Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Сообщение от Вий Посмотреть сообщение
    Туарег и Порш Кайен сделаны на одной базе.
    Так вот почему мне ни один из них не нравится! Вий! Спасибо! А я всё голову ломаю! 8)

    Прокомментировать:


  • Вий
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Туарег близко к премиум,..
    Туарег и Порш Кайен сделаны на одной базе.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Какой-то спор ни о чем.
    Туарег близко к премиум, понятно, что обслуживание и эксплуатация дороже, скажем Соренто-)), обойдется.
    Дык эти авто не работяги покупают - их владельцам штука-две в год, дополнительно, дыру в бюджете не проедят.
    Т.е, што для одного катастрофа, другой даже не поморщится.
    А то, что современные авто, апосля 200000 сыпаться начинают, так это общепринятая тенденция, что премиум, что бюджет.

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Чем больше будет таких людей - тем больше денег я буду зарабатывать. :)
    Что можно тут сказать? Только одно!

    "Блажен, кто верует, тепло ему на свете!";)

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Vitaly, точно...
    курю...
    спасибо...
    зы. 2-е фары горят, при выключенных габаритах...
    американец ёпть...

    Прокомментировать:


  • Vitaly
    Участник ответил
    2Серый Волк
    Начали спрашивать про лампы, а закончили тем, сколько Вы зарабатываете...;)
    2 Слава
    В скайпе тебе вчера написал какой форум "покурить". Там все ответы по свету.
    P.S Кстати Волк, у него лампы D1S...

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    скрывающие свою "неопытность" типа за просчетами инженеров VAG
    А я и не говорил про просчёты, это как раз таки точный расчёт ;)
    Что до самой машины - на её счёт у меня (и не только) давно мнение сформировалось, и оно вряд ли изменится. Обидеть никого не хочу, чеснослово.
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    Купил уже второго Туарега. И дальше куплю только Туарега!
    Полностью солидарен! Чем больше будет таких людей - тем больше денег я буду зарабатывать. :)

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
    Может поделитесь инфо для сравнения какой расход по городу?
    11-12л.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
    Вот мне просто интересно в чем же это проявляется что он хлам,или мне просто пока так сказочно везет
    И не обращайте внимания на такие высказывания. Главное, что Вам нравится. Люди не со зла так говорят. Тут много факторов. Каких - думаю Вам понятно.
    Я после продажи старого Тура(дорестайла) много чего пересмотрел, поездил. И Ку 7, Х5, МЛ, но остановился опять на Туареге. На Х5 битурбо даже неделю ездил. Вроде бы да, нравится. Но мне приходится много ездить по трассам в Рф. А они иногда попадаются в плохом состоянии. Поэтому варианта замены Туарегу за эти же деньги я не нашел.
    Последний раз редактировалось ЛоВЛю; 14.01.2014, 00:42.

    Прокомментировать:


  • !sasha!
    Участник ответил
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    Купил второго с таким же мотором 3,0. Проехал много и испытываю от владения данным авто только удовольствие.
    .
    Может поделитесь инфо для сравнения какой расход по городу?

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Как показывает практика - довольны туарегом те, кто не доездил на нём до 200 тыс. и потом благополучно слил. После туарега - туарега никто из клиентов что-то не покупал... :)
    Мораль из всего одна. Нет денег-не покупай дорогую машину.
    Купил уже второго Туарега. И дальше куплю только Туарега!
    Первого продал на пробеге 200 с лишним тысяч км. Сам на нем проехал больше сотни. Только положительные эмоции.
    Купил второго с таким же мотором 3,0. Проехал много и испытываю от владения данным авто только удовольствие.
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Почти все запчасти с заранее определённым для них ресурсом. Очень многие ограничены 200 тыс. км.
    Серый Волк! Я раньше к Вашим постам относился с большим уважением! Но этот- просто шедевр!
    Все запчасти с определенным ресурсом. Хоть на Панамере, хоть на Туареге, да хоть на Боинге.
    А что мастера у нас на СТО бывают неопытные (читай недалекие, неграмотные, тупые), скрывающие свою "неопытность" типа за просчетами инженеров VAG так это правда.
    И от этого никуда не уехать. Если только в Германию.:)

    Прокомментировать:


  • !sasha!
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    В ремонтопригодности. Элементарно на данной машине в принципе отсутствуют дешёвые операции. А если дело касается неисправности электрики - вашпе труба, иногда и официалы руками разводят (не забыв при этом содрать порядочно денех).
    Почти все запчасти с заранее определённым для них ресурсом. Очень многие ограничены 200 тыс. км. После этой отметки туарег начинает сыпаться, как тополёк осенью, а владелец судорожно отрывать дома плинтусы в поисках заначки, которую придётся потратить на ремонт своего "любимца".
    Как показывает практика - довольны туарегом те, кто не доездил на нём до 200 тыс. и потом благополучно слил. После туарега - туарега никто из клиентов что-то не покупал... :)
    странно взял с пробегом 210тыс сейчас уже почти 250 тыс или до меня владелец судорожно все поменял, что я сейчас катаюсь и радуюсь или у моих деталей ресурс по больше (предыдущий владелец обслуживал его на машиностроителей оплачивая все через фирму по безналу)

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    В ремонтопригодности. Элементарно на данной машине в принципе отсутствуют дешёвые операции. А если дело касается неисправности электрики - вашпе труба, иногда и официалы руками разводят (не забыв при этом содрать порядочно денех).
    Почти все запчасти с заранее определённым для них ресурсом. Очень многие ограничены 200 тыс. км. После этой отметки туарег начинает сыпаться, как тополёк осенью, а владелец судорожно отрывать дома плинтусы в поисках заначки, которую придётся потратить на ремонт своего "любимца".
    Как показывает практика - довольны туарегом те, кто не доездил на нём до 200 тыс. и потом благополучно слил. После туарега - туарега никто из клиентов что-то не покупал... :)

    Прокомментировать:


  • !sasha!
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Ну я каг-бэ на СТО работаю, и не по наслышку отзываюсь. Преиодически приходится иметь дело. Как бы ни печально это звучало: туарег - хлам. Вот только порой требуется время, чтоб это осмыслить в полной мере.
    Вот мне просто интересно в чем же это проявляется что он хлам,или мне просто пока так сказочно везет

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
    Не верь отличная машина.
    Ну я каг-бэ на СТО работаю, и не по наслышку отзываюсь. Преиодически приходится иметь дело. Как бы ни печально это звучало: туарег - хлам. Вот только порой требуется время, чтоб это осмыслить в полной мере.

    Прокомментировать:


  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    по 100-120 у.е. за лямпачку
    D2S??? - Дорого. За такую цену пару можно купить. И замочить замену останется.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X