Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

А что долго ввести или прописать? Помоему для них это не проблема

Как раз таки, - страховка, - именно их дело.
Госпошлина за выдачу разрешения на участие в дорожном движении - дело Минтранса и проверяется его представителем при тех. осмотре.
Читай ПДД:
Сведений о праве проверки уплаты госпошлины сотрудниками ГАИ ПДД не содержат.

А что они предъявят? Отсутствие уплаты пошлины, как нарушение уже прописано в КоАП?

vasily-d
нет дорогой, наши доблестные ГАйцы проверять этот квиток будут, страховка вроде тоже не их дело, однако если нет страховки то лучше "забыть" дома ВСЕ доки - штраф в разы меньше.....

Я прошел техосмотр еще в ноябре этого года. Срок до ноября 2015. На два года, то есть. Исходя из позиции добровольности и учитывая что проверят оплату только на ТО в 2015 году, я могу до этого срока вовсе ничего не платить? По логике, да. А на самом-то деле не для того налог вводили, что бы такие хитропопы, как я, не платили аж два года:)

Именно добровольно!
Буквально так и записано с использованием именно этого слова.

Вот еще из свежего по этому вопросу:
Белорусы смогут оплачивать госпошлину за автомобиль через инфокиоски

23 Декабрь 2013 18:06 | Экономика


23 декабря, Минск /Анна Кот - БЕЛТА/. Белорусы смогут оплачивать госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении через инфокиоски. Об этом сообщила сегодня журналистам заместитель министра по налогам и сборам Беларуси Элла Селицкая, передает корреспондент БЕЛТА.

"Уплатить госпошлину можно будет в любой кассе Беларусбанка, а также через инфокиоски", - отметила замминистра. При этом она уточнила, что в случае с инфокиосками это будет возможно не сразу с 1 января, а через некоторое время, так как нужно доработать соответствующее программное обеспечение.

Введение государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в Беларуси планируется с 1 января 2014 года. Механизм взимания госпошлины предполагает ее самостоятельную уплату организациями и гражданами к моменту прохождения государственного технического осмотра, на который наряду с другими обязательными документами должен быть представлен платежный документ об уплате этой пошлины.

Элла Селицкая подчеркнула, что аналогичный платеж взимается и в других странах Таможенного союза, а также в европейских странах. "Предлагаемые в Беларуси ставки никоим образом не превышают ставки, которые взимаются в странах ТС", - подчеркнула она. Например, в российском городе Воронеже налог взимается в зависимости от объема двигателя, сумма налога в среднем за легковой автомобиль, который можно отнести к автомобилю малого класса, если переводить в белорусские рубли, составляет чуть более Br1 млн. с физического лица. В Казахстане ставки налога варьируются от Br125 тыс. до чуть более Br1 млн. за легковой автомобиль, также в зависимости от объема двигателя.

В Беларуси плательщиками госпошлины предлагается признать всех собственников транспортных средств - физлиц и юрлиц. Ставки госпошлины установлены в базовых величинах с дифференциацией в зависимости от вида транспортного средства, а также от разрешенной максимальной массы транспортного средства. Льготы по уплате пошлины минимальны и предусмотрены лишь в отношении специального транспорта, предназначенного для использования инвалидами, специальных транспортных средств МЧС, скорой помощи, общественного транспорта (за исключением маршрутных такси и такси). За счет госпошлины в 2014 году планируется собрать Br1,6 трлн. Средства от госпошлины будут распределяться 50/50 между республиканским и местными бюджетами и направляться на финансирование работ по строительству и реконструкции дорог.

Введение госпошлины предусмотрено законопроектом "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности, налогообложения и административной ответственности", одобренным 20 декабря Советом Республики. Чтобы вступить в силу, закон должен быть подписан главой государства. После этого будет дана максимально широкая информация для плательщиков по уплате госпошлины, подчеркнула Элла Селицкая.

- - - Добавлено - - -

Под словом "добровольно", - следует понимать то, что ты сам, без всякого напоминания со стороны гос. органов, добровольно, в любое время года топаешь в банк и делаешь платеж. Квитанцию об уплате хранишь у себя. Ее спросят при проведении тех. осмотра авто.
Отдельные категории владельцев платят дважды в год.



Тому, кто интересуется размерами пошлины:
Госпошлина на транспорт

В Беларуси с 1 января 2014 года вводится госпошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Госпошлина для физических лиц:

за легковой автомобиль массой:
не более 1,5 т - 3 базовые величины (Br390 тыс.)
более 1,5 т до 2 т - 5 базовых величин (Br650 тыс.),
более 2 т до 3 т - 7 базовых величин (Br910 тыс.),
более 3 т - 10 базовых величин (Br1,3 млн.),
прицеп к легковому автомобилю - 1 базовая величина (Br130 тыс.).

Госпошлина для организаций:

за легковой автомобиль массой:
не более 1 т - 5 базовых величин (Br650 тыс.),
более 1 т до 2 т - 7 базовых величин (Br910 тыс.),
более 2 т до 3 т - 9 базовых величин (Br1,17 млн.),
более 3 т - 12 базовых величин (Br1,56 млн.),
за прицеп к легковому авто - 3 базовые величины (Br390 тыс.).

Госпошлина для физических лиц и организаций:

за грузовой автомобиль массой:
не более 3,5 т - 15 базовых величин (Br1,95 млн.),
более 3,5 т до 12 т - 20 базовых величин (Br2,6 млн.),
более 12 т - 25 базовых величин (Br3,25 млн.);
прицеп и полуприцеп к грузовому авто - 10 базовых величин (Br1,3 млн.),
автобус - 15 базовых величин (Br1,95 млн.),

за мотоцикл и мотороллер - 1 базовая величина (Br130 тыс.).

Мировой опыт. Практика платежа, подобного вводимой госпошлине, широко применяется в разных странах:

Германия - в среднем 80 - 100 евро в год за обычный бензиновый автомобиль, 250 - 350 евро - за дизельный;
Россия - от $26 (автомобиль мощностью 70 л. с.) до $1400 (300 л. с.) в 2013 году.

Госпошлина уплачивается по двойной ставке в отношении транспортных средств:

год выпуска которых совпадает с годом их госрегистрации;
с года выпуска которых прошло менее 10 лет, и прохождение гостехосмотра предусмотрено через 2 года.

Организации и граждане должны будут иметь документ об уплате госпошлины к моменту прохождения техосмотра.


Источник: Закон Республики Беларусь "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности и налогообложения".

У нас все добровольно. Выбираешь платить или жить с последствиями абсолютно добровольно.

добровольно????

Монгол, по моему личном мнению азартные игры с государством не приносят прибыли никогда.
Т.е. примут или не примут, пройдешь или нет - надо будет заплатить.
В статьях проскакивало что уплата будет возможна отдельно от ТО.

Если закон примут, не думаю что государство позволит кому-то два года избегать уплаты :o.

Нет.
Не избежишь.
По замыслу наших "законодателей", налог должен уплачиваться владельцем добровольно и КАЖДЫЙ календарный год.

Монгол, еще нет никакого механизма исполнения, да и узурпатор еще, собственно, не подписал т.н. "закон".

Подскажите кто.Если я пройду ТО 28 декабря сего года,затем 28 декабря 2014г поставлю машину на прикол дня на три и следующий ТО пройду в 2015г,избегу ли я уплаты госпошлины за 2014г?

ну обычный, ампер на десять хватит. мы про субару, а в них есть автомат с ПП, который просто отключается предохранителем. и ПП там иного склада ума, нежели на коробке с механикой.
поэтому повторюсь, если в виске все хорошо и она не убита, то кратковременно покрутить колеса на стенде ей безопасно.
как у бмв я не знаю, не имею такого обширного опыта.

Серый Волк,
Ну, полный привод разный бывает. Есть ТОД например, который распределяет момент автоматически. Если вынуть предохранитель, то получится монопривод. Кардан снимать не обязательно.

DoctorAlex, я не подскажу, бльше по БМВ сейчас специализируюсь. Они то точно с такими проблемами после ТО были. Вискомуфта может и не перегреется, и не сломается - но рисковать то нафига?
Что-ж это за предохранитель такой, который передний мост от заднего механически отключает? :D Может проще кардан открутить? :D