Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Народ, ради интереса: имеется небольшая проблемка -сопливит антифриз (Е46 316i 2003 г.в.) - не из-под головы, точно не скажу что откуда,вроде небольшая треугольная пластмасовая фигнюшка с резиновой прокладкой.Суть не в этом, капает на раскаленный коллектор - в салон попадает неприятный запах, что остается выгоняет на землю. - чтобы течь устранить физически - пол машины разбирать надо - к течи даже просто так не подлезешь,но она видна...
Вопрос в следующем - есть разная химия,для латания дыр в системе охлаждения...Стоит ли ее юзать или лучше течь физически устранить?
В идеале лучше устранить физически. Но из-за трудозатрат и незначительности течи лучше использовать химию. Но правильную. На сегодняшний момент есть герметик, который я бы порекомендовал. Пользовал сам неоднократно, а равно и мои знакомые. Это COMMA RAD SEAL. Купи на рынке, или Семашко 9, или обратись к vitaly, или ко мне. Применяется на разогретой системе охлаждения с антифризами на основе этиленгликоля (не тосолом). Заливается в расширительный бачек на прогретом работающем двигателе, там перемешивается, циркулирует и выходя наружу при контакте с воздухом и остывая образует как бы резиновую пробку. Через пару дней нейтрализуется и больше не работает, а резиновые пробочки остаются.
Для борьбы со сном за рулём очень помогает жевательная резинка (работа мышц обеспечивает приток крови) и Кока-кола (кофеин + глюкоза с пузыриками "дуют" прямо в ЦНС (центральная нервная система)). Но самое правильное и безопасное - это нормальный сон.
Работал на дальнобое-лет15-18 назад.Тогда тахографов не было,мотал до 1000 в сутки,личный рекорд-1300км на камазе.Так вот когда совсем уже ничего не помогало-ставлю бутылку с водой и ,чуть что,на голову пару булек.Пока мокрый никакого сна:D
Ачем тосол не угодил ;)? У него в основе тот же этиленгликоль .
Я уже пытался рассказать, что натворил, когда в горячего японца, по рекомендации таких же специалистов, залил ТОСОЛ, на нем даже было написано, что он подходит ко всем иномаркам, производитель Гродно "Азот".
6. Какая разница между отечественными "ТОСОЛами" и зарубежными "Антифризами"?
Если обращать внимание на один, считающийся наиболее важным, показатель, а именно, температуру замерзания, то особой разницы нет. Скажем, простой 1:1 водный раствор этиленгликоля также имеет температуру замерзания около -40 С, но по показателю коррозионной стойкости такой раствор при высоких температурах в 200 раз более агрессивен, чем простая вода, и может "проесть" радиатор в считанные месяцы. Разница между отечественными ТОСОЛами и зарубежными "Антифризами" в комплексе присадок - ингибиторов коррозии, в применяемых в них добавках. Поэтому их нельзя смешивать.
В импортном антифризе практически нет антикоррозийных присадок, и они не такие агрессивные, как наши, для чугунных голов и отечественного алюминия. Импортные алюминии содержат много присадок, поэтому, как они среагируют на наши "антикоррозийные" добавки - никому не известно, я один раз проверил, больше не хочу.
Есть еще нюансы, которые нам не рассказывают продавцы:
Благодаря присадкам все то, что омывает ТОСОЛ, покрывается защитной антикоррозионной пленкой. Если ТОСОЛ разбавить водой даже в небольшой пропорции, то пленка разрушается, и металл коррозирует в гораздо большей степени, чем, если бы вместо ТОСОЛа была залита просто вода. А это значит, что РАЗБАВЛЯТЬ ТОСОЛ ВОДОЙ НЕЛЬЗЯ!
+ антифриз считается против замерзания, а ТОСОЛ против перегрева, разные поведения в критические температуры, именно из-за добавок.
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
Сегодня в 7.40 на перекрестке возле Комаровки (ехал в сторону В.Хоружей, рынок у меня справа остался) какой-то дятел навстречу из-за автобуса рванул (из второй полосы, мне наперерез). Спасибо тебе, добрый человек, что разбудил моего ангела-хранителя... Чуть не сломал педаль тормоза... Сердце аж в горле заклокотало, дочь на заднем сиденье, ситуация мирная, дорога скользкая, шины цепляются за каждую неровность "качественного" асфальт и шипят, превращая капли дождя в пар... Педаль провалилась... Серый борт "Вольво" очень выгодно подворачивает для тарана... Дотормаживаю ручником, порвав один трос и чувствуя, как педаль вылазит в подкапотное пространство, потом сообразив, что заглушил машину и уже на первой передаче... Борт благополучно улетает восвояси... Спасибо тебе, ангел-хранитель, не допустил, чтобы это было на пешеходном переходе, когда толпа серых людей, опустив капюшоны, демонстративно пытается показать свое "преимущество", написанное на бумаге...
То на бумаге. А на дороге - верти горловой на все 360*, всякое может произойти... Как у меня сегодня... Просто отказали тормоза...
зы. Писец, как подумаю, что не дай Бог, на зебре, когда пешики дефилируют с "завязанными" глазами, а на сигнал замедляют движение...
зы.зы. Пью сижу, не берет :cool:
зы.зы.зы. За тормозными трубками на Некрасова не ходите к хлопцам на первом этаже слева последний отсек - дурят на деньги, и на метраж (по каталогу моя трубка оказалась на пол-метра длиннее чем нужно;), и на качество ("а вот эту трубку развальцуйте сами, так как производитель пока не делает как нужно, а она вам не закрутится, так как не подходит, но если вдруг чего - назад не примем", а трубка длиной 3,7 метра - 3,14здецмлять, 200 тыр. сцуконах), а поищите там же, на первом этаже слева, посредине, деда седого сухонького в очках, трубками торгует - цены намного ниже, общение - человеческое (у тех хлопцев - наглость неприкрытая и бабки в глазах горят), и как результат - настроение хорошее, и от покупки, и от осознания того, что еще не все блохи вшивые;)
Последний раз редактировалось KARAKOVA; 23.11.2011, 00:06.
Сходи ему свечку поставь, не убудет. Я знаю, что такое олень из-за троллейбуса...объезжаю медленно и далеко, учёный...
Друже Don, напомни, ты ж вумный и с обширным багажом жизненных мудростей:), кто там пел: "Запомни, сцука, я злопамятный, подохнешь - крест поставлю каменный...";)
Ученый и я, но в этом случае - многое плюсуется в кучу.
На прошлой неделе на моих глазах баба, влетая в ..опу акуенному "мерину" на своем свеженьком "галанте", просто бросила руль и закрыла глаза. Расстояние позволяло обойтись поцарапанным передним диском у "галанта" и пошкрябанным бордюром.;)
зы. В восресенье попал в акуенный туман, всю дорогу думал, как хороши желтые противотуманки в этом случае. Скорость - максимум 60, проехал Лошу, лес вокруг. Мысля - хоть бы каких кабанов не было или непарнокрупнорогатых... Доезжаю до указателя "карьер Валерьяны", народ в машине хором - техническая остановка!!!, беру к обочине, мельком впереди посреди дороги и справа - светлые пятна, то что на обочине -подумал беседку с лавкой поставили из бревен, ну вы знаете такие, вдоль дорог... Крик в машине "Лоси!!!!". По тормозам, пропахал обочину... Врубил дальний... Вот он, красавец... Гигант мать его...лесной... И не боится. Максимум 10 метров... Стоял посреди дороги, пока остальные не прошли. Еще четверо, самка, и трое подростков. Красавцы, ух... Сзади чувак летит по трассе, не видит, на мою аварийку ноль внимания, скорость не сбрасывает, я "стопами" ему моргаю, противотуманками, и дальним моргаю по этому лесному красавцу, подлетел, сообразил, затормозил. Выскочили, загалдели-заорали... Этот, самый большой и главный, спокойно отодвинулся от встречной за обочину, и спокойненько, когда все перешли дорогу, потопал в чащу...
А на большой скорости шансы равны чему ? ;)...
Ангелы с такой скоростью не летают
Последний раз редактировалось KARAKOVA; 23.11.2011, 00:07.
Я по неопытности как-то гродненского тосола в тойоту залил...через пару месяцев перегрев и задирает постели распредвалов. Вскрытие показало, что в каналах образовалась какая-то красноватая соль алюминия, твердая, как пистец и непроходимая. Вся плоскость головы в глубоких оспинах, как морда прокаженного...
А почему вы решили , что это произошло именно из-за охлаждающей жидкости ? Вы видели эти каналы в ГБЦ до того как использовали тосол ?
Разбирал много двигателей , в которых использовался и тосол и другие марки антифризов - в каналах каждого видел и соли и накипи различных цветов и в разном количестве ( за исключением , может быть очень молодых авто с малым пробегом ) .Возможно причиной их образованя послужила не та марка ОЖ , а может и что другое . Приходилось , правда , видеть не раз ГБЦ с огромными раковинами из-за которых газы прорывались в рубашку системы охлаждения и двигатель перегревался , но там использовалась ОЖ непонятного цвета и происхождения . Но каналы ничем не были забиты . Скорее их могло забить от использования различных герметиков системы охлаждения , что скорее и было виной в вашем случае ( только предположение ) .
Кстати соли красно-розового цвета приходится наблюдать при использовании красного антифриза в местах течи снаружи двигателя ( например неисправной помпы ) .
В импортном антифризе практически нет антикоррозийных присадок, и они не такие агрессивные, как наши, для чугунных голов и отечественного алюминия. Импортные алюминии содержат много присадок, поэтому, как они среагируют на наши "антикоррозийные" добавки - никому не известно
Скорее в импортных охлаждающих жидкостях больше присадок .
Про присадки в аллюминии ;) , если вы имеете в виду , что сплавы аллюминиевых деталей в заграничных движках и отечественных разные , то и , к примеру , аллюминий Фольксвагена очень отличается от , к примеру , Пежо .
А почему вы решили , что это произошло именно из-за охлаждающей жидкости ? Вы видели эти каналы в ГБЦ до того как использовали тосол ?
Разбирал много двигателей , в которых использовался и тосол и другие марки антифризов - в каналах каждого видел и соли и накипи различных цветов и в разном количестве ( за исключением , может быть очень молодых авто с малым пробегом ) .Возможно причиной их образованя послужила не та марка ОЖ , а может и что другое . Приходилось , правда , видеть не раз ГБЦ с огромными раковинами из-за которых газы прорывались в рубашку системы охлаждения и двигатель перегревался , но там использовалась ОЖ непонятного цвета и происхождения . Но каналы ничем не были забиты . Скорее их могло забить от использования различных герметиков системы охлаждения , что скорее и было виной в вашем случае ( только предположение ) .
Дружище, я столько двигателей в своей жизни до последнего болтика перебрал, что за каждое свое слово могу перед аттестационной комиссией отчитаться. К примеру сейчас свой движок вместе с навесным, съемом и полной разборкой делаю за 2,5 часа между перекурами ;) Поэтому не боялся брать авто с "небольшим косяком" в движке... :o
ПС,
Если не ень, отлистай тему взад, я описывал, как каррозировала голова. Образовалась красного цвета соль алюминия, которая и закупорила намертво некоторые каналы. Кроме как взаимодействия с присадками ТОСОЛа под температурой и давлением у меня объяснений нет, система наичистейшая была.
Это очень интересно;) , хотя и не совсем понятно ;) .
А что непонятного?
У антифриза присадки такие, что более низкая температура замерзания, чем у ТОСОЛа, а у ТОСОЛа присадки с более высокой температурой кипения, чем у антифриза. ;)
Последний раз редактировалось Don; 23.11.2011, 00:03.
Причина: Добавлено сообщение
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
Дружище, я столько двигателей в своей жизни до последнего болтика перебрал, что за каждое свое слово могу перед аттестационной комиссией отчитаться.
Похвально ;) !
Тем более странно слышать от вас про температуры замерзания и кипения . Тосол - это отечественная марка антифриза , охлаждающая жидкость . Антифриз - охлаждающая жидкость с низкой температурой замерзания .
Основа и импортных антифризов и отечественных - этиленгликоль , добавляя в который в разных пропорциях воду , добиваются различной температуры замерзания .
Температура кипения в импортных антифризах различная - в каких то выше , в каких то ниже .
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
Тем более странно слышат от вас про температуры замерзания и кипения . Тосол - это отечественная марка антифриза , охлаждающая жидкость . Антифриз - охлаждающая жидкость с низкой температурой замерзания .
Основа и импортных антифризов и отечественных - этиленгликоль , добавляя в который в разных пропорциях воду , добиваются различной температуры замерзания .
Температура кипения в импортных антифризах различная - в каких то выше , в каких то ниже .
Основа жизни на Земле - вода, в разных пропорциях добавлены клетки, хромосомы ;) гы-ыыы. Я уже объяснил, что не отрицаю очевидного, но и ты пойми, что есть присадки - это активные вещества, чаще соли, которые при разных температурах одну и ту же основную жидкость делают абсолютно разной.
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
Основа жизни на Земле - вода, в разных пропорциях добавлены клетки, хромосомы ;) гы-ыыы. Я уже объяснил, что не отрицаю очевидного, но и ты пойми, что есть присадки - это активные вещества, чаще соли, которые при разных температурах одну и ту же основную жидкость делают абсолютно разной.
Так и я не отрицаю - присадки есть !
Кстати , по секрету , не клетки добавлены в воду , а вода - основа клетки :D .
Все , улыбнулся и иду спать - завтра на работу , в железе ковыряться .
Успехов
I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
Комментарий