Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ну раз мастер сказал-слушайся. Сейчас знакомый обкатывает свой после капиталки- обороты не более 3000 .избегать резких ускорений-это то что ему сказали.Как обкатаешь-так и дальше машинко служить будет.Так что лучше трохан потерпеть :)
Не знаю. 2-го с утра (в районе 8-00) по пути из Курасовщины в Зеленый луг ни одного гаевого, даже на Победы не стояли. Удивился сильно. Зато вечером, как наср*но, несмотря на снегопад :)
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
2GaryK
Нужно ехать на комп. В умных машинах сервисная программа показывает что с датчиком давления происходит. Как возможные причины: при шиномантаже перепутали колеса, батарейка уже "умирает" и т.д.
Т.е нет сигнала от одного из датчиков.
Удачи!
Vitaly,
спасибо, мне так и намекнули, про гибель батарейки.
А комп покажет, в каком именно колесе засада? Снимать, одевать, бортировать все четыре - удовольствие не из дешёвых, впрочем, как и диагностика.
Первый раз получил с машиной опцию, которой искренне не рад...
Первый раз получил с машиной опцию, которой искренне не рад...
И это только цветочки. Будешь еще сильно удивлен, что нужно делать дальше;) Новый датчик, хорошо если можно отдельно заменить сам датчик или нипель. Лучше разбираться с проблемой сейчас, т.е не ждать настоящей зимы. С грязью, солью и прочими гадостями, вариантов аккуратно снять, ничего не сломать все меньше. Так называемое "обучение" или "происка", тоже отнимает время.
Хотя можно эту фукцию и отключить принудительно, опять же через комп и не париться. Да и цена, ну ты уже наверно в курсе.
И это только цветочки. Будешь еще сильно удивлен, что нужно делать дальше;) Новый датчик, хорошо если можно отдельно заменить сам датчик или нипель. Лучше разбираться с проблемой сейчас, т.е не ждать настоящей зимы. С грязью, солью и прочими гадостями, вариантов аккуратно снять, ничего не сломать все меньше. Так называемое "обучение" или "происка", тоже отнимает время.
Да ладно уж так пугать - то... :D
Сам датчик (видел осенью при переобувке), крепится таким же кольцом, что и ниппель и представляет с ним цельную конструкцию.
А вот про прошивку интересно, про Тойоту - Лексус страхов наслушался, неужто и в Хондах так же? :o
Я всегда их обожал за простоту.. :D
Ценник на датчики не пугает, у меня ещё четыре невостребованных имеются, зимуют вместе с "летней" машиной, вот ей они точно без надобности, летом все эти ВСА и трекшнконтроли абсолютно до фени. :D
А скока новый двигатель обкатывается?
Мне мастер сказал- 2500 км и на замену масла и не более 120 км в час ехать..
Так ли это?
масло через тысчу поменять лучше, и второй раз после обкатки.
избегай напряжных режимов, лучше 2300, чем 1500 на передаче повыше в горку. по оборотам считается что не выше 3000 при обкатке.
С 1 января изменились ставки акцизов на бензин и дизельное топливо.
Как сообщает АФН, ставка акциза на бензин с октановым числом "95" и выше снижена почти на 30% (до 932 990 рублей за тонну). На бензин с октановым числом от "92" до "95" ставка акциза сохранилась на прежнем уровне (1169720 рублей). Акциз на бензин с октановым числом до "91" повышен более чем на 40% (1326560 рублей).
Ставка акциза на дизельное топливо сохранилась на прежнем уровне (751 400 тысяч рублей за тонну). А вот акциз на сжиженный газ вырос более чем на 4% (до 135 800 за 1000 литров).
2GaryK
Нужно ехать на комп. В умных машинах сервисная программа показывает что с датчиком давления происходит. Как возможные причины: при шиномантаже перепутали колеса, батарейка уже "умирает" и т.д.
Т.е нет сигнала от одного из датчиков.
Удачи!
B AUDI батарейка умирает вместе с датчиком,одноразовые однако.Так плюс ко всему, ещё и все 4 менять надо,сразу попандос на кругленькую сумму.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
А скока новый двигатель обкатывается?
Мне мастер сказал- 2500 км и на замену масла и не более 120 км в час ехать..
Так ли это?
Мне в своё время про новый Форестер сказано было так:
- 1500 км и замена масла и маслянного фильтра, потом ТО по плану, т.е. 15 000 км, 30 000 км и т.д.
- обороты не более 2500 до пробега 5 000 км. И не насиловать движок до 10 000 км.
Сейчас как раз обкатываю машинку супруги: рекомендации даны следующие
- скорость не более 120 км/ч
- обороты не более 3000
- стоит коробка автомат - ездить только в автоматическом режиме, ручной режим не использовать
- по инструкции пробег 1000 км, по устной рекомендации 2000км
- на ТО через 7500 км
И что уж совсем интересно - можно использовать 92 бензин, хотя по паспорту 95.
Сейчас как раз обкатываю машинку супруги: рекомендации даны следующие
- скорость не более 120 км/ч
- обороты не более 3000
- стоит коробка автомат - ездить только в автоматическом режиме, ручной режим не использовать
- по инструкции пробег 1000 км, по устной рекомендации 2000км
- на ТО через 7500 км
И что уж совсем интересно - можно использовать 92 бензин, хотя по паспорту 95.
Тут такая фишка - разные методы определения октанового числа у нас и в Европе. У нас АИ92 - т.е. "испытательный", на основе реальных данных анализа. А у них расчетный. Данные отличаются существенно.
Про обкатку. Я делаю всегда так - если поменял, к примеру, вкладыши в КШМ или что-либо в поршневой, то 1500-2000 км. в щадящем режиме, масло под замену и в номинал, но до первых 5000 пробега не режу.
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
Комментарий