Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
    панымаешь..
    они могут работать в пол-силы..
    только выкручивать..
    После того как выкрутил одну штуку, закрутить назат (зажать)клемму с проводом, а корпус прижать к массе и повернув ключь зажигания,- сотреть как она накалилась? Так проверять? На сколько сильно она должна накалятся, т.е как понять, - в пол силы она "горит" или нет?
    З павагаю
    Валянцін.

    Комментарий


    • Сопротивление свечи нужно померять - рабочие ноль должны показывать.
      Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

      Комментарий


      • На сколько сильно она должна накалятся, т.е как понять, - в пол силы она "горит" или нет?
        бывает,что только "кончик" горит..
        надо,что бы не менее 60%
        Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

        Комментарий


        • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
          Снимаешь общую шину. Кусок провода одним концом на +, вторым дотрагиваешся до контакта свечи. Искра есть-исправна.
          А вот , чтобы оценить качество разогрева визуально, надо выкрутить, положить корпусом на "-", а с "+" подать проводом. Но как показывает практика, главное, чтобы просто рабочая была.
          А если тупо открутить от свечей плюсовые провода и тупо проверить их сопротивление.
          Я так понимаю, что:
          1) у НЕ рабочей свечи сопротивление будет = бесконечность;
          2) у ПРАВИЛЬНО работающей свечи сопротивление будет = какому то определённому значению;
          3) у Не ПРАВИЛЬНО, но работающей свечи сопротивление будет = какому то значению, которое больше чем то, которое у правильно рабочих свечей.

          Скажиет таким образом я установлю исправны или нет свечи накала?

          Ну и естеситвенно вольтметром проверить, поступает ли ток на вечи в момент включения зажигания.

          Добавлено через 4 минуты
          Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
          Сопротивление свечи нужно померять - рабочие ноль должны показывать.
          Значит хорошо работающие показывать должны "0"
          не работающие "бесконечность"
          плохо работающие какоето определённое сопротивление...
          Так? Я правильно понял?
          Последний раз редактировалось Valenteen_K; 14.10.2011, 11:51. Причина: Добавлено сообщение
          З павагаю
          Валянцін.

          Комментарий


          • Сообщение от pot-maxim Посмотреть сообщение
            А если придираются, то сразу в лицо, я так понимаю:D. Спасибо сказал?
            Читаешь между строк? Я утрировано сказал, так как он чуть ли не бегом и дверь мне сам открыл, руками он меня не трогал. За что спасибо?
            Силен не тот кто не упал, а кто упав сумел подняться!

            Комментарий


            • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
              Но как показывает практика, главное, чтобы просто рабочая была.
              Совершенно верно.
              При касании провод искрит, - можно не выворачивать.
              Свеча исправна.
              Неравномерный накал будет в том случае, если в движке стоят разные свечи.
              Умных много, смелых мало...

              Комментарий


              • Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
                Значит хорошо работающие показывать должны "0"
                не работающие "бесконечность"
                плохо работающие какоето определённое сопротивление...
                Так? Я правильно понял?
                Да, все правильно. Я точно не помню, но вроде бы до 2-3 Ом рабочая свечка, дальше уже вопросы.
                Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

                Комментарий


                • Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
                  Да, все правильно. Я точно не помню, но вроде бы до 2-3 Ом рабочая свечка, дальше уже вопросы.
                  Не забивайте себе голову этими Омами...
                  Свеча работает или не работает. Это правило касается всех односпиральных свечей, которых большинство в наших авто.
                  Что касается внутреннего сопротивления, - то оно будет разное у всех производителей.
                  Сгоревшая свеча не может показать сопротивление, т.к. спираль нагрева в разрыве.
                  Еще раз о методике проверки по рекомендации эНЖиКей:
                  Проверить свечу можно не снимая ее с двигателя при помощи обычного тестера:
                  для этого нужно установить тестер в режим измерения сопротивления;
                  один вывод тестера подсоединить к массе автомобиля, второй - к выводу свечи.
                  Отсутствие контакта означает неисправность свечи. Ее следует заменить.

                  Проверка снятой свечи:
                  подать напряжение от "плюса" аккумулятора на клемму свечи, а корпус свечи — на "массу".
                  У исправной свечи сразу нагревается калильная трубка. Через 10 секунд она раскаляется и начинает светиться, в противном случае — свечу следует заменить.
                  Добавлю, что сгоревшую свечу надо менятять на свечу точно такой марки и модели, а лучше, менять целиком комплект.
                  Разномарочные свечи как раз таки имеют разное сопротивление и соответственно, - разное время на разогрев.
                  Может получиться так, что свеча с большим сопротивление уже раскалилась добела, а с малым, - еле теплая. При этом реле авто уже может отрубить подачу напряжения на свечи.
                  Последний раз редактировалось Дзед; 14.10.2011, 12:47.
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий


                  • Всем спасибо.
                    З павагаю
                    Валянцін.

                    Комментарий


                    • Пипец, товарищи. Сейчас сотрудница пошла отогнать машину (мешала проезду большегруза), звонит через 3 минуты и плачет. Выхожу посмотреть, что случилось. Она стоит возле машины с открытым капотом и ... блююет. Я в шоке. Заглядываю под капот и тоже чуть не обделался - на шкивах генератора, вентилятора, гидрача размазанная в хлам здоровенная крыса. Куски шерсти и кровь по всему подкапотному пространству. На пластиковой защите сверху лежит часть кишек и две лапки... Сама тушка крысы зажата между верхним шкивом и ремнем, сам ремень соскочил. Вид - жесть. Закрыл капот и оттянул с напарником машину на СТО. Работяг собралось посмотреть человек 10, а за работу браться никто не хотел. Удивительно прям :) В итоге два человека несколько раз проблевавшись вытащили остатки крысы и одели ремень на место. Вот такая вот история о братьях наших меньших.
                      Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...

                      Комментарий


                      • В приобретённой мною впервые аудюхе сотке 1979 года выпуска мыши устроили гнездо в заднем сидении - багажнике. Они со стороны багажника выгрызли в сидении (в паралоне) гнездо, надрали и натаскали туда кусков газет и ещё чего-то.
                        В том году твари сожрали ( превратили в труху защитный такой чехольчик чёрного цвета, надевавшийся на АКБ в новом Фольксвагене - бусе. На складе автомобилей.
                        А ещё был случай в складскую машину под капот поселился рой пчёл... Рассказывали старые сотрудники с Фольксвагена
                        З павагаю
                        Валянцін.

                        Комментарий


                        • За то что люди хорошие и бдють.

                          Комментарий


                          • Ну это ж обычное дело. Двигатель то тёплый. Я тоже под капотом шерсть своих котов клочьями пару раз находил после заводки . Теперь взял за привычку дома пару раз громко по педалям пляснуть . Иногда в ужасе выскакивает какой нибудь котик. :)
                            А крыса однажды провод перегрызла . Сидел вечером после рыбалки в кабине , ел какую -то грудинку , шкурки на улицу кидал , потом в машине спал до утра . Утром смотрю - градусник показывает -50 градусов. :) Это значит контакта с датчиком нету. Открыл капот, а там прямо под этим проводом аккуратно сложены кучкой эти самые шкурки от свиньи , и проводок словно кусачками перекушен над ними. :)

                            Комментарий


                            • Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
                              А ещё был случай в складскую машину под капот поселился рой пчёл...
                              По Дискавери или Нешнл Джиографик, в расследовании авиакатастроф, рассказывали, как в самолёте, в углублениях, где стоят различные датчики, поселились осы. Самолёту пипец и всем пассажирам:(.
                              От рыбалки главное- удовольствие

                              Комментарий


                              • Сообщение от Ray Посмотреть сообщение
                                Azyrynga да всё я понял, просто не прошёл проверку на "вшивость" Не знаю я все законы, поэтому нечем оперировать (у меня голова больше забита как отбиться от санстанции и Госатомнадзора - каждую неделю что-то новое придумывают).
                                Не переживай, Земля, она круглая. Гаишники тоже болеют... А самое интересное в армии всегда было, это жизнь по Уставу... Они по всей строгости и ты по всем правилам.
                                Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X