Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 9 509 909 959 999 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1019 1059 1109 1509 2009 2724 template Следующая
 
  • Страница из 2,724
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • udet
    Участник ответил
    [QUOTE=udet;1571228]Поменял ёшкин кот маслице на авторынке. Проехал с тысячу (а может и меньше) на щупе меньше минимума:o До этого накатал больше 100 000 км. ваще не кушала:(

    В общем и целом. Начал с турбины - ремонтников как грязи, а снять некому:mad: Новая турбина на станции больше 30 млн на e[iste под 13 млн:o (под заказ). Нашел адекватных ремонтников с адекватными расценками. Но снять где? Станции не хотят чтобы машина у них пару дней болталась и заряжают снять-поставить турбину+промывка патрубков-420 вечнонедоспелых:o Вот это лять голодные Договорился таки с хлопцем и пондельник-среда после работы разбираю с ним машину, везу турбину в ремонт (ей пинзец), промываю систему сам (2 часа работы), собираем машину+замена подушек двигателя и КПП - за помощь запрошено мизер, дал 600тыщ+щуку с холодильника:). Машинка полетела как торпеда НО-каптьть жаш аки сталелетейный комбинат. 2 дня и масла нет:( ВСЕ! Шпэц сказал-поехали! В смысле капиталка. Таки маслице с малиновки свое черное дело сделало:( Ну как так? Вот я гавнюк, на кой этих урюков на рынке послушал

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Инфа для "трактористов", катающих на Москву. Самая дешевая соляра на заправке "Русь" около 1 поста ГиББд в московской области. 26,90(7700 нашими). Причем, соляра качественная . До этого заправлял Евро -5 на Роснефти.Соляра,как соляра.А после заправки на "Руси" машинка полетела, как самолет . Там наши автобусники годами заправляются. Хвалят.:D

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от komarix Посмотреть сообщение
    По Вашей логике, надо посносить все строения у дороги, вырубить леса, кусты, сровнять горки и т.д.
    Именно так!
    Еще раз.
    Гуглим фразу "Треугольник видимости". Рассматриваем схемы, картинки и читаем пояснения.
    В определенных местах у дороги не должно быть строений, кустов и нчего другого, ограничивающее видимость.
    Все это прописано в СНИП.
    Горки тоже необходимо ровнять до уровня технических требований к мкатегории дороги.
    Обратите внимание, что есть дороги в насыпи, а есть и в выемке.
    Это и есть результат "сравнивания горки".

    А Вам не приходило в голову, что ограничения скорости введены именно потому, что дороги у нас не идеальны?
    Приходило.
    Более того, в умных книжках написано, что наличие любого запрещающего знака, - это сигнал к тому, что есть проблемы с дорогой, организаций движения на ней и обеспечению безопасности.
    Конечно, к идеалу надо стремиться, но...
    Вот на идеальной дороге не должно быть ни одного запрещающего знака, ни одного светофора.
    Только тогда она будет таковой.

    Не проще ли соблюдать скоростной режим, подходящий для наших дорог? а не "винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ..."
    Не проще.
    Это тупиковый путь.
    Для того, что предметно обсуждать эту тему, необходимо иметь представление об организации автоперевозок, организации дорожного движения.
    Вот если бы у Вас были сведения о том, какой экономический эффект для народного хозяйства Беларуси дало бы повышение на 1 км.час среднетехнической скорости, вы бы были другого мнения об этой проблеме.
    Поверьте на слово, - поднять техническую скороть в стране на всего на 1 км. час, - это довольно трудно.
    Но к этому стремиться надо.
    Ежегодный экономический эффект- это миллионы долларов.

    Для представления общей картины о влиянии скорости на экономину страны (города), предлагаю Вам задуматься над цифрой, отражающей затраты, вызванные простоем автомобилей на запрещающий сигнал светофора.
    Не будем вдаваться в дебри и считать по заумным формулам. Они есть.
    Будем исходить из того, что в Минске 500 светофорных объектов.
    Фаза красного - возьмем минуту.
    А теперь прининьте, сколько в эту минуту в Минске стоит автомобилей на "красный" свет?
    Сколько в пустую сжигается топлива?
    Переведем только топливо в доллары.
    Уж очень дорогой оказывается эта минутка.
    А если принять во внимание повышеный расход при трогании на "зеленый" , который в 4-6 раз превышает расход топлива при работе на холостом ходу...
    Умножим полученную цифру на 5.
    Посчитаем денежки....
    Вы видели трогающийся с места автобус МАЗ?
    Какой цифрой оценить клубы выбрасываемого им дыма?
    Про остальные издежки простоев под светофором уже не пишу.
    Например, об оценке потерь рабочего времени пассажиров автобуса.

    Прокомментировать:

  • андрей елфимов
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Наверное, именно поэтому люди лезут в горы, погружаются под воду, прыгают с парашютом, ставят рекорды скорости на воде, воздухе и суше.
    Моё глубокое мнение-просто потому, что жизнь пресная. Мой дед, прошедший три войны в горы не лазил, а с парашютом на фронте напрыгался.:D

    Прокомментировать:

  • Бормотун
    Участник ответил
    Бить или не бить?
    Сегодна с утра и мне прищлось столкнуться с подобной диллемой. Пилю по гдавной возле д. Обчак. Со второстепенной высовывается чудик и вижу останавливаться на собирается. Оцениваю обстановку-справа бордюр высотой см 30 слева катиться меганчик. Мозг решает на автомате лупить но как то с наименьшими потерями для себя. Скорлсть км 50-60. Выбираем нужную траекторию- лупим. У меня разбит поворотник и пара царапин на лаке крыла и капота( вся сила удара пришлась на пластик тебро бампера) у него крыло за колесом бампер в 3 метрах и лонжерон пошел см на 5. Гаи вызываем ответ неа.....будем решать. Оказался коллега по работе. Сходимся ра 200 уе и разъезжаемся. Так что уважаемый Азырунга вы сто раз правы- в данном случае тока бить. Уйди я вправо вырвал нафиг бы себе рычаг и он оказался бы прав типа какого рожна ты на бардюр полез. Както так......

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
    Но согласись и ты, что если поворот уже закрытый, то водила обязан проехать его аккуратно, а не влетать на той скорости, на какой ему заблагорассудится и потом винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ;)...
    Уважаемый!
    И я с тобой полностью согласен!
    Все это так.
    Так требуют Правила, так требует элементарная логика, так требуют пока остающиеся в голове мозги.
    Но всегда ли мы прислушиваемся к ним?
    Адреналин, - он иногда весомее законов, логики и разума.
    Наверное, именно поэтому люди лезут в горы, погружаются под воду, прыгают с парашютом, ставят рекорды скорости на воде, воздухе и суше.

    Если мы говорим о ДТП, то следует различать такие понятия, как причина и условия и обстоятельства, способствующие возникновению ДТП.
    Вот к условиям и обстоятельствам и следует относить недостатки в проектировании, строительстве, содержании и эксплуатации дорог, отсутствие нормативной видимости, наличие луж, отсутствие освещения.
    И нет единого мнения о том, что важнее для безопасности: действия водителя или те самые "обстоятельства и условия, способствующие ДТП".
    Рассуждаем так.
    Если бы их не было, то и действия водителя были бы другими.

    Прокомментировать:

  • Мирон
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    Мирон -хочу в Грузию сьездить на авто...
    куда лучше ехать?
    Цель поездки?:cool:
    Но в любом случае, обязательно в Кахети - винный рай (ну и чача тоже присутствует ;)).. Кварели, Гурджаани, Цинандали и множество других.. Сейча при каждом производстве (даже не очень большом) есть дегустационные залы для приезжих.. + у тебя есть большой шанс познакомиться с кем нибудь из местных - в этом случае четко рассчитывай силы, бо дегустация может сильно затянуться :).. По крайней мере, могу дать один совет - ни в коем случае не соревноваться с кахетинцами в питие танинного вина (большинство кахетинских вин именно таковы).. Виски, текилу и тп они пьют плохо, а вот вино могут выпить в количестве, которое трудно себе представить ;).. И поменьше пить т.н. "гансхвавебули" (особенный).. Обычно это или рог, или чаша объемом грамм от 500 и до ...., которую надо выпить одним махом:cool: ... Таких рогов в застолье могут предлагать 3-5 раз ;).. А есть еще совершенно садистская вещь, называется "чинчила".. Это примерно полулитровый (может быть и больше) кувшинчик, с высоким узким горлышком.. И тоже надо пить не отрываясь:cool:
    Ну и посмотреть на достопримечательности (если останутся силы ;)) в Кахети тоже есть на что..
    если интересно проехаться по историческим памятникам, то однозначно рекомендую Уплисцихе, Мцхета, Джвари, Вардзиа, Сапара, Гелати, Моцамета.. Можно поехать в Казбеги (Степанцминда).. Там рядом монастырь Гергетской троицы (с замечательным видом на Казбек), а не доезжая Казбеги, есть поворот на деревню Сно - родину нашего патриарха.. Есть древние крепость и храм.. Там же есть озеро с кристально чистой водой и радужной форелью..
    если интересны достопримечательности - есть неплохой каньон рядом с Цалкой, пещера с динозаврами в Сатаплиа (туда лучше с детьми), пещеры Навенахеви, Кумистави (ет все рядом с Кутаиси).. Кумистави - очень крутое место, мой друг даже сказал, что эта пещера ничем не уступит Новоафонской (он там был)..
    Можно проехаться в Сванети... Интересны природа и башни сванов..
    Короче, приезжай на месяц, может успеешь посмотреть процентов 30% достопримечательностей, выйти из похмелья и спокойно уехать домой :)

    Прокомментировать:

  • byba84
    Участник ответил
    Вот честно! Свой тестостерон лучше выплескивать в постели/сауне/салоне авто :p чем на дороге превышая, обгоняя, тормозя. Ну вот тьфу, тьфу,тьфу за 10 лет вождения ну не было таких уж экстримальных ситуевин, в которые попадают уважаемые форумчане, завсегдатаи этой ветки. Наверно потому что вожу уж слишком по старперски (не растрачивая дефицитный тестостерон). А на тот свет мы все успеем. Хотелось бы попозже и не из-за своей глупости, самоуверенности и долбойоппства!

    komarix - абсолютно в точку. +1

    Дзед
    История про голубей понравилась. Аналогична моей. Только я на реке под лед провалился и по до льдом меня течение пронесло около 20 метров.Но хорошо что с собой у меня с собой был охотничий нож. Я его успел достать и зацепиться им за лед с другой стороны. Гдет через полминуты товарищ увидел мое лицо из подольда рассверлил большую лунку и достал меня... А хуле...ВДВ!:cool:
    Последний раз редактировалось byba84; 20.09.2013, 10:36.

    Прокомментировать:

  • Биг-Мен
    Участник ответил
    ой ёпть...
    от читаешь грамотные рассуждения....
    и думаешь: а кто на дороге то "косячит"?
    мы же все умные и правильные тут....
    бабайка видно...:cool:
    пы.сы.
    Мирон -хочу в Грузию сьездить на авто...
    куда лучше ехать?
    спасибо.......

    Прокомментировать:

  • Мирон
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    это в Волгограде-они не идеальны...
    причина в нас, в водлодятлах....
    Биг-мен, причина в нескольких вещах:
    1. Законах физики и физических понятиях, которые никто не может переделать и отменить, невзирая на любые елехтронныя системы вспоможения водлодятлу ;) (например, инерция, коэффициент сцепления шин с мокрой или неровной поверхностью дороги, центробежная сила и тд);
    2. Условиях передвижения, которые водитель тоже никак обойти не может (например, плохая видимость изза тумана, дождя, пыли, в закрытом повороте и тп)
    3. Устойчивости навыков вождения (в том числе и в экстремальной ситуации) среднего водителя.. Тут как в походе - ориентация на слабейшего, и если по дороге едет ктото, кто считает себя круче Лоэба и Мяккинена вместе взятых ;), то ему придется подчиняться правилам, рассчитанным на водилу с навыками на пару порядков хуже чем у Лоэба или мякинена по отдельности..

    Прокомментировать:

  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от komarix Посмотреть сообщение
    А Вам не приходило в голову, что ограничения скорости введены именно потому, что дороги у нас не идеальны?
    это в Волгограде-они не идеальны...
    причина в нас, в водлодятлах....

    Прокомментировать:

  • komarix
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Таки да!
    Поворот тоже не должен быть закрытым.
    Явная вина проектантов или дорожников.
    Стороения, деревья, кусты, - не должны закрывать или ограничивать видимость водителю в нормативных пределах.
    Найди в Гугле и почитай, что такое "треугольник видимости" !
    По Вашей логике, надо посносить все строения у дороги, вырубить леса, кусты, сровнять горки и т.д. А Вам не приходило в голову, что ограничения скорости введены именно потому, что дороги у нас не идеальны? Конечно, к идеалу надо стремиться, но... Не проще ли соблюдать скоростной режим, подходящий для наших дорог? а не "винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ..."

    Прокомментировать:

  • siarzuk
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Причина, - безграмотное управление авто и невыполнение ПДД, в частности пункта, где мы недавно обсуждали: тормозить или объезжать?
    Правила обязывают: тормозить!
    Мои аппоненты: объезжать!
    Как один из оппонентов не могу не ответить. Не объезжать, а правила этого не запрещают. Разница, думаю, видна.

    Прокомментировать:

  • Мирон
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Таки да!
    Поворот тоже не должен быть закрытым.
    Явная вина проектантов или дорожников.
    Стороения, деревья, кусты, - не должны закрывать или ограничивать видимость водителю в нормативных пределах.
    Дзед, полностью с тобой согласен...
    Но согласись и ты, что если поворот уже закрытый, то водила обязан проехать его аккуратно, а не влетать на той скорости, на какой ему заблагорассудится и потом винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ;)...
    А то по твоей логике можно и при ограниченной видимости на подъеме попробовать обогнать, врезаться во что нибдь,а потом трепаццо по поводу, а хуле тут подъем ;)?? чо ет презервативы-дорожники не сровняли его в горизонталь? ;)

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    я на приличной скорости вхожу в закрытый поворот
    Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
    В общем виноваты все кроме байкера...
    Таки да!
    Поворот тоже не должен быть закрытым.
    Явная вина проектантов или дорожников.
    Стороения, деревья, кусты, - не должны закрывать или ограничивать видимость водителю в нормативных пределах.
    Найди в Гугле и почитай, что такое "треугольник видимости" !
    Последний раз редактировалось Дзед; 19.09.2013, 20:45.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 9 509 909 959 999 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1019 1059 1109 1509 2009 2724 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X