Сообщение от поленок
Посмотреть сообщение
-
самый простой и самый надежный все же ставить стандарт по мощности 60/55 Вт, но сейчас ( да и лет 10-15 назад были ) лампы с увеличенным светопотоком Покупал Филипс больше 10 лет назад еще на "копейку" , с копейкой не отдал :) , до сих пор ходят без проблевм. они стоят подороже обычных, но денег за них не сколько не жалею... -
Сообщение от Sly Посмотреть сообщение130 еще более интересный вариант. Где вы такое находите?Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
разве что. :)Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Вам не интересно, сколько людей гибнет на дорогах по вине встречно-попутных "педагогов"?Прокомментировать:
-
Да никому легче не будет. У меня на данный момент и в дальнем ксенон. Пользую по необходимости. Раньше очень часто ночами по трассе ездил, теперь реже. Зато с таким светом на километр вперёд видно. Встречных уважаю, вырубаю очень заранее. Ну и попутным тоже не свечу, разве что поучить есть необходимость, чтоб на хвост с дальняком не висли.Прокомментировать:
-
а вот ответСообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
От того что я вам, к примеру, в ответ врублю в полный рост штатный ксенон кому будет легче ?Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Была и у меня точно такая ситуация, когда был владельцем старенькой асконы. До ламп при заведённом двиге реально доходило только 11 вольт, и это лампы номинальной мощности. Было решено что-нибудь с этим сделать. В фары был заведён отдельный плюс с акб через пред и там-же размещены 2 реле, на ближний и дальний. Усилена масса на фары. Лампы поставил 130/100 ватт. После всех переделок я наконец понял, что такое нормальный сет! Фары были отрегулированы, но вот корректор в те времена считался роскошью... За 2 года встречные включали дальний может раза 2-3, но когда и я дальний врубал - быстро понимали свою ошибку.Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
Что до вопрошающего, с чего всё началось - сильно зависит от того, что за автос. Более мощные лампы могут отразиться как в лучшую сторону, так и в худшую.Прокомментировать:
-
Дайте линк на стоваттные галогенные лампы головного света от нормального производителя. :DПрокомментировать:
-
V.V.,
Да не спорю я по вашим переделкам, высказал свое мнение по ситуации и только...Прокомментировать:
-
слепят не переделки а кривые руки-фары задранные вверх.часто поставленные с разборки англичанки-ксенон воткнутый в фару с рассеивателем ну и чисто пиньчуковские колхозноогуречные замуты- закороченная одна фара-когда одна горит ближним а вторая и ближний и дальний. Нормально отрегулированные фары с чистым отполированным стеклом и отражателем никого слепить не могутПрокомментировать:
-
Поддержу. Самая часто повторяемая мной фраза при езде в темное время суток "Если это у вас ближний свет, то какой у вас дальний ?". По глазам бьют такие переделки очень сильно, приходиться личико в сторону обочины частенько отваричивать, что бы не быть ослепленным в ноль...Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
V.V.,
Практически не кому моргаю дальним и очень редко его включаю да бы дать почувствовать что это такое, но отдельно взятые индивидумы таки доводят. Так что если "не моргают" не показатель.Прокомментировать:
-
Да встречные обычно весьма красноречиво включают дальний- не дожидаясь вопроса :) На Хонде было дело- при нулевом положении коректора моргали- но ставил на тройку и все нормально. Тут коректор стоит на нуле. Ни кто не моргает. Ночью езжу очень часто.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лампа стандартная, увеличивается лишь яркость света и уменьшается нагрузка на штатную систему освещения! При правильной регулировке всё без проблем. Вот когда кривыми ручонками вставят лампу или раком или боком или вверх ногами(а такие не редко встречаются) , вот тогда и моё мнение становится не совсем положительным.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мабыць пауночнакарэйскi. У нас усё чотка.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С омывателем фар, линзами и регулировкой?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Это Вам не видно, спросите у встречных.Последний раз редактировалось GaryK; 24.12.2013, 17:35.Прокомментировать:
-
При нормальной регулировке фар. Исправном отражателе и отполированных чистых стеклах никаких неудобств не будет. Сам езжу с "колхозным" корейским ксеноном- за два месяца мне не моргнул ни один встречный автос. пучек светка четкий и граница его видна.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: