Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Шутники однако :D АКБ по работе не мой профиль, так, от случая к случаю...
А на форуме есть по моему аккумуляторщики, однако по неясным причинам отмалчиваются ;)
Валер, ну ты ж знаешь, что есть аккумуляторщики (читай - врачи, сантехники, плиточники, мастера сто и пр.), которым я бы даже батарейку в часах заменить (читай......) не доверил.
А о тебе народ не зря глаголит, так что респект;)
Валер, ну ты ж знаешь, что есть аккумуляторщики...[/COLOR];)
:D знаю что такие бывают, пока на СТО не модифицировал зарядную станцию, можно сказать убивали АКБ большими токами (зато быстро заряжали :cool:) , теперь хоть не стыдно за СТО...
Но стоящие аккумуляторщики все же на форуме есть, да и грамотных в правильном понимании тоже присутствуют, тока что-то стесняются писать...
Ну а за оценку мени - спасибо, что уверенно знаю - всегда поделюсь ...
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Вот еще вопросик. У брата есть зарядное, автоматическое, ток зарядки 4 ампера. У меня акум 100. Говорят, что зарядка должна проходить током 10% от емкости акума. Правда ли что меньшим током, лучше, хоть и дольше.(если в терминах ошибси, простите:)).
Завёл таки свою сегодня, заменил фильтр (сплошной парафин был) да чёртова электроника ошибку даёт: check injection. Подключили к разъёму клип, комп сказал что одна свеча сдохла. Мне рекомендуют заменить все 4, а это 100 долларов. Жаба душит, что скажете?
Меняю только сгоревшую.
Бывали времена, что стояли свечи и разных производителей и номиналов.
Ничего страшного.
Если они разные (по производителю), - то возможен неравномерный накал, т.к. внутреннее сопротивление разное.
Все будет работать!
Вот еще вопросик. У брата есть зарядное, автоматическое, ток зарядки 4 ампера. У меня акум 100. Говорят, что зарядка должна проходить током 10% от емкости акума. Правда ли что меньшим током, лучше, хоть и дольше.(если в терминах ошибси, простите:)).
Правда.
Недостаток, только увеличенное время зарядки.
В остальном, только плюсы.
Отключаешь ВСЕ свечи (откручиваешь с наконечника свечи провод и снимаешь его).
Берешь кусок провода, желательно в изоляции, соединяешь с + АКБ, а вторым концом касаешься наконечника свечи.
Если искрит, - свеча рабочая.
Если нет, - мертвая.
Если свечи сняты с авто:
Ложишь свечу на минус АКБ.
Тем же проводом соединяешь наконечник свечи с +АКБ.
Держишь секунд 5.
Исправная свеча раскалиться добела, пойдет дымок.
Неисправная будет холодной.
Если без сьема с авто, то проверка делается так:Отключаешь ВСЕ свечи (откручиваешь с наконечника свечи провод и снимаешь его).
Спасибо, конечно, но у меня к каждой свече ещё по паре проводов подходит, что я боюсь туда вообще лезть. Французы хороши, комфортны, но блин этой электроникой напичканы как кильки в банке. Я в таких случаях сильно по жигулям тоскую, 05 модель, первая моя машина была пока я её не разбил
Спасибо, конечно, но у меня к каждой свече ещё по паре проводов подходит, что я боюсь туда вообще лезть. Французы хороши, комфортны, но блин этой электроникой напичканы как кильки в банке. Я в таких случаях сильно по жигулям тоскую, 05 модель, первая моя машина была пока я её не разбил
У тебя бензин или дизель?:D
Я те про свечи накала дизеля методику нарисовал!
Комментарий