Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 365 765 815 855 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 875 915 965 1365 1865 2724 template Следующая
 
  • Страница из 2,724
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Еще сорентиста нужно опасаться.:D
    Вот сорентиста опасаться не следует!
    Завидев, в зеркалах заднего вида, точку, которая, теоретически, может оказаться Соренто, водитель должен понимать, что судьба подарила ему несколько секунд времени, что бы он мог самостоятельно выбрать себе место в кювете....-)))

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    . Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
    Это был Джетист, просто тачку поменял-ОДНОЗНАЧНО :).

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Очень хорошая иллюстрация поведения "правильных" на дороге!
    Фиговенький пример, объясню, почему.
    Свободная первая полоса напротив примыкания второстепенной дороги на развязке при недлинных полосах разгона в наших условиях - это, во-первых, безопасно (для тех, кто на кольцевой, и для тех, кто на нее выезжает - есть возможность выполнить маневр без резких торможений, разгонов и перестроений). А во-вторых, это показывает наличие культуры вождения (заблаговременно перестроиться; заблаговременно показать поворотник; спасибкнуть; etc)

    И не только на кольцевой, весь комплекс уручских развязок по проспекту от кольца до почти спорткомплекса. Утром и вечером очень четко видно, как сперва пол-уручья стоит, чтоб подняться на проспект, потом, через 400-50м, стоит, чтобы съехать на кольцо. А вместе с теми, кто съезжают на кольцо, торчат на месте те, кому надо в центр - из-за плотного потока в первой полосе.

    Смотри, ситуация может быть такой: у снимающего (берем только этот конкретный снимок) скорость ниже 80, он только поднялся на кольцевую, но уже смог перестроиться в первую полосу, потому что более быстрые участники движения ему ее заблаговременно предоставили. А три машины, двигающиеся в крайнем левом, едут несколько быстрее тех, кто едет в среднем.
    И что осталось от пафоса с примером?

    Я не оправдываю водителя джетты - я утверждаю, что вина за конкретное дтп только у водителя мерса.

    ***
    Весной устроили с товарищем себе мини-отпуск, съездили к еще одному товарищу в Дойчланд, по пути заглянули в Польшу и Чехию.
    На тамошних автобанах при наличии мозга очень быстро становится понятно, что даже на 150 км/ч ты не самый быстрый гонзалес, поэтому твой ряд - правый.
    О том, что я попал на родину, можно было догадаться и без пограничных столбов. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
    Последний раз редактировалось andrio; 16.01.2014, 12:56.

    Прокомментировать:

  • АРШИН
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    то есть грузовик опередил
    Мэйби. Но он шел со скоростью больше чем грузовик. Вопрос на самом деле не в скорсти его движения. Мы же знаем из опыта, что обеспечить безопасное движение по максимуму дорожными службами не представляется возможным. Исходить нужно из того что имеем. Движение в левой полосе "влюблённого в дорогу" не является поводом игнорировать дорожные условия, факт.
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    с чего это он его обгонял
    Как вариант может обиделся?:D

    Прокомментировать:

  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Еще сорентиста нужно опасаться.:D

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Читая комменты, про МАЗиста, Джетиста и д.т. и т.п., становится ясно кто как ездит и кого надо остерегаться :).

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    АРШИН,

    с чего это он его обгонял? Этого не видно, может как шел по левой крайней так и шел, то есть грузовик опередил

    Прокомментировать:

  • АРШИН
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    И что он там делал?
    Обогнал грузовик, возможно при перестроении его тоже начало мотать от того и стал как на рельсы в левом.

    Прокомментировать:

  • Вий
    Участник ответил
    Виноваты дорожники. По-любому. У нас из Мачулищ до Слуцкой трассы три км по дороге, которая никому из коммунальников не упала. Весной 13-го два чела улетели: один на 55 км\ч, один на 60 ти. ГАИ составила протоколы на дорожников.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    зато я регулярно езжу по кольцу и регулярно обгоняю вот таки оленей в левом крайнем ряду... и мой домысел подтвержден опытом, а твой - как оправдать себя любимого ибо я сам делаю так :cool:

    кстати, ты где на этой фотке? :p

    Очень хорошая иллюстрация поведения "правильных" на дороге!
    Пока мы не увидим обратно-зеркального отображения положения автомобилей на дороге, - о безопасности можно забыть!

    Пока, - побеждает стадо оленей.

    Прокомментировать:

  • vic
    Участник ответил
    а твой - как оправдать себя любимого ибо я сам делаю так
    С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ? :)
    И я бы на твоем месте не стал бы людей обзывать, вообще, вне зависимости от причин.
    кстати, ты где на этой фотке?
    Ну где-то еду , держу дистанцию, не нарушаю, не превышаю, не еду необоснованно медленно, все по пдд.
    Дзед, еще раз внимательно перечитай пост #27903
    Последний раз редактировалось vic; 16.01.2014, 12:00.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    а что в 140те нет систем курсовой устойчивости?
    Система стабилизации на этой модели появилась не сразу,весь вопрос - какого года выпуска вышепредставленный автос...Установили,кажись,во второй половине 90-х.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    а что в 140те нет систем курсовой устойчивости?
    Может и не быть. Или неисправно - авто не новое, однако.

    Прокомментировать:

  • АРШИН
    Участник ответил
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    как мне удобно и безопасно
    Именно так требуют правила дорожного движения в первую очередь безопасно!

    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    женщина должна дома сидеть и утирать детям сопли и варить нам любимым борщ... так?
    Должна соблюдать ПДД, дома по мере сил.

    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    могло крутануть метров на 15 позже и не вправо, а влево
    Виновна была бы дамочка.

    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    в левом ряду с удобной мне скоростью ибо мне так безопасно
    Именно так - безопасно!

    Mike, ну ты же сам ездешь по Европе, нету там такого психоза, абсолютно спокойное уравновешенное вождение, в подавляющем большинстве не метаются из стороны в сторону на третьей секунде после слов ..ля ..удак. Дамочка видела исключительно занятый левый ряд, без учёта условий движения по заснеженной трассе, собственного опыта, особенностей своего авто, за что и получила опыт.
    Водитель джеты должен был включить правый поворот в идиале. На мой взгляд времени на принятие решения было слишком мало в этих погодных условиях, опасность бруствера из снега справа, как одна из причин этого ДТП.
    А вот эмоции и ля :):):), надо оставлять дома вытирать сопли и варить щи, когда садишься за руль.

    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    как вы к другим, так и другие к вам
    Для подобного есть масса иных способов, дорога такого может и не простить, хуже могут пострадать те кто в ваших выяснениях даже и не подозревает.
    В левой полосе, как и любой другой может произойти всё что угодно, отказать тормоза, открутиться колесо, кончится топливо, масло, замёрзнуть фильтр, просто человек с особенностями(не опытный, чванливый, как ты пишешь). Мы обязаны сделать всё! чтобы минимизировать опасность на дороге, а вот когда ситуция разрешилпась и всё прояснилось, тогда можно и послать подальше не более.

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Ну да, олень, а дамочка чем лучше? Она то что в третьем ряду делала? Подтверждала пафосность 140-го?
    Я такой пустующий МУНД вообще впервые вижу... :)
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    а что в 140те нет систем курсовой устойчивости?
    может когда-то и был.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 365 765 815 855 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 875 915 965 1365 1865 2724 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X