Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Вот честно! Свой тестостерон лучше выплескивать в постели/сауне/салоне авто :p чем на дороге превышая, обгоняя, тормозя. Ну вот тьфу, тьфу,тьфу за 10 лет вождения ну не было таких уж экстримальных ситуевин, в которые попадают уважаемые форумчане, завсегдатаи этой ветки. Наверно потому что вожу уж слишком по старперски (не растрачивая дефицитный тестостерон). А на тот свет мы все успеем. Хотелось бы попозже и не из-за своей глупости, самоуверенности и долбойоппства!

komarix - абсолютно в точку. +1

Дзед
История про голубей понравилась. Аналогична моей. Только я на реке под лед провалился и по до льдом меня течение пронесло около 20 метров.Но хорошо что с собой у меня с собой был охотничий нож. Я его успел достать и зацепиться им за лед с другой стороны. Гдет через полминуты товарищ увидел мое лицо из подольда рассверлил большую лунку и достал меня... А хуле...ВДВ!:cool:

ой ёпть...
от читаешь грамотные рассуждения....
и думаешь: а кто на дороге то "косячит"?
мы же все умные и правильные тут....
бабайка видно...:cool:
пы.сы.
Мирон -хочу в Грузию сьездить на авто...
куда лучше ехать?
спасибо.......

Биг-мен, причина в нескольких вещах:
1. Законах физики и физических понятиях, которые никто не может переделать и отменить, невзирая на любые елехтронныя системы вспоможения водлодятлу ;) (например, инерция, коэффициент сцепления шин с мокрой или неровной поверхностью дороги, центробежная сила и тд);
2. Условиях передвижения, которые водитель тоже никак обойти не может (например, плохая видимость изза тумана, дождя, пыли, в закрытом повороте и тп)
3. Устойчивости навыков вождения (в том числе и в экстремальной ситуации) среднего водителя.. Тут как в походе - ориентация на слабейшего, и если по дороге едет ктото, кто считает себя круче Лоэба и Мяккинена вместе взятых ;), то ему придется подчиняться правилам, рассчитанным на водилу с навыками на пару порядков хуже чем у Лоэба или мякинена по отдельности..

это в Волгограде-они не идеальны...
причина в нас, в водлодятлах....

По Вашей логике, надо посносить все строения у дороги, вырубить леса, кусты, сровнять горки и т.д. А Вам не приходило в голову, что ограничения скорости введены именно потому, что дороги у нас не идеальны? Конечно, к идеалу надо стремиться, но... Не проще ли соблюдать скоростной режим, подходящий для наших дорог? а не "винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ..."

Как один из оппонентов не могу не ответить. Не объезжать, а правила этого не запрещают. Разница, думаю, видна.

Дзед, полностью с тобой согласен...
Но согласись и ты, что если поворот уже закрытый, то водила обязан проехать его аккуратно, а не влетать на той скорости, на какой ему заблагорассудится и потом винить дорожников, голубей, Аннушку пролившую масло, и тп... ;)...
А то по твоей логике можно и при ограниченной видимости на подъеме попробовать обогнать, врезаться во что нибдь,а потом трепаццо по поводу, а хуле тут подъем ;)?? чо ет презервативы-дорожники не сровняли его в горизонталь? ;)

Таки да!
Поворот тоже не должен быть закрытым.
Явная вина проектантов или дорожников.
Стороения, деревья, кусты, - не должны закрывать или ограничивать видимость водителю в нормативных пределах.
Найди в Гугле и почитай, что такое "треугольник видимости" !

В общем виноваты все кроме байкера...

Тоже хочу огурцов с медом!
Под беленькую..
Удочки можно не брать-)).

Браво! Нормальное дипломатично-симпатичное предложение. :)

Вчера на кольцевой хватило ума не объезжать чей то оторвавшийся бампер(или что-то похожее на его).Ехал во второй полосе около 90. Бампер прилетел с 3 полосы.
Хотя у самого бампер снят и защиты радиатора нет никакой.
Плотность потока большая.

Дзед!
Ну убил наповал с голубем!)))))) Гринписа на тебя нет!)))))
Мы с тобой можем бесконечно испытывать терпение форумчан и администрации и всё равно в виртуле не договоримся. Давай на рыбалку поедем, а? :) Пока лещей да плотву тягать будем и наговоримся от души!))))) Только чур я по трассе еду не более 99 км/ч, или 109 км/ч на разрешённых дорогах)))))))))))
гыыы с тебя да-а-а--авно обещанные огурцы с мёдом! ;)

Причина, - не колпак.
И не скорость.
Причина, - безграмотное управление авто и невыполнение ПДД, в частности пункта, где мы недавно обсуждали: тормозить или объезжать?
Правила обязывают: тормозить!
Мои аппоненты: объезжать!
Вот пример классический пример использования объезда вместо торможения.
Именно по этой причине Правила и не содержат фразы о допустимости маневра!!!

А самым грамотным решением в этой ситуации было бы.... не тормозить и не обьезжать!!!
И не было бы НИКАКИХ последствий!
Как ехали, так и поехали бы...

Вот пример самого грамотного решения!
Торможение... наезд на своей полосе... легкие повреждения авто, а то и без них.
Сам целый, поссажира целы и другие участники не пострадали ни материально, ни физически.

Пропаганда, - великая сила.
Нашему народу на пару поколений вперед намертво вколотили в мозги, что в любом ДТП ты виновен сам в неправильном выборе скорости и неумении управлять авто.
Такой прием автоматически снимает ответственность со всех, кроме водителя.
С проектантов, которые нарушив СНИП заложили неправильные радиусы кривых в плане, строителей, которые хрен забили на устройство заложенного в проекте виража, организаторов дорожного движения, которые ничуть не позаботились о безопасности на этом участке, акцентировав усилия на пропускной способности, дорожных служб, которые допустили загрязнение или оледенение проезжей части....

А фактически, - речь шла о неадекватных действиях в сложившейся ситуации водителя этого авто.
Он сам совершил глупость.
Ему надо было просто не обращать внимание на этот колпак. К тому же, - он пластиковый.
Читай выше, как поступил в такой ситуации Валера.
А у его был не 50 граммовый пластиковый колпак, а крупная железяка. И скорость в 100 км.
Но он сделал все правильно и грамотно.

Намек понятен.
Птичек на дороге стрелять не надо.
Расскажу о птичках....
Многие годы я не слезал с мотоциклов. Было их у меня много.
Предпочтение отдавал ЧЗ-350.
Заднюю звездочку сделал на заказ на заводе с уменьшенным числем зубьев.
В общем, после самостоятельных доработок был не мотоцикл, а стрела!!!
Естественно, что любил закрутить правую ручку и на максимуму вписаться в поворот, мотоцикл положить практически на бок.
Подножки с обеих сторон были наполовину спилены об асфальт...
Одним августовским днем, я на приличной скорости вхожу в закрытый поворот и вижу..... стаю голубей на проезжей части, которая дружно клюёт просыпавшееся с грузовика зерно (как раз была уборочная компания).
Тормозить, когда мотоцикл уже положен в вираж, - гиблое дело....
Осталось только успеть наклонить голову вниз и прижать подбородок к груди, а в голове в уме держать траекторию поворота.
Бум, бум, бум...застучало по шлему....
Всё? Проскочил?
Поднимаю голову, - и в этот момент, последний из стаи со всей дури влетает мне прямо в морду...
В общем, полный рот перьев... перья и пух и в носу и в глазах.
И все это обильно сдобрено биологическими жидкостями, - моими и голубя...
Нос мгновенно распух....
Вот и все последствия. Голубиные потери не в счет.

А теперь, о причинах этого случая.
Естественно, что ты заявишь: "Скорость! А нехрен летать!"
А я скажу, что причин несколько.
Во первых, почему была дорога неровная, которая вызывала тряску грузовика и с него сыпалось зерно?
Во вторых, почему на дороге не был устроен вираж?
В третьих, кто подписал путевку и выпустил в рейс автомобиль с дырявым кузовом?
В четрертых, почему водитель допустил погрузку зерна "выше бортов"?
В пятых, почему зерно не было укрыто брезентом.
Можно долго перечислять причины. Как прямые, так и косвенные.

Но смысл написанного таков:
На хорошей дороге, при перевозке по правилам, на исправном авто, зерно не просыпается и птицы на проехжей части не сидят.

Теперь про камушки.
Не должно быть их на проезжей части.
Равно, как и башмаков, колпаков, бутылок, досок, дров, железяк и кирпичей.
И за это должны нести ответственность дорожники.
Уже ранее писал о примере, как приехавший ко мне немец выбил камнем себе фару.

Совершенно точно!
Не ищи.
Знаю на память.
В Беларуси, автотехи используют 0.8 сек.
При скорости 60 км. час. - авто в 1 сек. пройдет 16, 6 м.
При 100 км. час, - 27.7м.
Следует отметить, что у некотоых, - она (реакция, не путать с эрекцией) и вовсе отсутствует.:D

О скорости.
Знаешь ли ты, что современный Мерседес А-класса в неумелых руках легонько переворачивается вверх колесами на 60 км.час?
Это без всяких ям, камней, канав, препятствий.
Просто - одно, неумелое движение рулем и сандалии вверху...
УАЗ - 469 улетает с копыт даже около 40.
А первое в мире зарегистрированное ДТП (Лондон, 1898год), было совершено на бешенной скорости!
Автомобиль мчался 7 км. час и при этом умудрился наехать на бабу...
Так с какой безопасной скоростью нам ездить?

Закажи у ОД.