Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Не надо прыгать с одного масла на другое, особенно если они разных производителей - набор присадок у каждого производителя разный и друг с другом они не всегда дружат. На правильной станции переход с одной марки на другую проводится через промывку двигателя промывочным маслом.
По внешнему виду масла: светлее, темнее - этот показатель не нормируется и в разных партия цвет может отличаться, главное что бы не бы осадка, вкраплений и т.д..
Добавлено через 6 минут
Да и еще - правильно пишется 5W-40. где "5W" предел использования в холодную погоду, "40" предел по жаркой погоде.
Последний раз редактировалось Zalex; 17.01.2012, 20:28.
Причина: Добавлено сообщение
друзья!
есть проблема
товарищ собирал двигатель и не доглядел,что я купил болт чуть длиннее стандарта.И когда закручивал голову,то болт на выходе протаранил в корпус,где находится помпа и получилась трещинка примерно радиусом в 8мм,отсюда вытекает антифриз.Не в этом суть.Подскажите,какие есть варианты заделки трещины,кроме как везти на аргонную сварку.Корпус из алюминия...
ну просто не повезло...
друзья!
есть проблема
товарищ собирал двигатель и не доглядел,что я купил болт чуть длиннее стандарта.И когда закручивал голову,то болт на выходе протаранил в корпус,где находится помпа и получилась трещинка примерно радиусом в 8мм,отсюда вытекает антифриз.Не в этом суть.Подскажите,какие есть варианты заделки трещины,кроме как везти на аргонную сварку.Корпус из алюминия...
ну просто не повезло...
чтобы сделать и забыть, то только заварить.:D зачем искать себе приключения?
Может кто сталкивался с ремонтом блока АБС? С электроникой все в порядке, работает исправно. А вот на торце крышки электромотора появились капли черной маслянистой жидкости. Предполагаю, что уплотнение по валу моторчика дало течь, торм.жидкость попадает в моторчик и затем окрасившись частицами износа щеток вытекает где-то в районе винтов наружу. Замена всего блока дорого. У официалов нереально дорого. А вот ремонт и замена уплотнения вполне приемлемый, с моей точки зрения, вариант. Но хотелось бы знать наверняка, возможно ли это. Может он и не разборный вовсе...
Ог-о-о
Просто ты расписал технологию консервирования авто на 5 лет.:D
slon, совершенно верно! Мы с тобой одного возраста, и помним как наши отцы консервировали свои 10-ти летние жигули на зиму в гаражах :) Сейчас отношение к авто изменилось, но забывать о приржавевших тормозных колодках и разряжающемся акуме не стоит
P.s. Опс, с возрастом тебя переуважал, но все равно ты ж в теме!
Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
трудно сказать,подлезет или нет...
я немножко не это имел ввиду-нет ли таких композитов,которым можно было заделать эту трещинку без сварочного аппарата.Я б ещё понял бы обычную трещину,а там микроскопическая,из под которого капает антифриз
Как вариант добавь в антифриз "доктора" - состав для устаранения мелких протечек в системе охлаждения, только надо брать известной фирмы в надежном магазине и добавлять по 1-2 колпачка за раз.
трудно сказать,подлезет или нет...
я немножко не это имел ввиду-нет ли таких композитов,которым можно было заделать эту трещинку без сварочного аппарата.Я б ещё понял бы обычную трещину,а там микроскопическая,из под которого капает антифриз
Трудно советовать, не видя дефектного места.
Попробуй холодную сварку. По крайней мере ничего не испортишь.
Мне показалась хорошей Алмаз. Очень часто пользуюсь на авто и не только. Недавно, например, заклеил в топливном фильтре отверстие под датчик воды - все нормально. Также отремонтировал маслоотделитель сапуна - все ок.
Комментарий