Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Вот вам и ваши бензинки :) Сами признались :)
    А дизель едет и едет..... ;)

    Комментарий


    • Сообщение от nic Посмотреть сообщение
      зы, а такие бывают? ты уверен?
      Бывают на GTS
      Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

      Комментарий


      • Сообщение от автоминутка
        Дизель-тоже разный бывает-HDI.CRDI.....а про coman-roil....я вообще молчу-гемор ещё тот.....
        Вообще-то и HDI и CRDI - это и есть common rail. И не все TDI простые и дешевые.
        Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

        Комментарий


        • Сообщение от автоминутка
          Дизель-тоже разный бывает-HDI.CRDI.....а про coman-roil....я вообще молчу-гемор ещё тот.....Для нашей соляры TD или TDI -само то.....Хорошо пока ездит-а как сломался.....никакой сервис не поможет....
          Месэдж от полного ламера.....

          Комментарий


          • vic,
            ***
            Поэтому я не покупаю европейцев...Подсел на япошек, забаханых на американский рынок, и в ус не дую. Эти проглотят все, что хочешь. Требования у америкосов такие, там заправки бывают ого-го какие, а судиться там дорого ;)
            К примеру в руководстве на Субу-Леону было написано, что допускает лить 83 бенз... Дык я на не 80-м на ней почти 7 годов откатал, при последнем переборе движка (покупателю непонравилась болезнь - стук в 3-м коренном, с которым я и ездил по жизни, пришлось вкладыши все-таки поменять) офигел - вся поршневая в идеале, кольца, как вчера поставлены. При этом я продавал на спидометре было 573000 км. А сколько скрутили, продавая мне - никто не знает. :)
            Может и сяду когда-нибудь за дизель, но очень сомневаюсь.
            Кстати, если бы Леонки выпускали по сей день, то лучшей машины для рыбалок я бы и не искал, но их выпуск закончился в 1992 году :(
            ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
            С уважением, Δοη™

            Комментарий


            • Сообщение от vic Посмотреть сообщение
              А дизель едет и едет..... ;)
              Вот только в Рассею многие автопроизводители дизель не поставляют. Ваще!
              У нас, канешно, дизтопливо несколько лучше, чем Рассейское, но тоже можно на некачественное нарваться. Достаточно одной заправки.
              Но, в принципе, дизеля обходить стали бензинки, по всем показателям. Потому цена на дизельное топливо и прет, как на дрожжах.
              Минский карповый клуб.

              Комментарий


              • Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
                Но, в принципе, дизеля обходить стали бензинки, по всем показателям. Потому цена на дизельное топливо и прет, как на дрожжах.
                - дизель качества Евро 5 изначально имеет более высокую себестоимость производства, чем тот бензин Евро 5 - технология производства более суровая, соответсвенно более дорогое оборудование и т.д. т.п..
                Никогда не сдавайся ...

                Комментарий


                • Извините, что в праздник беспокою.:( Вопрос, в основном к пыжеводам. Проблема возникла. Появились траблы с машиной следующего рода-может на ходу заглохнуть, через пару минут заводится, ещё несколько километров езды и снова. Причём подкачивающий насос рычит не по-детски, громко слишком и натужно. На днях товарищ после такой езды притянул во двор. Наутро машинко завёлся, как будто ничего не было. Подкачивающий в баке гудел почти не слышно. Сегодня с утра завестись не получилось. Померял давление подачи топлива на фильтр-нормально, на выходе со стакана фильтра-меньше 1. Вытянул сам фильтр, закрыл стакан, снова с манометром поколдовал - картина та же. :o Куда в стакане фильтра может деваться давление? В крышке стакана есть какой то клапан, может он мозг выносит? Дело в том, что после всех танцев с бубном, то бишь с манометром, я легонько постучал по крышке ручкой отвёртки и машина завелась. :o Извините за возможную техническую неграмотность - не технарь. Топливная система БОШ. Корпус такой. Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	159025.jpg
Просмотров:	1
Размер:	33.6 Кб
ID:	3449379 Не отсылайте на Пежо клуб, я этот вопрос ранее там задавал, (возникала эта проблема, потом устранил, да видимо не совсем), у них ответ один-приезжай ко мне на комп. диагностику, поможем за твои деньги.
                  Забыл о важной детальке сказать.:) Машина-Пежо 306, 2,0hdi.
                  Последний раз редактировалось андрей елфимов; 07.01.2012, 18:26.
                  Я снова здесь, я в бархатных штанах.

                  Комментарий


                  • Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
                    Забыл о важной детальке сказать.:) Машина-Пежо 306, 2,0hdi.
                    Может ересь напишу, но с этим не может быть связано?

                    Комментарий


                    • Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
                      могу искурсию организовать,для полной уверенности...
                      с каких пор они стали битурбо?;)

                      Комментарий


                      • Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
                        Померял давление подачи топлива на фильтр-нормально, на выходе со стакана фильтра-меньше 1.
                        Нормально-это сколько?Звук насоса меняется-или сетка насоса в колбе забилась(колба в баке) или насосу пипец приходит.
                        Последний раз редактировалось astra; 08.01.2012, 07:56.

                        Комментарий


                        • пежо-306

                          Не знаю что там в этом корпусе фильтра(наверное клапан стоит)-но у знакомого похожая ситуация была-поставил другой-и проблемы исчезли..........Купи б.у-если не исчезнет проблема-обратно вернёш......

                          Комментарий


                          • Сообщение от astra Посмотреть сообщение
                            Нормально-это сколько?Звук насоса меняется-или сетка насоса в колбе забилась(колба в баке) или насосу пипец приходит.
                            astra, я хоть и чайник, но чайник развивающийся.:D Сетку в первую очередь проверил, промыл её, хоть визуально чистая была, вроде помогло... на пару дней. Насос выдаёт более 4 бар, если верить манометру, по сведениям из Нета достаточно 3, картридж фильтра на себя берёт 1,5, и на выходе 1,5 достаточно для заводки, что бы клапан открылся. Как то так. Брал заведомо исправный насос у товарища, проблема осталась.
                            Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщение
                            Не знаю что там в этом корпусе фильтра(наверное клапан стоит)-но у знакомого похожая ситуация была-поставил другой-и проблемы исчезли..........Купи б.у-если не исчезнет проблема-обратно вернёш......
                            автоминутка, к этому и пришёл, завтра буду искать, бо такая езда с сюрпризами не сильно воодушевляет. Главное было диагноз поставить. Вчера проконсультировался по телефону с товарищем, он объяснил, что клапан в крышке корпуса фильтра распределяет давление между подачей и обраткой и в моём случае сбрасывал почти всё топливо в обратку. Осенью у меня были аналогичные проблемы, ставил фильтр с корпусом с Улиссса ( там движок такой же) - машина заводилась с полтыка. Но проблема расссосалась... временно, как оказалось.Спасибо всем за участие.

                            Добавлено через 13 минут
                            Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
                            Может ересь напишу, но с этим не может быть связано?
                            Не Александр, у меня машина без этого.
                            Последний раз редактировалось андрей елфимов; 08.01.2012, 10:06. Причина: Добавлено сообщение
                            Я снова здесь, я в бархатных штанах.

                            Комментарий


                            • http://charter97.org/ru/news/2012/1/7/46510/
                              Жуть, конечно.:(
                              Но мне частенько приходится наблюдать виртуозные пируэты огромных, неповоротливых машин (мусоровозов) во дворах. Надо и другие машины не зацепить, и на людей не наехать, и мусор забрать.
                              ПОхоже, снова начнут рейды по дворам и штрафы для неправилльно припаркованных.
                              Только вот куда машины-то ставить?
                              Если женщина не скрывает свой возраст, значит она нагло довольна собой. :)
                              "Сама ты рупор" (long kast)

                              Комментарий


                              • Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
                                Но мне частенько приходится наблюдать виртуозные пируэты огромных, неповоротливых машин во дворах. Надо и другие машины не зацепить, и на людей не наехать, и мусор забрать.
                                Моя вторая работа предполагает частые вечерние поездки по нашим дворам на автосе.До чего,порой,беспечны бывают люди - бросают авто так,что не то что "мусоровозу",а простой легковой проехать невозможно!Как не жалко СВОЮ машину?:(
                                Лучше быть умным и иногда тупить,

                                чем быть тупым и постоянно умничать.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X