Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
    Я уже и не "заморачиваюсь" - "болгарка" самый лучший съёмник!Стойки меняются "на ура!".
    Зато "хранцуз"
    Не-е, я и на старых-старых япошках катался, любой болт/гайка, особливо в нижних частях кузова (подвеска, выхлоп, тормоза и т.п.) выкручиваются без вопросов, только если машина не явный утопленник и не стояла после этого года два на аукционе.
    Все болты обычные, исключение ГБЦ, но туда нефиг дилетантам лазать.
    Генератор в верхней точке моторного отсека, попасть в лужу или потоп по окна не страшно, стартер также, а, если учесть, что мы, как люди активные, во всякие "ипеня" забираемся и сервисами там не пахнет, то компоновка и доступность обслуживания весьма немаловажную роль играет.
    Как пример, замена трансмиссии в полевых условиях, считайте время:
    http://www.youtube.com/watch?v=NMIQUwUHPg0
    и тут, целиком коробку:
    http://www.youtube.com/watch?v=QLLvB...3EDC3C1C3EDB97
    ***
    Интересно, тот Ситроен, на котором Лоэб выступает, серийно скомпонован или специально для WRC? Ситроен в полевых условиях...задумался :)
    ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
    С уважением, Δοη™

    Комментарий


    • добрый Вам..
      хочу проверить мантёры (газомаслянные) на стенде..(ессно не снимая с авто)
      не подскажите- где сие возможно?
      с уважением...
      Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

      Комментарий


      • биг-мен,
        Помнится шок-стенд был на Гурского, там, где Форд (давно там не был) и хде-та на Тимирязева.
        На фордовском мне даж распечатку с % годности каждой стойки выдали :)
        ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
        С уважением, Δοη™

        Комментарий


        • Кто может сделать прошивку мозгам ДЭУ ЛАНОСам.
          Нужно поотключать иммо машинкам на работе.

          Комментарий


          • Мужики, аутоаматыры:D требуется помощь, советом.
            У жены в авто оторвало гофру между выходным коллекторомм и глушителем. (Гольф 3й, моно пырск :D1,8) Скорее всего придется снимать глушитель целиком... но!! Как открутить гайки коллектора от "штанов" (там гофра), что б не сорвать и не заломать? там и так только 3 есть из 4х только есть. А вид у оставшихся очень даже неочень. А если заломать то такое очучение, что придется движок поднимать, чтоб высверлить...
            Витебский Рыболовный Клуб "Северная Губерния"

            Комментарий


            • А не проще целиком снять коллектор со штанами и на верстаке в удобной позе все обновить?
              Чай в головке не все прикорело окончательно?
              ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
              С уважением, Δοη™

              Комментарий


              • Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
                добрый Вам..
                хочу проверить мантёры (газомаслянные) на стенде..(ессно не снимая с авто)
                не подскажите- где сие возможно?
                с уважением...
                Слава, на улице Ольшевского, 20, контора "АС-сервис", заезд с проспекта Пушкина за рестораном "Парк", в правом дальнем углу. тел. 204-10-16, с 8.30 до 20.00, обедают с 13.00 до 14.00. На сення проверка - 47.000 руб, выдают распечатку - живы ли пациенты или сдохли. ;) У них там комплексная диагностика, обращался частенько, когда клиентам машины надо было проверить. Без записи на этот стенд, только имхо - заранее перезвони.
                Удачи.;)
                зы. А-а-а-а, да ты уже мабуть знайшов - вопросец-то аж
                Сегодня 06:42
                задавал.
                Все равно - удачи!
                Все буде добре...

                Комментарий


                • Спасибо
                  Еще никУды не обращался
                  Завтра попробую....
                  Удачи Вам
                  Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                  Комментарий


                  • Сообщение от chyk Посмотреть сообщение
                    . Многие вещи давно придуманы и делаются во всем мире примерно одинаково и весьма не плохо. И только французы делают их по-другому по-своему. ...если бы отличия при этом были в лучшую сторону.... из-за них только сопли лишние, кривизна да глюки.
                    Приведу пару сугубо французских фишек, первых приходящих на ум. Сальники полуосей в пыльниках... Валы переключения передач... Сапуны двигателей ...Ручники на передние колеса. Втулки задних торсионных подвесок ...До утра можно продолжать.
                    Электрика;) - то стеклоподьемник, то вместо стопа - габарит горит, то повороты - исчезнут-появятся, то питание электромагнитного клапана веди от "лягушки", так как хез куда делось и где обрыв - очень умная мысль ЖГУТ ПРОВОДКИ ЗАВЕСТИ В САЛОН ПОД КРЫЛОМ. То напруга на свечи накала ушла - ни замена релюшек, ни прозвон-колупание в проводке, ни танцы с бубном вокруг иммобилайзера, в результате чего он был :):):) отрублен - к результату не привели. Теперь на панели две кнопки - одна на свечи накала (нажал-нагрел-отпустил), вторая - на стартер.:p Фишка - почти кнопка "старт-стоп", у многих - опция за деньги, а тут - раз-два и готово. Что говорить - француз одним словом. Вот смотрю и думаю - никогда не умели делать машины, только фишки типа произведения искусства и показать полет фантазии, воплощенный в металл - эт да, мастера. Ну разве что дизеля хорошие, но и те сопливят . Комфорт? Ну, есть трохи. Основное - это да, тут согласен - оцинковка (имхо только PSA, тут сорри - Рено не француз;), толку от пластиковых передних крыльев, если задние арки "жуки" погрызли). Прошу прощения у владельцев "французов" - чисто личное мнение, без умысла кого ущемить, как говорится - каждому свое.;)
                    До утра можно продолжать
                    зы. зато описанный экземпляр солярку колхозную кушает и не давится. Но как хорошо, что этот француз не мой – я бензинки люблю, не французские;)
                    Все буде добре...

                    Комментарий


                    • Электрика - то стеклоподьемник, то вместо стопа - габарит горит, то повороты - исчезнут-появятся, то питание электромагнитного клапана веди от "лягушки", так как хез куда делось и где обрыв - очень умная мысль ЖГУТ ПРОВОДКИ ЗАВЕСТИ В САЛОН ПОД КРЫЛОМ.
                      Жгут под крылом и у Фордов имеется, а все перечисленные выше ньюансы с электрикой - просто небыло "массы". И все! Такое часто случается и у многих других.
                      Витебский Рыболовный Клуб "Северная Губерния"

                      Комментарий


                      • Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение
                        просто небыло "массы". И все! Такое часто случается и у многих других.
                        Подобное было у одного RENAULTMODUSовода - поворотник один моргал быстро, другой нормально:D. Оказалось плохие массы к блоку фары. Взял массу прямо с корпуса - заморгали с одинаковой частотой.

                        Комментарий


                        • Сегодня поставил новые усиленные задние пружины , получил что хотел Багажник забит рыбаловными снастями и обмундированием , поднялось на 6см .
                          Последний раз редактировалось Юрген; 06.09.2011, 20:45.

                          Комментарий


                          • А что, он у тебя на 15-х дисках?
                            К тому же не советую менять одни пружины. Меняется сбалансированная пара пружина+стойка к ней.
                            Иначе долго ты не будешь радоваться, стойки накроются раньше, чем ты ощутишь все прелести "лифтинга".
                            А, когда поднимал еще Леонку, то вваривал к креплению задних стоек "уши" + 5см., а на передние проставки в чашки.
                            Только так. Иначе подвеске кирдык, плюс не расчитанная на такой "треугольник" полуось, вернее её осевой люфт в ШРУСе.
                            Последний раз редактировалось Don; 06.09.2011, 21:53.
                            ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
                            С уважением, Δοη™

                            Комментарий


                            • Сообщение от Don Посмотреть сообщение
                              А что, он у тебя на 15-х дисках?
                              16е как бы , америкосовские штамповки .

                              Комментарий


                              • А профиль повыше, типа 225*70 поставить не пробовал?
                                ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
                                С уважением, Δοη™

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X