Bobr, Дорожники виноваты и им даже возможно от такой работы гореть в Аду. Но участники ДД обязаны учитывать условия дороги, свои навыки и возможности своего авто. Я тут публиковал ролик, просто умоляю вас Люди посмотрите и будьте снисходительны и внимательны друг к другу на дороге.
Другие люди то же ошибаются. Сбросьте скорость. http://www.youtube.com/watch?v=yTqcpQEkwgE
-
Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
ну в дрездене может и моргали бы, но возле Мюнхена как-то непринято это... ибо год назад одна дамочка плелась в левом крайнем и не давала себя обогнать... ну а прилежные немцы справа не умеют, мне пришлось справа обогнать и побибикать... видать наши взяли тачку напрокачку покататься :pПрокомментировать:
-
Ну бабу научил случай, причем просто пожурил слегка. А этот водятел её спас, она наверное видела, как некто в таких ситуациях учит, оттормаживаясь в потоке, по первым репликам в ролике и настрою, запросто могла обогнать по правому ряду и "поучить". В таких дорожных условиях водятел мог обогнать медленно двигающийся транспорт на пределе своих возможностей и сохраняя скорость потока двигаться в левому ряду, пытаясь не провоцировать аварийную ситуацию, ну допустим не на совсем свежей зимней резине. Дорога была совсем не айс. И к тому же она совсем не дала ему времени, приняла решение на пятой секунде. По опыту вождения она стопроцентный подснежник.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Так поступить её вынудил недостаток опыта. На таком сарае и на такой скорости по каше, причем она хотела ещё больше развить свой скоростной драйв по гололёду! А что бы потом было? Пара трупов?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
93-й год,думал крут аки варёные йайцы :), 160 на первом квадратном вояджере недалеко от Познани. Понял что догоняют, понял, что обогнали - просвистели мимо аки пули как сержанты палешуки на мотоциклах и умчались в даль. Что-то изменилось?Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А женщина, видимо, при перестроении газку подкинула. Вот её и понесло. Ей бы наоборот сбросить.Прокомментировать:
-
Да уж, точно. Сегодня подрезальщиков мог натюкать штук 10, перестраиваются как летом, забыв про увеличенный тормозной путь.Сообщение от valera Посмотреть сообщение
А Джетист - олень упарты, перестроится мог бы так же как в этот ряд и попал, тогда же не ссал, и таких к сожалению много :(.Прокомментировать:
-
именно... как пример утром по орловке от нового саркофага в сторону нововиленской, светофор на пересечении с нововиленской... левый ряд налево, средний тягучка, первый получше как убрали остановку до нововиленской, но там тоже направо и пишиходы... народ ломиться в левом до упора, упирается и с правым поворотом пытается вщемиться в средний... когда все стоят, тогда не вопрос пустить.... но когда средний уже нормально едет, тормозить и пускать - :):):)! если не перестроился в движении, жди очередного светофора.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
чудак на джетте - мудак, дама на мерсе походу после переднего привода села на задний... ну или резина - авно... перестроение сегодня в пять вечера на кольце в потоке при такой обстакановке конечно не совсем комфортны, но полный привод и хорошая резина - рулят :cool: в правом крайнем даже удалось пару раз до 120 разогнаться :cool:Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У немцев видимо ещё жестче с этим. По осени на автобане возле Дрездена ехал в среднем ряду. 150-160 км/ч. Справа было свободно и некоторые, догоняющие меня и потом обгоняющие по третьему ряду, возмущались и сигналили мне дальним. Типа - чего вылез, свали в первый, он же свободен.Сообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Руслан, там скорость не маленькая и в таких условиях ему, "оленю" нужно было самому участочек для маневра найти а не кидаться в другой ряд, это не лето, так что думается он он поступал правильно. Сегодня очень нетерпеливых насмотрелся по городу.... давно снежка не было вот народ и дает жизни :DСообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Совершенно в дырочку. Так нет же, обязательно нужно найти виноватого ;)Сообщение от valera Посмотреть сообщение
По дорогам!Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Первые две и были заняты.
Снегом.
Так заняты, что разметки не видать.
Какие полосы? Где полосы?
:)Последний раз редактировалось andrio; 15.01.2014, 22:56.Прокомментировать:
-
Так как ездить, по понятиям или ПДД? "При трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил", - п.79.2 ПДД. Порассуждаем о причинно-следственных связях?Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поверь, свой кувет она нашла бы и без этого "оленя" :DСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
И разве "оленя" занесло ? и он спровоцировал занос ? Не уменние вождения авто в реальных услових спровоцировало занос, не умееш едить в сложных условиях - садись на автобус и едь :D Или на снежную площадку и тренируйся....
Да и что-то в ее пояснениях она про "оленя" и не вспоминает.....Прокомментировать:
-
Саня, я уж жалею, что предыдущий скинул, поддавшись веяниям новой растаможки. Всёж понятная была машинка, причём почти с нульца. Но что есть, то есть. Эта тоже греется, кроме лобовика, а вернее, нижней его части. А так я все варианты караванов обкатал :)
- - - Добавлено - - -
Понимаю рекомендации старого танкиста :) Но там конструктив такой, что я бы очень удивился, если бы щетки грелись нормально. Жалюзи торпеды в этой области направлены на 15-20 см выше точки прилегания щеток. На пальцах не объяснишь, но так сделано. Поскольку это далеко не первый караван, то при покупке и мысли не было, что такое в принципе возможно.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для начала, проверить работу шторок, перенаправляющих воздушные потоки.Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
Не знаю, какой привод в Караване, но очень часто бывают случаи их заедания, в результате чего воздуховод не полностью перекрывается и на стекло идет слабый поток, к тому же, с подсосом холодного воздуха.
Если есть электронный термометр, можно проверить.
На полностью прогретом моторе включить режим обдува ног и проверить температуру воздуха на выходе из сопла.
Записать или запомнить.
Переключить на режим обдува стекол.
Дать поработать минут 3-5 для прогрева воздуховодов.
Замерить температуру на выходе из дефлектора.
Если она ниже, чем та, которая дует на ноги, то шторка перекрыта не полностью.Прокомментировать:
-
Руслан..
Раз такая ностальгия, как вариант, могу предложить поменяться со мной на предыдущую "будку" ;) и будет тебе шасце..
Оччень, очень хорошо все греется.. :)Прокомментировать:
Прокомментировать: