хожу преимущественно.
    Так обучи этому и водителя Джетты, которого ты защищаешь.
    После чего можешь готовить проект резюме. :D

    Прокомментировать:

  • андрей елфимов
    Участник ответил
    Дзед, а что ты делаешь в такой ситуации, когда одна полоса в одном направлении? Таких дорог у нас ещё много.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от vic Посмотреть сообщение
    Дзед, едь по правилам, и тебе не придется блякать сзади ;) равно как и примыкать к различным стадам ;) :)
    Разжуй, пожалуйста.
    На скоростной режим намекаешь?

    Прокомментировать:

  • vic
    Участник ответил
    Едь по Правилам, и тогда тебя никто не будет блякать сзади,
    Дзед, едь по правилам, и тебе не придется блякать сзади ;) равно как и примыкать к различным стадам ;) :)

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Везде ты, Дзед, был, все знаешь
    :D :D :D

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Не смог удержаццо-)):
    Наши же...... так и в постели. Только .авном и способны вымазать.
    Везде ты, Дзед, был, все знаешь...-))))))))
    Шютка юмору, если шо...-))))

    Прокомментировать:

  • Лещара
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Наши Правила написаны так, что виновен всегда водитель битой машины.
    Кто цел, тот чист, невзирая на то, что именно он и является организатором этой каши.
    А что касается ПДД, то в них блохи тоже водятся, хотя и значительно меньше, чем в Правилах рыболовства.
    Правила правилами, но есть такое понятие, как судебная практика. Сейчас ГАИ активно призывает водителей, наехавших на пешеходов, не скрываться с места происшествия а вызывать ГАИ. Дескать, пешеходы тоже виноваты и якобы это будет учитываться при назначении наказания. Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения?

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
    Опечатка. :)
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Я тоже в ЕС не хачу - боюсь, там педерасты рулить начали!-)))
    Не боись...
    Они, в отличие от наших, хоть за рулем ездить умеют!

    Наши же, как в парламенте, так и за рулем, так и в постели.
    Только .авном и способны вымазать.

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Дзед, а научи, где можно так работать, чтоб еще на таком немаленьком форуме время оставалось быть в каждую дырку затычкой? :)
    Ну где на видео дождь? Заторы на перекрестках? Сами перекрестки? Светофор с левым рядом без поворотников? Стоянка возле магазина?
    Где?
    А вопрос-то совсем простой: по каким критериям так точно высчитан процент вины водителя автомобиля, попавшего в кадр регистратора за полтора десятка секунд до ДТП?

    Еще раз повторяю - нисколько водителя джетты не оправдываю.

    Но и собак на него вешать, хоть половину, хоть другую какую часть, не правильно.

    Чего же ты там, как наш на Джете, не стал в левый ряд и не потренировал немцев
    Вообще мимо наезд! Я и там, и тут - в правом ряду хожу преимущественно.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
    Опечатка. :)
    Я понял.

    Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
    Это глобальные проблемы современности. :D .
    Так проблемы надо решать, а не усугублять, как многие поддакивающие на этом форуме водителю Джетты.

    При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания
    Согласен.
    Наши Правила написаны так, что виновен всегда водитель битой машины.
    Кто цел, тот чист, невзирая на то, что именно он и является организатором этой каши.
    А что касается ПДД, то в них блохи тоже водятся, хотя и значительно меньше, чем в Правилах рыболовства.

    Прокомментировать:

  • андрей елфимов
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Почему этот олень вынуждает меня совершать маневры, плестись за ним, подбирать места, колею...?
    Это глобальные проблемы современности. :D При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Может поэтому эта треть не желает в ЕС?
    Я тоже в ЕС не хачу - боюсь, там педерасты рулить начали!-)))

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 363 763 813 853 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 873 913 963 1363 1863 2724 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X